www.portierramaryaire.com

champi escribió:Boeing cierra el ADC ("Advanced Developmental Composites"), famoso por fabricar grandes piezas de compuestos para el B-2 o las alas del F-22: https://www.seattletimes.com/business/b ... ospace.....

No tenía idea que la fabricación del B-2 también se compartía... Como era un programa tan característico, pensaba que todo se quedaba dentro de Northrop.

Los chinos pretende prescindir de los motores rusos en sus cazas: https://www.scmp.com/news/china/militar ... ian-engine
China’s next-gen J-20 stealth fighter jettisons Russian engine in favour of home-grown technology
Chinese engineers directed to modify the WS-25 engine until it matches America’s F-22 Raptor, says insider

Resultados de Airbus en la división civil: https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... ience.html

...
· 566 commercial aircraft deliveries, 34 percent fewer than in 2019, in line with adaptation plan
· 383 new aircraft orders, 268 net orders, 7,184 aircraft in backlog
...

Curioso:
https://www.janes.com/defence-news/news ... t-aircraft

Pago de $2.513,6 millones para Boeing por el caso del MAX: https://www.foxbusiness.com/markets/boe ... settlement

Serían $243,6 millones de multa (lo más bajo), $500 millones a las víctimas y $1.770 millones a las aerolíneas.

En el artículo también se recuerda el caso de espionaje industrial a LM en el caso de lanzamiento de satélites, nueve años atrás, por el que tuvo que pagar $615 millones o cuando ficharon a un veterano de la USAF con competencias para otorgar contratos en relación con el concurso de los cisternas.

Por aquí los documentos relacionados: https://www.justice.gov/opa/press-relea ... 1/download

https://www.justice.gov/opa/press-relea ... 6/download

Otro 737 indonesio se ha estrellado. 56 pasajeros.

https://www.scramble.nl/civil-news/brea ... ff-jakarta



No parece que sea un MAX,pues no los habían vuelto a volar aún.


saludos

El accidentado es un B-737-500. Por otra parte, por lo menos American Airlines ya ha comenzado los vuelos del 737 MAX: https://www.aa.com/i18n/travel-info/737 ... dia%20(LGA).

Orel escribió:Curioso:
https://www.janes.com/defence-news/news ... t-aircraft

"Project Lysander", menudo nombre. Supuongo que "proyecto Storch" habria cantado tambien mucho. Toda una declaracion de intenciones. Pero dudo que llegue a nada por una simple razon, ese tipo de aviones son como helicopteros en cuanto a velocidad y alcance. De hecho, cualquier helicoptero dedicado a estas cosas le supera por mucho. Eso si, ver las competiciones que hacen en Alaska con los Husky y similares es espectacular.

https://youtu.be/hPakbghLe38

Pago de $2.513,6 millones para Boeing por el caso del MAX: https://www.foxbusiness.com/markets/boe ... settlement

Al final no ha sido una palmadita en la espalda de milagro, porque casi todo ese dinero ya estaba comprometido, muy poco es una multa de verdad. Y de lo de hacer practicamente responsables a dos personas individuales mejor lo dejamos.... Mucho me temo que ha sido una solucion "gatopardiana" y solo regaña superficialmente y consiente la politica de Boeing y demas empresas aeronauticas alli: se tolera el pecado, pero no el escandalo.

https://www.microsiervos.com/index-2.html

Pena el accidente nuevo.

"Hoy, 11 de enero, se ha fijado como fecha de inicio para el uso del nuevo gorro para suboficiales y cabos mayores, quedando extinto el modelo anterior para el personal afectado. Aquí, nuestros compañeros de la #AGA con el nuevo modelo.": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 7142412293

Anécdota:
https://theaviationist.com/2021/01/11/t ... urs-later/

Comparación entre Boeing y Airbus el año pasado: https://dsm.forecastinternational.com/w ... eliveries/

El informe anual DOT&E se manda al Congreso: https://www.dote.osd.mil/News/News-Disp ... -congress/

Por lo que veo, todavía no está disponible, pero ya va saliendo alguna cosa, como problemas con las nuevas palas de compuestos del CH-47F Block II: https://twitter.com/TheDEWLine/status/1 ... 9875526659


Editado: Por aquí se puede descargar: https://www.dote.osd.mil/Publications/A ... al-Report/

Ucrania adquiere tres An-178:
https://www.flightglobal.com/defence/uk ... 65.article

Según Deloitte, la recuperación de la industria aeronáutica y de defensa será muy lenta durante 2021 y obligará a algunas fusiones, especialmente en el sector civil, entre los operadores Tier 1. Confían en que la Defensa sea la tabla de salvación.
https://twitter.com/REjercitos/status/1 ... 8443487232

Cuatro millones de horas de vuelo para la flota mundial de C-17: https://www.janes.com/defence-news/news ... lion-hours

Los británicos han entrenado por primera vez en pistas austeras con este aparato: https://theaviationist.com/2021/01/15/r ... e-runways/

A RAF C-17 Globemaster III takes off during Semi Prepared Runway Operations training at the Joint Readiness Training Center of Fort Polk (Louisiana). (Photo: Royal Air Force)

Por cierto, RU acumula 140.000h de vuelo en el C-17.