www.portierramaryaire.com

https://twitter.com/clashreport/status/ ... 0284866560

Vaya con industria turca. Parece que el Hurjet volara...

Saludos

No se donde englobar esto:

Pentagon Says It Detected a Chinese Spy Balloon Hovering Over Montana

https://www.nytimes.com/2023/02/02/us/politics/china-spy-balloon-pentagon.html

¿Histeria?

Yo llevo ¿15 años? comentando la delgada línea que separa "misil" de "drón suicida/kamikaze/merodeador", antes de que hablar de drones fuera habitual. Y es normal, pues muchas veces las denominaciones o clasificaciones tienen solapamientos. Desde luego, la única diferencia que podría ser clara es en caso de poder recuperar el arma, en cuyo caso sería "drón" (p.ej. hay drones merodeadores pensados para que, si no se encuentra objetivo, ejercer simplemente ISR y recuperarse).

Pero es irrelevante cómo la llames, lo importante es que el arma (o sistema de armas) cubra la necesidad para la que se desarrolló.

Saludos

Vorlon escribió:https://twitter.com/clashreport/status/1621061780284866560

Vaya con industria turca. Parece que el Hurjet volara...

Saludos

¡NO HAY MERCADO! ¡NO HAY MERCADO! Esos proyectos son demasiado ambiciosos para España....

Ejem....

Pero es irrelevante cómo la llames, lo importante es que el arma (o sistema de armas) cubra la necesidad para la que se desarrolló.

O sea, llenar las arcas del fabricante. ¿A que parece un chiste? Pues no lo es.

Pentagon Says It Detected a Chinese Spy Balloon Hovering Over Montana

Que hayan desperdiciado la oportunidad de decirlo pero sobre la Montaña del Diablo es algo que nunca podre perdonarles, Carmena.

Atticus escribió:

Parece que el Hurjet volara...

¡NO HAY MERCADO! ¡NO HAY MERCADO! Esos proyectos son demasiado ambiciosos para España....

Turquía, país con problema de veto para la adquisición de sistemas OTAN (hasta se están planteando si dejarle comprar unos míseros F-16V). Proyecto iniciado hace 6 años, no en 2023. Proyecto que interesa a su FA, al contrario que el de aquí.
Y al revés, España debe permitirse ser algo más ambiciosa y no gastar una pasta para una veintena de entrenadores que no aportan retorno de calidad, si no p.ej. apoyar PYMEs para el desarrollo de toda una miríada de drones enjambrados y sus IAs, armas, etc. Eso sí merecería, es ambicioso sin pasarse y lo merecemos, militar, tecnológica e industrialmente. O aviones EW, o aviones MPA de verdad, o...
Eso sí, si el AFJT consigue interés de otros y es financiado por otros para hacerse aquí, por supuesto adelante.

Atticus escribió:

Vorlon escribió:https://twitter.com/clashreport/status/1621061780284866560

Vaya con industria turca. Parece que el Hurjet volara...

Saludos

¡NO HAY MERCADO! ¡NO HAY MERCADO! Esos proyectos son demasiado ambiciosos para España....

Ejem....

Y como no les has pegado un telefonazo al presidente del gobierno y al Ceo de Airbus para decírselo, poned la pasta que nos comemos el mercado.

saludos

Y como no les has pegado un telefonazo al presidente del gobierno y al Ceo de Airbus para decírselo, poned la pasta que nos comemos el mercado.

¡Lo hice! Pero me lo saboteasteis, malditos.

Orel escribió:

Atticus escribió:

Parece que el Hurjet volara...

¡NO HAY MERCADO! ¡NO HAY MERCADO! Esos proyectos son demasiado ambiciosos para España....

Turquía, país con problema de veto para la adquisición de sistemas OTAN (hasta se están planteando si dejarle comprar unos míseros F-16V). Proyecto iniciado hace 6 años, no en 2023. Proyecto que interesa a su FA, al contrario que el de aquí.
Y al revés, España debe permitirse ser algo más ambiciosa y no gastar una pasta para una veintena de entrenadores que no aportan retorno de calidad, si no p.ej. apoyar PYMEs para el desarrollo de toda una miríada de drones enjambrados y sus IAs, armas, etc. Eso sí merecería, es ambicioso sin pasarse y lo merecemos, militar, tecnológica e industrialmente. O aviones EW, o aviones MPA de verdad, o...
Eso sí, si el AFJT consigue interés de otros y es financiado por otros para hacerse aquí, por supuesto adelante.

Y el otro día se anunció otra venta de M346.

