www.portierramaryaire.com

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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dejece escribió:

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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¿FMTC?
¿Qué es?
Por cierto necesitamos más MALES armados recuerdo que Marruecos tiene siete y nosotros cuatro.

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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Orel escribió:

EAU financiará parte del desarrollo del transporte birreactor MC-X surcoreano.
Se trata de un avión cuyas líneas generales recuerdan al KC-390 de Embraer, propulsado por dos motores turbofán, una capacidad de carga de 30 toneladas y una autonomía de 7.000 km. Tendrá una longitud de 40,3 metros, 13,5 de alto y 41,1 de envergadura alar, un peso máximo al despegue de 92 toneladas y una velocidad máxima de 926 km/h. si los planes de KAI se cumplen, el fabricante surcoreano espera iniciar la producción en 2031.
https://www.defensa.com/industria/emira ... avion-mc-x

https://www.defensa.com/foto-articulo-f ... ,700,0.jpg
https://www.defensa.com/foto-articulo-f ... ,700,0.jpg

Dovlado escribió:

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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Qué es la RAA?

aguinet escribió:

Dovlado escribió:

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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Qué es la RAA?

https://publicaciones.defensa.gob.es/re ... s-pdf.html

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El fabricante aeronáutico estadounidense Textron Aviation se ha adjudicado un contrato único de precio fijo para desarrollar el avión de entrenamiento multimotor (METS) T-54A destinado a la Marina de los Estados Unidos, que pretende adquirir hasta 64 ejemplares de este tipo para sustituir a su anticuada flota de Beechcraft T-44C Pegasus.

. Con una configuración similar a la de la flota UC-12W del USMC -una variante militarizada del King Air 350 de mayor tamaño-, el King Air 260 más pequeño está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney PT6A-52 de 850 CV (634 kW). Tiene un peso máximo al despegue de 5.670 kg y una carga útil de 1.706 kg. La aeronave conservará la certificación de tipo completa de la Administración Federal de Aviación (FAA) para operaciones con uno o dos pilotos según las reglas de vuelo visual e instrumental diurno y nocturno.

Aunque NAVAIR no dio más detalles sobre dónde tendrán su base los nuevos T-54A, es muy probable que se estacionen en NAS Corpus Christi, donde serían operados por el Ala Aérea de Entrenamiento 4 (TAW-4), el ala matriz de VT-31 y VT-35.

Dovlado escribió:

aguinet escribió:No se si ya se ha comentado la información de la última RAA.
Hablan de 25 Eurofighter, para un programa Halcon 2, y más adelante un caza de quinta generación.
También que para 2023 está previsto firmar el programa FMTC, e iniciar las gestiones para armar los Predator.

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Qué es la RAA?

....y drones sacrificables de poco coste los cuales....

Atticus escribió:

....y drones sacrificables :arrow: de poco coste los cuales....

Lamento ser portador de malas noticias. Eso existe tanto como los unicornios. En cuestiones de defensa no existe el "bajo coste". Entiendo que estas cosas siguen adelante por inercia, porque se pusieron en marcha hace un par de años y demas. Pero tal como esta el patio y lo que hemos aprendido (o debieramos haber hecho) en Ucrania, no deberiamos malgastar un solo mortadelo mas en este tipo de armas. Duran quince minutos y sirven aun menos a la hora de la verdad. Y no estoy negando que quede molon. Molan cantidubi. Pero son un mal sueño. Entiendo que el comentario final de que el Euromale era mas necesario queria ser ironico, pero la verdad es que no. Es asi. Es mucho mas necesario... aunque solo fuera porque los "drones matriuska" (me ha encantado la expresion) son inviables en un conflicto que dure mas de cinco minutos.

Franfran2424 escribió:Lo de drones de un solo uso no tiene sentido, ...

El último Boeing 747 fue entregado a la aerolínea carguera Atlas Air Worldwide en un acto al que acudieron miles de personas, incluyendo empleados actuales y antiguos, usuarios y proveedores, cerrando más de medio siglo de producción de un tetrarreactor del que se terminaron 1.574 ejemplares.
https://www.defensa.com/industria/entre ... produccion

ruso escribió:

Franfran2424 escribió:Lo de drones de un solo uso no tiene sentido, ...

Tiene sentido si cumple su objetivo, mandarte información por ejemplo, como esos que envían a los volcanes con billete sólo de ida.
Luego está lo de ajustar el gasto en el cacharro a su esperanza de vida para que te salgan drones consumibles de bajo coste.