www.portierramaryaire.com

Yo sí veo bien los vídeos embebidos, debe de ser algo en la configuración de tu navegador. ¿Tienes instalado y activado "Flash player"?

Nada, debe ser un problema en el ordenador , ahora desde otro si que se ve.

A pesar de la MLU que ya tienen los F-18A/B australianos, Canadá tendrá que renovarles el asiento eyectable y la iluninación exterior para operarlos (recordad que los compran de segunda mano):
http://alert5.com/2018/02/05/canada-wil ... n-hornets/

Por primera vez vuela un F-15C de la USAF con CFT (depósitos conformales). Otra mejora más del C:
http://www.janes.com/article/77629/usaf ... first-time

Y Corea del Sur, además de haber firmado pasar sus Vipers a la versión V/Block 70, da por terminada la recepción de los pods Sniper ATP para ellos, que firmó en 2013. Dos grandes mejoras:
http://english.yonhapnews.co.kr/news/20 ... 00315.html

Ok. Esta noticia la saco de un foro de defensa chino (Si, un foro chino, pero hablan ingles).

http://www.guancha.cn/XiYaZhou/2018_02_11_446687.shtml

(Iba a citar del chino pero el foro no permite ese tipo de alfabeto)

Al español, dicen que el Su-35 tiene un sistema de combate que ha hecho que los pilotos ordinarios en Su-35 puedan vencer a los pilotos golden helmet chinos en WVR. Se deben referir a la IA y a la fusión de sensores, no?

Creo que se refiere a que el Su-35 "es tan bueno" que permite a pilotos "no expertos" ganar a pilotos expertos, a sus "top gun", en WVR. Claro que también depende de en qué avión vuelen estos otros.

En ese tipo de combate, la fusión y la IA no ayudarían apenas, porque la mayor parte es vista del piloto y limitación humana de aguante de G's. La IA ayudará más en otras etapas de la misión y cuando sean UCAS, sin limitante humano.

El visor de casco junto con misiles off-boresight sí que sería clave, pero en esos ejercicios no se permite su uso porque entonces no habría maniobras, se acabaría antes de entrar en la lavadora.

me encanta tu última frase. No ha habido enfrentamientos AA serios desde el 82 o el 91, antes que el combo visor de casco / misiles de gran ángulo hubiera madurado.

Ya me contarás de qué sirve la maniobrabilidad si, efectivamente, no se va a girar porque van a volar los python 5, archer, iris-t y demás y los pájaros van a caer al suelo casi simultáneamente

Eso estaría diciendo que los combates aéreos del futuro, y espero que no los haya, serian con aviones no tripulados, y el que primero detecte, derriba al contrario. La importancia del piloto, habrá desaparecido......

Ya me contarás de qué sirve la maniobrabilidad si, efectivamente, no se va a girar porque van a volar los python 5, archer, iris-t y demás y los pájaros van a caer al suelo casi simultáneamente

Por lo pronto, para hacer roturas de enganche o blocaje. Primero del sensor enemigo, especialmente radar, y después del misil. Que no todo son WVRAAM a 2 km, también te pueden lanzar uno a 7 km o un BVRAAM desde más lejos, donde la maniobrabilidad claro que te va a ayudar.
Por cierto, en los cazas modernos es la propia suite EW la que te indica las maniobras que debes seguir según la amenaza (literalmente, va indicando en el HUD y en el casco "continua nivelado a tal velociad, ahora giro de tal tipo a tantas G's, ahora contrarresta el giro...").

Por cierto, en los cazas modernos es la propia suite EW la que te indica las maniobras que debes seguir según la amenaza (literalmente, va indicando en el HUD y en el casco "continua nivelado a tal velociad, ahora giro de tal tipo a tantas G's, ahora contrarresta el giro...").

Sera eso de lo que hablan, porque indican un sistema de combate, y no se refieren específicamente a la maniobrabilidad del avión, que permite que un piloto regular este al mismo nivel que lo mejor que tienen, los pilotos golden helmet, sera por esas indicaciones. Lo curioso es que los demás cazas chinos no los tengan, porque el Su-35 se estaría enfrentando a J-10A/B y J-11A/B/C... En cualquier caso, si eso que dices ocurre, yo creo que es mas que nada una IA, es decir, resuelve problemas complejos para favorecer un enfrentamiento WVR...

Antey, te confirmo que es así, y p.ej. me lo han enseñado en el Eurofighter. Pero disculpa el malentendido: cuando dije "amenaza" no me refería a que te indique maniobras en un dogfight -que es mucho más complejo- si no a que cuando un enemigo te bloca con su radar y te lanza un misil, el sistema EW indica las maniobras que debes ir siguiendo para intentar romper el blocaje y esquivar el misil. El dogfight es mucho más complejo porque no sigue una trayectoria predecible y "suave" como sí un misil.

Japón sustituirá algunos de sus F-15 con F-35B a partir de 2026:
http://alert5.com/2018/02/13/f-35bs-wil ... n-in-2026/

Así que el plan de la fuerza aérea japonesa queda por ahora así:
https://pbs.twimg.com/media/DV4t4OKUMAApfJr.jpg:large

Al español, dicen que el Su-35 tiene un sistema de combate que ha hecho que los pilotos ordinarios en Su-35 puedan vencer a los pilotos golden helmet chinos en WVR. Se deben referir a la IA y a la fusión de sensores, no?

De todas maneras tampoco creo que sean pilotos recien salidos de academias. Lo normal sería que ya tuviesen experiencia en versiones anteriores del Flanker.

Parece que el su-35 se ha convertido en la vara de medir de la Fuerza Aérea de China. Según varias noticias han modificado/cancelado algunos desarrollos tras conocer sus prestaciones.

Nuevo alertador de misiles (UV) para los F-16s belgas: https://www.airrecognition.com/index.ph ... ystem.html

Parece que la telenovela de Indonesia y el su-35 terminó, y se ha firmado el contrato.

https://www.aex.ru/news/2018/2/15/181323/

Saludos.