Me parece que es momento de dejar de alegar falta de mercado para no apoyar al AFJT. Ya mencionas razones suficientes, entendibles y discutibles que jamás de los jamases van a dejar los de Airbus o los colegas de la OTAN en nuestras manos porque lo que has expuesto les corre tanta urgencia a ellos como a nosotros y algunos de ellos sí tienen el hábito de explorar cosas en el límite, mientras que en este foro todo lo que sea novedoso va a ser criticado por unos u otros, que no me excluyo.

Creo que semana sí y semana también el mercado va dejando claro que sí había hueco para un entrenador nuevo. No quisimos y lo vamos a pagar muy caro. Luego lloraremos de que no nos dan nada destacable del avión de transporte medio y cosas por el estilo, o que de drones no pillamos más que un trozo del cono de cola, pero al final con esto pasa como con las ventas al exterior que tanto comentáis en los podcast. Francia, por ejemplo, se moja y cumple cuando el cliente le pide apoyo, es un sacrificio pero después vendrán las ventas. Aquí lo mismo: venga, págame una tontería que deja un hueco en mi catálogo. Y nuestra respuesta es que no. Pues los nuevos desarrollos seguro que no se hacen aquí ni aunque se pagara el doble por traerlos.

Es que Airbus se esta pasando ya con ir a “cojon visto” y no arriesgar nada. Es una vergüenza no es de ser empresa

https://www.opex360.com/2023/02/04/dass ... ropeennes/

Dassault Aviation coordina un proyecto para reforzar la interoperabilidad de las fuerzas aéreas europeas

De ahí el proyecto ECOWAR [EU Collaborative Warfare Capabilities / Capacidades de guerra colaborativa], lanzado en el marco de la cooperación estructurada permanente [CSP / CPESCO] por la Unión Europea y coordinado por Francia, con la participación de Bélgica, Rumanía, España, Polonia y Suecia.

La mayoría de estos países se encuentran en otro proyecto europeo relacionado con el combate colaborativo... pero en el campo de la aviación de combate.

De hecho, financiado con 75 millones de euros por el Fondo Europeo de Defensa [FEDef], el programa “EICACS”, para “European Initiative for Collaborative Air Combat Standardisation” [.pdf], acaba de ser lanzado a nivel industrial por Dassault Aviation, que es su líder.

“El contrato de subvención, otorgado por la Comisión Europea el 19 de diciembre de 2022, designa a Dassault Aviation, reconocido por su capacidad para asumir la dirección de obra de programas complejos en cooperación, como coordinador de este proyecto de estudio que reúne a 37 industriales y organizaciones de investigación de 11 países de la Unión Europea”, explica el constructor de Rafale.

La dirección del proyecto EICACS ha sido confiada a Francia. Y además de Bélgica, Rumanía, España y Suecia, reúne a Alemania, Italia, Grecia, Países Bajos, Croacia y Portugal.

Obviamente, el trabajo realizado en el marco de EICACS servirá al Sistema de Combate Aéreo del Futuro [SCAF], llevado a cabo conjuntamente por Francia, Alemania y España. Pero también el Programa Global Combat Air [ex-Tempest], en el que participa Italia, junto con el Reino Unido y Japón. Además, también servirán para desarrollar pasarelas entre el Rafale, el Eurofighter Typhoon, el Gripen y el F-35 estadounidense, de los cuales seis países participantes están dotados [o lo estarán en los próximos años]... pero también con otras plataformas [drones, effectores conectados, aviones de transporte, etc].

Este proyecto “permitirá reforzar la capacidad de las fuerzas aéreas europeas para llevar a cabo sus misiones de manera cada vez más eficaz y actuar en coaliciones que involucren tanto sistemas tripulados como no habitados, futuros sistemas de combate aéreo y plataformas existentes, así como sus evoluciones”, felicitó Dassault Aviation.

Finalmente han derribado el globo, ya sobre el mar:

https://www.elmundo.es/internacional/2023/02/04/63deac7c21efa039718b4587.html

Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk

La Policía Nacional de Uruguay recibe su nuevo helicóptero Bell 206 Long Ranger III

El helicóptero, que ya viste los colores de la Policía Nacional de Uruguay, será matriculado como CX-MIG en los próximos días

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... o-bell-206

EEUU donará a Costa Rica drones y un centro de mando y control valorados en 14 millones de dólares

La donación se anunció durante la visita de la jefa del Comando Sur al país centroamericano con el objetivo de estrechar los lazos de cooperación

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... do-control

Tabla completa de aviones militares de Airbus pedidos, entregados y operativos a 31 de enero de 2023.
Como detalle, tened en cuenta que se incluyen los entregados a empresas y organismos civiles (lo notaréis p.ej. en el C212):

https://airbus.web.factory.eu.airbus.co ... ntry_0.pdf

Saludos