Helicópteros de combate

[poliorcetes]

El artículo de Charlie015 es más completo

http://charly015.blogspot.com/2016/07/p ... mi_20.html

a mí me queda la duda de cuáles son las mejoras exactas. Exteriormente, se aprecia la desaparición de la guía radio de los ataka (la "nariz"), aparentemente una tolva de munición nueva para el 2A72, y la desaparición de los contenedores de contramedidas en las puntas de las alas.

[Roger]

muy amateur pero merece la pena por el sonido, este Eurocopter EC665 suena verdaderamente a helo de combate

https://vid.me/cAzN

[Orel]

El USMC para su parte del Future Vertical Lift (FVL) quiere helicópteros opcionalmente tripulados:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... he-428031/

Y Croacia recibe los primeros cinco OH-58D ex-USArmy de un total de 16. Esos estaban fabricados entre 2010 y 2012 así que son bien recientes:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ia-428121/

[alejandro_]

Los Kamov Ka-52K van a recibir un radar AESA:

http://www.janes.com/article/62823/ka-5 ... ar-upgrade

Saludos.

[Orel]

Racha para Airbus en Kuwait. Además de los 28 Eurofighter acaban de comprar 30 helicópteros H225M Caracal por 1.000 millones de euros (1.100 de dólares), que además es posible que equipen con misiles antibuque:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... rs-428347/
http://www.france24.com/en/20160809-fra ... t-1bn-deal
http://www.defensenews.com/story/defens ... /88516482/

[Orel]

No sólo se alarga la vida de los cazas y helos de combate, también los transportes. En este caso el USMC renovará a lo largo de tres años partes estructurales clave de 147 de sus antiguos CH-53E para que sigan volando:
http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fu ... ry&id=6332

Y Rusia ha comprobado en Siria que las palas metálicas de sus helos de combate no son adecuadas, y las remplazará por palas de materiales compuestos:
http://sputniknews.com/military/2016080 ... grade.html

[Orel]

ATEC (unión Honeywell y Pratt & Whitney) seleccionada para tener en dos años el diseño preliminar de un motor muy mejorado para la flota de Apaches y Blackhawks de EEUU, de 3.000 caballos llamado HPW3000. Como parte del programa Improved Turbine Engine (ITE) del USArmy, que especifica que debe tener un 50% más de potencia, un 25% más de ahorro de combustible y un 20% más de vida respecto a los motores actuales, con mejores capacidades alto y cálido a 6.000 pies y 95º Farenheit. Será una mejora grande:
http://www.pw.utc.com/Press/Story/20160 ... Categories

[poliorcetes]

¿Y cómo casa con el programa de sustitución de las alas rotatorias del army?

[Orel]

No lo sé, pero hoy día todo el mundo está estirando lo que ya tiene, además de comprar nuevo o no. Desde luego, así se rentabiliza más la inversión hecha con aeronaves ya pagadas y que pueden durar más. En el caso de alargar en paralelo a nueva adquisición suele ser porque se compran menores cantidades de lo esperado y así se mantienen cifras.

[poliorcetes]

No lo sé, pero hoy día todo el mundo está estirando lo que ya tiene, además de comprar nuevo o no. Desde luego, así se rentabiliza más la inversión hecha con aeronaves ya pagadas y que pueden durar más. En el caso de alargar en paralelo a nueva adquisición suele ser porque se compran menores cantidades de lo esperado y así se mantienen cifras.

Es que en teoría el nuevo programa sustituye a buena parte de las alas rotatorias. Lo mismo es que estiman que el programa se va a retrasar y no será para tanto al final

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[polluelo]

Es que al programa le quedan lustros.

Los planes son primero terminar con los demostradores, luego plantearse la sustitución del transporte medio, posteriormente al ligero, luego el Apache (para 2030) y posteriormente al Chinook. Y entre medias el ultra.

En el mejor de los casos hay que esperar 15 años a que los primeros empiecen a sustituir a los primeros Apache. Y hay muchos que son de los años 70.

[Shomer]

ATEC (unión Honeywell y Pratt & Whitney) seleccionada para tener en dos años el diseño preliminar de un motor muy mejorado para la flota de Apaches y Blackhawks de EEUU, de 3.000 caballos llamado HPW3000. Como parte del programa Improved Turbine Engine (ITE) del USArmy, que especifica que debe tener un 50% más de potencia, un 25% más de ahorro de combustible y un 20% más de vida respecto a los motores actuales, con mejores capacidades alto y cálido a 6.000 pies y 95º Farenheit. Será una mejora grande:
http://www.pw.utc.com/Press/Story/20160 ... Categories

El hecho de que el US Army vaya a finaciar el desarrollo de este nuevo motor no solo es buena cosa para ellos sino para todos los usuarios de varias de las variantes del S-70 y de los Apache por todo el mundo.

[Orel]

Túnez ya ha empezado a recibir sus 24 OH-58D Kiowa Warrior de segunda mano yanquis, con bola sensora sobre el mástil y armamento incluídos. Para apoyar en la lucha contra el fundamentalismo:
http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 344-vst164

[Orel]

Hace nada un Apache yanqui aterrizó de emergencia en una zona de lodo y quedó atascado en el barro:
http://abc13.com/news/military-chopper- ... g/1492724/
https://twitter.com/CourtneyABC13/statu ... 32/photo/1



Y el vídeo del rescate del Apache por un Chinnok:

[PelotonRueda]

Buenas.

rescate del Apache por un Chinnok

Me llama la atención el empleo del paracaídas para orientar el Apache en el vuelo y evitar la rotación de este, creo no haber visto con anterioridad esta técnica ni en lo civil, ni en lo militar.

Puñetero barro, engulle los terrícolas y hasta los pájaros .

Saludos.