www.portierramaryaire.com

El episodio 15: "Colombia, OTAN y modernización de sus FAS" con Erich Saumeth invitado:
https://www.ivoox.com/ptmya-t1ep15-colo ... 865_1.html

Atención episodio 16 en directo en pocos minutos.

MARPAT y repaso al P8

https://twiter.com/ptmyapodcast/status/ ... 4252904449

Excelente. Interesantísimo podcast sobre MARPAT. Lo triste la pérdida de capacidades que se vislumbra en los próximos años.

Al hilo de los comentarios finales sobre el futuro de la industria aeronáutica española tras la entente franco-alemana me gustaría proponer para vuestra consideración un monográfico sobre la evolución de la industria española de defensa en los últimos años, por ejemplo desde 1980.

Por un lado la aeronáutica a través de la integración en la industria europea y la pérdida de control sobre producciones y desarrollos. Por otro la industria terrestre integrada en General Dynamics, en este caso de EEUU, y los desarrollos que ha hecho, ¿Escribano?. La industria naval, Navantia, esperemos que independiente por muchos años a pesar de los serios problemas de algunos de sus desarrollos. Finalmente la industria electrónica, INDRA y sus desarrollos. ¿Qué modelo de desarrollo ha aportado más a las fuerzas armadas, al desarrollo tecnológico nacional y su independencia, y a un empleo autosostenible en el futuro? , ¿consideraciones en función de ser empresa pública o privada?, ¿en qué campos hay todavía posibilidad de que la iniciativa privada o pública pueda crear bases industriales sólidas e independientes para el futuro?.

Reflexiones de los ultimos días tras escuchar vuestro podcast.

¡Muchas gracias, volturno! Nos anima a seguir haciéndolo. Y tendremos en cuenta tu propuesta, ya hemos hecho alguno basado en ideas de oyentes como tú.

hola!!! en el próximo programa habrá un comentario sobre el misil que ha disparado un EF? Tanta cuñadez me tiene de los nervios, hasta tal punto que he respondido con dos tweets

Lo hemos visto. Se hará lo que se pueda

Kaiser77, ¿qué esperabas, por desgracia?
Aparte de lo que comentemos en el podcast, sólo decir brevemente que no creo que lleguemos a saber exactamente qué pasó. Si aún no se ha descartado un posible fallo técnico, no sería raro que se quedasen temporalmente en tierra. Lo hace todo el mundo por seguridad y es lógico. En teoría eso dijo el mindef estonio, habría que verificar esa declaración, y en todo caso añadió que seguirían los portugueses pero los españoles de "backup", es decir, si los Vipers no pueden salir a una QRA, salen los nuestros. Eso tampoco es quedarse en tierra al 100%.
Sobre posible fallo humano, es algo muy excepcional, pero hay precedentes. Por ejemplo, durante un entrenamiento en los '80 un F-15 de la USAF disparó por error un Sidewinder a un compañero y le dio. Pero el F-15 dañado pudo aterrizar, y se usó como ejemplo de robustez del Eagle.
Aparte, cada uno que se haga sus cábalas, pero sin darlas por sentado. Imaginemos p.ej. que el misil fue disparado voluntariamente contra un drón ruso. Dadas las tensiones, ningún país reconocería nada, pero como al volver "vacío" lo verían (armeros, spotters...) se inventan una excusa. Pero eso es pura especulación, ya nos dirán lo oficial.

Esta tarde nuevo capítulo del podcast a las 18:30 h

En primer lugar, volver a felicitaros por el podcast. Como siempre, muy interesante este último capítulo.

Quisiera hacer un apunte, y es que ya al final, cuando hablabais de los misiles antiradar o enfocados a una radiación solo nombrasteis a los especializados como el HARM. Qusiera recordar que el AMRAAM (y creo que el R-77 y el PL-12 también) tienen modos "home on jamming" (para uso en A-A): http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fu ... FBC83F203E

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In long-range engagements AMRAAM heads for the target using inertial guidance and receives updated target information via data link from the launch aircraft. It transitions to a self-guiding terminal mode when the target is within range of its own monopulse radar set. The AIM-120 also has a "home-on-jam" guidance mode to counter electronic jamming. Upon intercept an active-radar proximity fuze detonates the warhead to destroy the target. At closer ranges AMRAAM is able to guide itself using its own radar, freeing the launch aircraft to engage other targets.
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Una pregunta, ¿los cazas de combate tienen caja negra? Recuerdo que lo oí aquí o en radioskylab pero no caigo ahora mismo. Felicidades por el último programa, tocasteis todos los posibles escenarios... o tal vez no.

kaiser77_1982 escribió:Una pregunta, ¿los cazas de combate tienen caja negra? Recuerdo que lo oí aquí o en radioskylab pero no caigo ahora mismo. Felicidades por el último programa, tocasteis todos los posibles escenarios... o tal vez no.

Escúchate los Podcast que lo comentan, creo recordar que en los primeros, pero lo hacen en más de uno, sobrerodo porque hay corrección. Saludos

Enhorabuena por los podcast,hacia tiempo que buscaba algo así y no encontraba.

Saludos