www.portierramaryaire.com

F-16s Could Equip Private Air Force
Discovery Air Defence eyes surplus Vipers
November 28, 2015

Canadian firm Discovery Air Defence Services flies around two dozen ex-Israeli A-4N Skyhawk fighters and former German Alpha Jet trainers to support the U.S., Canadian and German militaries. The old jets tow aerial targets, conduct radar-jamming during war games and play the role of enemy fighters during mock air-to-air combat.
... Discovery is eyeing four single-seat F-16As and two twin-seat F-16Bs, according to Cooper. He describes the source of the Vipers as “undisclosed,” but other firms have reportedly inspected Israeli F-16s and the Jewish state is probably Discovery’s seller, too.

http://warisboring.com/articles/f-16s-f ... air-force/

Red Air For Hire: The big business of private air forces
Nov 27th 2015

How The US Military Uses Contractors To Play The Bad Guys...
Business is about to pick up, however. According to the executives who lead the companies in this unique industry, the contract air services (CAS) trade is at a tipping point...

Virginia-based ATAC USA has been America's most active CAS provider, working on succession of contracts with the USN for over a decade. The company's fleet of 25 aircraft including Mach 2-capable IAI Kfir F-21s and subsonic Mk.58 Hawker Hunters... Flown by a mix of retired Navy and Air Force pilots with extensive experience...

Draken International is a relative newcomer to CAS but like ATAC USA deploys aircraft flown by experienced ex-military pilots... the largest fleet of privately owned tactical aircraft in the world with nearly 70 jets including 11 Skyhawks, 21 nearly-new Aero Vodochody L-159Es, nine Aermacchi-MB-339CBs and 27 MiG-21s...

Illinois-based Air USA has been a leader in the provision of aircraft and pilots for JTAC training to the Marine Corps and the USAF Special Operations Command since 2010. Initially, the company supported training with Alpha Jets then transitioned to the T59 Hawk...

Patriot Technologies Group (now out of the CAS business)...

Virginia-based Omega Air Refueling Services has a CAS contract with the USN and USMC, employing their three aerial tankers – two Boeing KC-707s and one KDC-10...

and other players in the industry including Canada-based Discovery Air Defense Services (which executes CAS with the Canadian armed forces) and Las Vegas-based Blue Air Training...

http://www.autoblog.com/2015/11/27/big- ... s-feature/

JANET, America’s Most Secret Airline, Is Hiring
Dec 01 2015

Janet airline is the name of a small fleet of passenger aircraft that serve the famous Area 51, the U.S. Air Force top-secret base in the Nevada desert, along with some key military airbases used for research and development, including the Naval Air Weapons Station China Lake, Air Force Plant 42 in Palmdale CA and Tonopah Test Range, Nevada.

JANET, that unofficially stands for “Just Another Non Existent Terminal”, is a shuttle service operated by AECOM, a private defense contractor, from a terminal at Las Vegas’ McCarran International Airport, with a small fleet of Boeing 737-600 jets, sporting the peculiar overall white with red cheatline livery, along with two Beechcraft 1900s and three Beechcraft 200Cs painted white with less noticeable blue trim stripes.

http://theaviationist.com/2015/12/01/ja ... is-hiring/

Orel escribió:Creo que puede ser la primera vez que al DACT en Canarias asisten cazas agresores de empresas civiles:
http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 036-vst154

Does Erik Prince’s Private Air Force Even Make Sense?
The mercenary entrepreneur is probably wrong about the market for private warplanes
April 14, 2016

You probably remember Blackwater, the notorious U.S. mercenary company that rose to fame — or infamy, as it were — during the Iraq war. You might also remember Erik Prince, a former Navy SEAL who founded Blackwater in 1997. Prince had no choice but to sell his company after a spate of shootings involving Blackwater employees, including the one 2007 incident that resulted in the deaths of 17 unarmed civilians at Nisour Square in Baghdad. The company has since renamed itself “Academi.”

Now Prince is under scrutiny again — this time for reportedly trying to set up a private air force [a base de fumigadoras atómicas]...
...
http://warisboring.com/articles/would-e ... ake-sense/

con todos los cazas que poseen estas empresas pueden alquilarlos también para el cine, aunque me parece que esa salida queda descartada por culpa de los F/X que deben salir más baratos?

