Muy interesante, ya estaba esto? supongo que si, yo nunca lo había visto.
Muchas de esas soluciones ya se han ofrecido (depósitos extras, LERX, toberas vectoriales).
Sí, se puso hace años (creo que en 2012), lo publicaron en la revista y en la web de Eurofighter, y de ahí se hicieron eco todos los medios
Y como dice alejandro_, hay cosas ya ofertadas. Comento alguna cosa:
- Enhanced DASS: no define nada concreto, con la P1E y la P2E se ha ido mejorando, la P3E inglesa apenas lo toca, y lo hará de nuevo bastante la P4E prevista para inicios de la próxima década.
- Conformal Fuel Tanks y Fuel Dump (van juntos): la T3 tiene -desde que comenzó a entregarse en 2013- opción de preinstalación para quien quiera. La fuel dump (válvula de eyección de combustible de emergencia) es nueva de mucho mayor caudal, debido a la mucho mayor cantidad de fuel interno que llevaría con los CFT.
- Enhanced computing capability: p.ej. ya la T3 ha mejorado buses de datos, y en general como con todo caza la mejora de sus procesadores llega en algún momento.
- Advanced Helmet... Cuando se publicó esa "visión futura", el Striker estaba recién llegado, en 2011. Desde hace algún año ya se oferta incluso su versión II, con visión nocturna integrada entre otros.
- Laser Warner (LWR): eso es un error, en el sentido de que no era a futuro ni cuando se publicó esa visión, era "pasado". Eso está ofertado desde hace mucho tiempo, los ingleses lo tienen desde el principio.
- WFoV AESA: en pruebas finales, ya vendido p.ej. a Kuwait y Catar.
- SatCom: es el futuro, no hemos vuelto a oir nada, pero tendrá que llegar, como también se cita para futuro para otros cazas contemporáneos.
La Network Capability ya tiene, pero se refiere a nivel mejorado. En ese sentido se sigue avanzando con cada PXE, se plantea MIDS-JTRS...
- Advanced Targeting Pod: cuando se publicó esa visión aún no estaba decidido, pero ya sí: se oferta con el pod Sniper, como ha elegido p.ej. Kuwait.
- LERX: entonces eran algo en estudio, ahora el AMK (Air Modification Kit) ya está probado y verificado. Quien lo quiera, que lo pida. Pero sucede como con la repotenciación motora, los CFT y el TVC: ya tiene suficiente (agilidad, potencia...) y no renta la ganancia. Son más bien cosas planteables para futuro, cuando a base de añadirle cosas esté lleno de bultos y sobrepeso, para reducir un poco los efectos negativos.
- Stand-off weapon: cuando publicaron aquello ni siquiera había volado aún con ellos. Los Storm Shadow ya están en la P2E y pedidos por clientes. El Taurus también estará en ella pero aún no nos dieron fecha final.
- Passive Missile Warning System: el PIMAWS. El actual MAW es radárico, es decir, emite, es activo. Existía una opción denominada PIMAWS basada en detectores IR, pero no se ha vuelto a hablar de ella. No sé si habrá alguien realmente interesado.
- Thrust Vectoring (TVC): lo dicho. Las toberas se probaron, desde la T2 el DECMU (ordenador de control de motores) está pensado para recibirlas... pero sin interés de clientes.
Y otros detalles sabidos más recientemente no citados en aquella visión:
- Meteor, SPEAR 3, nuevos misiles AS en desarrollo entre RU y Francia...
- Smart Dispensing System (mejores lanzaseñuelos) y Common Weapon Launcher (lanzador múltiple para toda arma guiada)
- Trabajo conjunto con UCAS, muy importante.
Un saludo
por Orel el Mar Dic 12, 2017 5:29 pm 
Bulgaria querría modernizar 15 de sus Mig-29 por 49 millones:
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