www.portierramaryaire.com

Calificando a los BELUGA como transportes estratégicos https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... ano-beluga

pagano escribió:Calificando a los BELUGA como transportes estratégicos https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... ano-beluga

¿Puede meter ahí dentro un tanque?

dejece escribió:

pagano escribió:Calificando a los BELUGA como transportes estratégicos https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... ano-beluga

¿Puede meter ahí dentro un tanque?

¿Meterlo? Seguramente sí.

Meterlo si, que el beluga no se le hunda el suelo es otro tema.

Pero volar ? Me da a mi que no

https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_BelugaXL

Empty weight: 127,500 kg (281,089 lb)
Max takeoff weight: 227,000 kg (500,449 lb)
Fuel capacity: 73,000 kg (161,000 lb)

MTOW - (Peso Vacio + Combustible) = 227000 - (127500 + 73000) = 26.500kg

El Beluga es un transporte de GRANDES VOLUMENES, cosas muy grandes pero de poco peso, como las secciones de los Airbus o los depositos auxiliares de los Ariane.

Pato Sentado escribió:...o los depositos auxiliares de los Ariane.

También conocidos como tanques de combustible.


Pero que sí, que sería interesante probar a ver qué pasa si metes un Leo 2 en un Beluga, posteriormente a un "no hay huevos", y echar unas risas.

Sin olvidar que no es lo mismo "peso repartido" que "peso concentrado". Que un avion pueda levantar cincuenta toneladas no siempre significa que pueda levantar una cosa que pese cincuenta toneladas.

Bulgaria encuentra financiación para finalmente ser 16 los Viper a Adquirir.

https://www.avionrevue.com/destacamos/b ... icionales/


saludos

Maqueta del transporte coreano a caballo entre el C390 brasileño y el C2 japones.

MC-X Orca

https://www.shephardmedia.com/news/air- ... mpaign=RSS

Salud

Atticus escribió:Sin olvidar que no es lo mismo "peso repartido" que "peso concentrado". Que un avion pueda levantar cincuenta toneladas no siempre significa que pueda levantar una cosa que pese cincuenta toneladas.

Que vengan los ingenieros entonces. Recordemos que un aerodeslizador puede pasar por encima de un huevo sin romperlo. Todo es cuestión de repartir el peso.

Todo es cuestión de repartir el peso.

¿Lo metemos en una prensa industrial para que quede finito, finito?



Eso decia, que a veces puedes repartir el peso. A veces es una locomotora. Otras un generador.... Y a veces resulta que repartido tiene mas restricciones porque lo que se puede aguantar sobre el cajon del ala no siempre se puede aguantar repartido en la bodeja. Todas esas cosas son condicionantes de diseño. El Beluga es un transporte de volumenes principalmente. De hecho, es una "solucion a medida" a unos condicionantes muy estrictos. No va a poder ocuparse de un espectro de transporte como lo hacia el Myria, pero si que podra absorver alguno de ellos. Y si hay negocio... pues el euro es el euro.

Egipto saca la chequera por lo que parece.

https://www.scramble.nl/military-news/f ... -air-force

¿F-15EX?

¿M346 ?

¿FA50?

¿KA-1T?

¿Kawasaki C2'?...


saludos

Egipto me extraña, será la chequera de algún primo más al este.

Lepanto escribió:Egipto me extraña, será la chequera de algún primo más al este.

Y de ahí saldrán F15 para tener comunalidad con esos primos.

Saludos.

Sinceramente,creo que no va a comprar todo eso simplemente son opciones dudo mucho que se adquieran tantos sistemas tan distintos