F-18 Hornet español (C.15)

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Jue Sep 24, 2020 9:53 am

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Sab Sep 26, 2020 12:03 pm

Francia interesada en la integración que ha realizado el CLAEX del visor de casco francés Scorpion (de Thales) en el EF-18.
Ha enviado al CLAEX dos pilotos de ensayos, dos ingenieros de ensayos y un suboficial de equipo de vuelo para conocerlo de primera mano.
Además, el CLAEX devolverá la visita a Francia dentro de un acuerdo existente entre los centros de ensayos hispano y galo.
Recordemos que España compró 80 kits de visor de casco Scorpion en 2016, integrado en el OFP-08E (CM-08) del Bizcocho:
https://www.infodefensa.com/es/2020/09/ ... noles.html

Saludos
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor champi el Lun Sep 28, 2020 9:03 pm

Vídeo tras el salto: "Un C15 de Torrejón se desplaza a la BAMO/ALA11 para la certificación anual de la barrera de frenado de pista. La barrera de cable BAK12 se utiliza para asegurar el aterrizaje de un caza con problemas de frenado.": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 8657176581
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor champi el Dom Oct 11, 2020 9:32 am

"Configuración aire-aire y aire-suelo por el personal de mantenimiento del Ala 15": https://www.youtube.com/watch?v=WbWf_Ogd2lQ

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor evol el Dom Oct 11, 2020 8:01 pm

champi escribió:"Configuración aire-aire y aire-suelo por el personal de mantenimiento del Ala 15": https://www.youtube.com/watch?v=WbWf_Ogd2lQ

¡¡Muy bueno el video!!!, me gustaría saber cuanto tardarían en hacer todo el armado y repostaje desde 0.
Impresión de modelos 3D militares españoles a escala, desde 1/220 a 1/72
http://evolde.blogspot.com.es/
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor alejandro_ el Lun Oct 12, 2020 10:00 am

Además, el CLAEX devolverá la visita a Francia dentro de un acuerdo existente entre los centros de ensayos hispano y galo.
Recordemos que España compró 80 kits de visor de casco Scorpion en 2016, integrado en el OFP-08E (CM-08) del Bizcocho:

Que yo sepa los Rafale llevan el caso TARGO II. La noticia está escrita como si estuviesen interesados en el Scorpion, que no creo que sea el caso.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Lun Oct 12, 2020 9:21 pm

Alejandro_, más bien se refieren a que les interesa cómo el CLAEX ha realizado la integración de ese casco francés en el F-18 "yanqui-español", dada nuestra autonomía en integración, pruebas y certificación en ese modelo. Recordemos p.ej. que fuimos el integrador oficial del misiles Python IV en el sistema F-18 para la empresa isarelí Rafael.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Mar Oct 27, 2020 10:19 am

Lanzando bengalas para la prensa en Ocean Sky, algo que permite el espacio aéreo militar canario:
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 0823076864
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor yasiw el Mar Oct 27, 2020 12:10 pm

Eso, eso... ensuciándonos el cielo no nos dejan ver los satélites tan bonitos que están rodeando el planeta.

Ya les vale...
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Chema el Mar Oct 27, 2020 9:24 pm

Es interesante pensar que el USMC van a poner un radar AESA nuevo y cambiar el sistema de alerta de radar y contramedidas para sus F18A/C puedan volar una década mas.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Mié Oct 28, 2020 9:26 pm

Lo pongo aquí ya que se me fue un poco el teclado en el otro tema jeje:

Y tanto... hay que pensar la cantidad de cosas (y con ello dinero) que le hemos metido a los bizcochos después de la MLU de principios del milenio...
- 4 o 5 cambios de OFP
- 2 pantallas en color de Tecnobit en sustitución de sus homologas monocolor
- Guerra electrónica fuera del programa MLU
- Pod de inteligencia electrónica de Indra [CORE]
- IFF [CIT] Modo 5
- Mejora del actual computador TPAC
- Visor de caso
- Inclusión del ROVER en los designadores Litening
- Por supuesto puesta al día de los simuladores de este avión

Ya que te has puesto recopilador, Chorbis, que me gusta y este foro es una mina :wink:
Este milenio nuestros Bizcochos han pasado efectivamente por éstas del CLAEX: OFP-04E (2003); OFP-05E la de la MLU (2005); OFP-06E (2010); OFP-07E (2014); OFP-08E (2018).

Además de la MLU y de todo lo que ya citas, desde principios de milenio también les integramos:

- MIDS/Link-16 además pasado al estándar BU2
- pod Litening II+ y pod Reccelite
- GBU-24, BPG-2000, Iris-T, Taurus, AMRAAM hasta C-7, GBU-48, GBU-12...
- modos de disparo mejorados de armas (p.ej. los modos de lanzamiento de la GBU-48 del EFA se pasaron al Bizcocho)
- mejoras en el radar APG-65 (modos, detección, etc.). Además de tener la última versión en hardware y software de EEUU, recordemos lo que nos dijo el CLAEX en 2016: que en 2005 adquirió también la capacidad de actualizar, parcialmente, el software del radar.
- capacidad semi-automática para los lanzaseñuelos ALE-47
- modo BRNAV (Basic Random Navigation)
- mejoras en simbología en cabina
- pod ALQ-167 de simulación de amenazas electrónicas
- probablemente el pod escort jamming europeo de Indra
- etc.

Ya que estamos, en la MLU les incluimos:

- Nuevo computador táctico TPAC, con fusión de sensores
- Nuevo HUD
- Nueva pantalla de presentación táctica (la central, pasando a ser digital y con toda la info de Link-16)
- Pantalla MUFC digital ("el teclado" bajo el HUD)
- Cámara de video y audio digital a color para debriefings
- CIT, Combined Interrogator IFF and Transponder
- EGI (GPS e INS integrados) AN/ASN-172
- Filtros para inmunidad FM del VOR/ILS
- Preinstalación del MIDS
- Extensión del Bus 1553 a puntas de ala, integrándolas en la computadora de misión, pudiendo llevar en ellas AMRAAM, IRIS-T en modo digital o Meteor. También al pilón ventral, pudiendo llevar ahí el pod Litening
- Radio segura ARC-210 Have Quick II para los que aún no la tenían
- Iluminación externa e interna de cabina compatible con gafas de visión nocturna
- IDM (improved data modem)


Aparte, a los F-18 CX canarios ex-USNavy les incluimos:

- sistema VOR/ILS
- alertador radar ALR-67
- perturbador electrónico ALQ-126
- asiento eyectable SJU-9/A (en lugar del de la USNavy)
- radio segura ARC-210 Have Quick II
- software operativo del avión (OFP) español, versión 0.4%
- computadora de misión retirada de los EF-18A+ peninsulares (la pre-MLU)
- misil AMRAAM (aunque en principio usan el AIM-7P)
- misil Maverick, bombas BR-250/F, BR-500, BPG-2000, GBU-24, GBU-16
- pod Lince (versión modernizada del Nitehawk)
- SAD (Situational Awareness Display) asociado al ALR-67, visible en una de las pantallas de cabina
- Gafas de Visión Nocturna y filtros de quita y pon en la cabina para adaptarla a las GVN (anteriormente pertenecientes a los Hornet peninsulares que ahora tienen su cabina adaptada)

Saludos :wink:
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Chema el Vie Oct 30, 2020 12:35 am

Aun así ya me gustaría que se añadiera el AESA APG-79(V)4 al igual que hacen los canadienses y USMC para poder estirar los F18M unos años mas con un alto nivel.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Vie Oct 30, 2020 9:28 am

Aun así ya me gustaría que se añadiera el AESA APG-79(V)4 al igual que hacen los canadienses y USMC para poder estirar los F18M unos años mas con un alto nivel.

Y a mi, Chema, pero hay una diferencia clave entre los F-18 de Canadá/USMC y los nuestros: que para ellos son sus únicos cazas o casi (el USMC tiene aún pocos F-35 y no plenamente operativos), mientras que España tiene además y por encima el EFA.

Veo lógico priorizar la (escasa) inversión en mejora continua en el caza que nos durará más, y lo poco que quede en la del Bizcocho. Por mi ojalá hubiese dinero para todo pero...

Un saludo
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Chema el Lun Nov 02, 2020 12:49 am

Desconozco el coste de la operacion, pero hace un par de años decian que actualizar un 65 a AESA costaba al USMC 5 millones de USD.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Lun Nov 02, 2020 10:12 am

Fuese la cantidad que fuese, habiendo otras prioridades es demasiada para el EA, por desgracia. Y: ¿para cuánto tiempo de nuestros Bizcochos? ¿Les queda vida estructural o habría que pagar también una extensión? ¿EEUU daría al CLAEX acceso al software del radar, como tiene del APG-65? Etc. Hay muchos factores, y la mayoría ni los sabremos y no serán los citados. Y no niego nada: a mi me gustaría y lo mismo mañana anuncian que se lo ponen.

Saludos
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