Silver Surfer escribió:

con todos los cazas que poseen estas empresas pueden alquilarlos también para el cine, aunque me parece que esa salida queda descartada por culpa de los F/X que deben salir más baratos?

Roger,
existe una multitud de empresas e individuos que son dueños desde uno a decenas de aviones de combate de diferentes épocas y países. Muchos están dispuestos a alquilarlos por beneficio monetario. Debido al menor valor del dolar canadiense frente al americano resulta muy beneficioso para las empresas productoras de películas el venir a filmar a Canada. Las cinco primeras sesiones de "X-Files" por ejemplo se flmaron en Vancouver. Se le conoce como "Hollywood Norte" y de vez en cuando se ven algunas estrellas de cine paseando por la ciudad. Las cinematograficas no poseen practicamente nada, ni los vehiculos, armamento simulado y otro atrezzo a no ser que se trata de articulos muy especificos. Todo se alquila. En algunos casos existen empresas privadas que se anuncian ofreciendo sus servicios:

http://www.incredible-adventures.com/ho ... p-gun.html

Esa misma empresa, por ejemplo, proporcionaba el DC-3 para la pelicula de James Bond "Quantum of Solace" y otras muchas peliculas. (No estoy relacionado con ellos, es solo un ejemplo).....

Un avión de combate de la Fuerza Aérea de Nigeria en Mallorca
14/06/2016



Si es poco habitual ver fuera de sus fronteras aviones de la Nigeria Air Force (NAF), menos lo es en territorio español, por eso la presencia de uno de ellos el pasado 3 de junio en el aeropuerto de Palma de Mallorca es más que remarcable. La dura lucha que libra actualmente el Gobierno de Nigeria contra el grupo terrorista islámico Boko Haram, obligó a la nación rivereña del Golfo de Guinea a reforzar su capacidad de combate, por lo que en 2014 gestionó la compra de cuatro aparatos de entrenamiento/ataque ligero Dassault/Dornier Alpha Jet A.

La operación se cerró con la compañía privada estadounidense Air USA Inc., que opera una de las mayores flotas de aviones de combate en manos de un operador civil, así, además de los Alpha Jet, cuenta con BAE Systems Hawk, Aero L-39 Albatros y L-59 Super Albatros, e incluso cazabombarderos de la talla de los Mig-29.

El Alpha Jet A en cuestión que se pudo ver aterrizando el pasado día 3 de junio en el aeropuerto de Son San Joan (Palma de Mallorca) era el matriculado NAF478...
Entre las pocas opciones que tenía la Fuerza Aérea de Nigeria para reforzar la flota estaba la de adquirir los citados aparatos de Air USA Inc, que la empresa utiliza como aviones agresores de ataque, y que además de estar modernizados y compatibilizados para su empleo con Gafas de Visión Nocturna (GVN). En concreto en el caso de este cuarteto hablamos de Alpha Jet A (Attack), de los que 175 fueron fabricados por la empresa alemana Dornier para la Luftwaffe, y que tras su baja fueron vendidos, que se distinguen principalmente de los franceses por llevar la parte delantera totalmente en punta cónica, mientras que los galos la llevan redondeada.

La NAF habría recibido posiblemente con el citado Alpha Jet A, visto en Mallorca los cuatro encargados. Así el NAF477 se entregó en marzo de 2015, y el NAF475 en mayo de aquel año, sumándose el actual NAF478, que sería el último de seguir el código numérico, aunque no hemos encontrado prueba gráfica, de la entrega del aparato que tendría la matrícula NAF476, y que completaría el pedido del gobierno de Abuya.

En enero de este año la Fuerza Aérea de Nigeria informó que se habían armado dos de los aparatos adquiridos a la empresa norteamericana, y aunque no dio más detalles, en la foto que puso en su web se podía ver al NAF475 dotado con lanzacohetes SMEB de 68 mm, y bombas no guiadas de 250 kg.

http://www.defensa.com/frontend/movil/U ... 885-vst164

Orel escribió:Dos de las grandes a nivel mundial, CAE y Draken, se unen para ofrecer el mismo entrenamiento militar que ya ofrecen a Canadá: