www.portierramaryaire.com

Truquichan escribió:
Este va camino a donde vives

Estoy preparado para derribarlo. Y me sobra tecnologia.



¿Que?

A ese no se le congela el combustible ¿no? ¡¡Si es que vamos pa'tras como los cangrejos!!

Tu ríete de él , que buena se la lió a los italianos en Tarento, y al Bismarck también.

Creo que, en este tema, hay dos hechos incontrovertibles:
El primero es que el C295 va a llegar, para tener, siquiera, un mínino aporte en la capacidad de guerra antisubmarina, por lo que se refiere al aspecto militar, y un avión made in spain, por lo que se refiere a industria y soberanía.Me cuesta pensar que será inútil.Creo que será muy util, en determinados escenarios.Ya veremos si su efIcacia responde a su precio.

La segunda, que EIJL ha dejado perfectamente claro, es que sus características son no solo insuficientes, sino que también responden a un concepto "anticuado".Yo creo esto, y creo tb que el EA lo cree, hasta el punto que siempre ha hablado de solución transitoria, sustituible o complementable. El futuro, en ausencia de un Airbus320MPA o similar, en el que no creo tras la defección alemana, es el P8.Confío que llegue.

Mientras, tirar de los C295, que tampoco llegarán ya.No me parecería mala idea que, cuando llegue el Euromale, los Reaper se adapten a Sea Guardian, aprovechando además su posibilidad de despliegue Canario.

Con 4 Sea Guardian (poco menos que en servicio), 4 C295MPA (a las puertas, especialmente para desplegar el Estrecho) y 4 P8 (ojalá) pasamos de la nada al todo en 10 años, con medios distintas características, usos y capacidades, pero que podrían (de hecho deberían) complementarse perfectamente.

Saludos

luisarga300 escribió:Tu ríete de él , que buena se la lió a los italianos en Tarento, y al Bismarck también.

Eso es una cosa de los británicos que me gusta, que van a hacer la guerra con lo que sea, que lo mismo petan la flota italiana con biplanos entelados que te alistan un portacontenedores (con Harrier de la RAF) para ir al sur del Atlántico.

Atticus escribió:Estoy preparado para derribarlo. Y me sobra tecnologia.

Un árbol no responde. Tírale a un avispero si tienes huevos. (mola el GIF)

Boeing anunció el 22 de noviembre que su sistema HAAWC (High Altitude Anti-submarine Warfare Weapon Capability) había cumplido con todos los requisitos para obtener su capacidad operativa inicial dentro de la US Navy. Este sistema permite que el avión P-8A Poseidon lance torpedos a su altitud de crucero, más allá de los 30.000 pies.

Son MSA, no MPA, pero lo pongo aquí:

Indian Cost Guard Plans to procure 6 Made in India C-295 Multi Mission Maritime Aircraft (MMMA). It will have AESA Radar and will be used in Surveillance & rescue missions in India's Exclusive Economic Zone
https://twitter.com/sandhyabelay/status ... 3722187779


https://pbs.twimg.com/media/FikzhR5aUAA ... ame=medium

¿Serían cogidos de los 40 producidos en India del contrato con Airbus o irían aparte? O sea, ¿6 más a añadir a los 56 contratados?

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yasiw escribió:¿Serían cogidos de los 40 producidos en India del contrato con Airbus o irían aparte? O sea, ¿6 más a añadir a los 56 contratados?

Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk

Estamos hablando de la India, asi que....¡Ganesha sabra! Y yo me conformaria con que lo supieran ellos mismos, fijate.

Supongo que habra que recordar que en el acuerdo se firmaba la capacidad de la India de construir mas aviones aparte los de ese acuerdo. Igual los tiros van por ahi.

Creo que son unidades nuevas: las 56 hasta ahora conocidas (16 + 40) eran para la fuerza Aérea; estas 6 unidades son para la Armada India. OJO!, que al principio se hablaba de 12 unidades...ahora hablan de 6 unidades sólamente

racer escribió:Creo que son unidades nuevas: las 56 hasta ahora conocidas (16 + 40) eran para la fuerza Aérea; estas 6 unidades son para la Armada India. OJO!, que al principio se hablaba de 12 unidades...ahora hablan de 6 unidades sólamente

Así es, son aparte de los 56.

De nuevo, y en breve EIJL en el podcast:
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -ue-indico

Habría que crear una medalla para premiar a los que han conseguido con ardor y tesón ,consentir que España se quede sin PMA.Enhorabuena por un trabajo bien hecho,podéis dormir a pierna suelta, y no se les cae la cara de vergüenza.

Lo que indican del MMMA Indio aqui https://idrw.org/making-of-the-c-295-mmma-for-the-indian-navy/ es que por la mitad del precio de 6 P8 podrán comprar 12 C-295 MMMA con un alcance de 1500Km, radar EASA y que incluso como les demostró Airbus, podrán armarlos con torpedos MK54 y misiles antibuque.

Eso queda muy bien cuando tienes 12 P8 que te cubre a donde no llega el C295. Si como complemento queda genial con el P8, pero eso, complemento.

Chema escribió:Lo que indican del MMMA Indio aqui https://idrw.org/making-of-the-c-295-mmma-for-the-indian-navy/ es que por la mitad del precio de 6 P8 podrán comprar 12 C-295 MMMA con un alcance de 1500Km, radar EASA y que incluso como les demostró Airbus, podrán armarlos con torpedos MK54 y misiles antibuque.

Sin olvidar que es un avión MSA, que si adaptan al rol MPA OK, pero con todas las limitaciones, de sensores, espacio, carga, alcance, velocidad, altura y congelación de torpedos.
Decir lo de 12 C295 MSA-MPA en lugar de 6 P-8, es como decir que por el coste de 6 F-16V tengo 12 T-7A. Dos sistemas que son para cosas distintas con capacidades bien distintas. Comparar churras con merinas.

Saludos