Armadas del mundo árabe

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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor pretoriano el Mar Mar 13, 2018 5:12 pm

Muchas gracias por la aclaración. Entiendo que será por temas económicos, porque sino...
Por cierto, especialmente llamativo lo de los LCS de US Navy. Eso si que no entiendo los motivos (ya que no creo que sean económicos), salvo que estén probando alguna nueva aleación o tecnología nueva...
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Silver Surfer el Mar Mar 13, 2018 6:44 pm

A principios de la década de 2000, la US Navy buscaba un barco de tamaño fragata y de poco calado para llevar a cabo una amplia gama de misiones en aguas litorales extranjeras. La razones de peso son que necesitaban y querían más cascos en el agua. Después del final de la Guerra Fría, la flota se redujo a 279 buques y el nuevo objetivo ea alcanzar los 300. Algo fundamental para colocar mandos y tripulaciones a flote. Como se buscaba algo rápido, barato y en cantidades se empieza con los errores debido a precipitar la producción y tener suposiciones poco realistas, asi, el costo de los LCS empezaba a dispararse. Había muchas misiones que se esperaba poder cumplir, como antipiratería e interdicción de drogas que simplemente no necesitaban un "Burke", y para ello podían usar un "patrullero" muy rápido. La Navy desarrollaría módulos que podrían recolocarse rápidamente. Pero en lugar de poder rotar paquetes de la misión en días llevaba semanas o meses. Varios de estos paquetes no se desarrollaron. En 2012, la Marina admitió que estos cambios modulares serían excepcionales y no la norma.


Luego estaba el concepto "litoral" donde la velocidad se convirtió en una respuesta a muchos de los escenarios. Se esperaba que, el LCS con sus sensores superiores siempre podría detectar la amenaza y escapar. De ahi proviene la construcción en aluminio para aligerar el peso. Como los barcos eran tan rápidos, no necesitaban estar armados o blindados. Y como la táctica defensiva era evitar contacto y esperar a la "caballeria", no necesitaban la capacidad de control de daños que incluye el factor humano de las tripulaciones asi como las condiciones estructurales que son comunes en un buque de guerra tradicional. Poco a poco se ha descubierto y la Armada de los Estados Unidos finalmente admitido, que lo que necesitan es una fragata de verdad.

La US Navy, también está sufriendo entre otros los problemas estructurales del aluminio en sus LCS. Sabiendo esto ya se sabe lo que pueden esperar llegado el momento.


El aumento de coste hizo que los sistemas de proteccion contra la corrosion no se implementaran y ahora lo estan pagando. Ejemplo: Had a corrosion control plan been in place at the commencement of this project the ship would have had the required cathodic protection system which would have prevented these issues.

https://www.nace.org/CORROSION-FAILURE- ... osion.aspx
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Jue Mar 15, 2018 8:16 am

El Departamento de Defensa de los EE. UU. hizo publico que a principios de mes Lockheed-Martin firmó un contrato de 481 millones de dólares bajo el programa Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) de la marina saudi. Esto ya se había anunciado en mayo pasado durante la visita de Trump a Ryad, este acuerdo es para la construcción de cuatro fragatas derivadas de los buques LCS de la Marina de la US Navy. Se espera que estos buques sean entregados para 2024.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Vie Mar 16, 2018 8:24 am

Fincatieri, anuncia también en la feria DIMDEX en Doha, que Qatar también les ha contratado dos OPV además de las cuatro corbetas anunciadas unos días antes, se trata de una versión ampliada de los dos patrulleros Falaj 2 entregados en 2013 a los Emiratos Árabes Unidos. En la foto el de los emiratos.

Imagen
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor evol el Vie Mar 16, 2018 10:26 am

Y nosotros sin firmar las corbetas/fragatas.... ...¿¿¿eran para Arabia Saudí????
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Vie Mar 16, 2018 2:31 pm

Si, y si no se les financian no hay contrato.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor evol el Vie Mar 16, 2018 5:46 pm

Pues ya tiene narices que haya que financiar a uno de los países con más dinero......no entiendo nada.....
Espero que no seamos nosotros los que financiemos, que estamos como para eso, mandaría ...hue....
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Dom Mar 18, 2018 12:17 am

La cuestión es que últimamente no están sobrados de efectivo. La última purga a parte de otros motivos que desconozco, fue para hacer caja, y que los afectados devolvieran ingentes cantidades de dinero. Desconozco lo que se ha recuperado, pero como la venta de petroleo ya no deja los beneficios que dejaba tendrán mucho hueco que tapar, y me da que el tema de las corbetas es de los que ocupan un lugar bajo del escalafón.

Por otro lado, para entender como venden franceses e italianos, además de las cosas inconfesables, es por ofrecer el paquete completo, buque y financiación. Navantia ya lo tiene crudo para autofinanciarse, como para financiar a otros.

Por cierto BBVA, le va a financiar a un país, no recuerdo a cual la compra de material militar.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Lun Mar 26, 2018 8:21 am

Qatar encargó a los diseñadores británicos BMT 9 patrulleros destinados a los guardacostas, el encargo es de dos modelos, tres unidades de 48 metros tipo 150 Hércules y otros seis de 24 metros del modelo 75 Hércules, todos construidos en los astilleros turcos Ares.
Es un contacto adicional al firmado en 2014, que ya incluyó la construcción de dos 150 Hercules, otras diez patrulleras de 34.5 metros del tipo 110 Hercules y cinco 75 Hercules.
En las imágenes el 150 y el 75
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Shomer el Lun Mar 26, 2018 10:21 am

Lepanto escribió:La cuestión es que últimamente no están sobrados de efectivo. La última purga a parte de otros motivos que desconozco, fue para hacer caja, y que los afectados devolvieran ingentes cantidades de dinero. Desconozco lo que se ha recuperado, pero como la venta de petroleo ya no deja los beneficios que dejaba tendrán mucho hueco que tapar, y me da que el tema de las corbetas es de los que ocupan un lugar bajo del escalafón.

Por otro lado, para entender como venden franceses e italianos, además de las cosas inconfesables, es por ofrecer el paquete completo, buque y financiación. Navantia ya lo tiene crudo para autofinanciarse, como para financiar a otros.

Por cierto BBVA, le va a financiar a un país, no recuerdo a cual la compra de material militar.


Para vender a las monarquías del golfo el -paquete completo- se debe incluir mucho mas que la simple financiación, y con esa gente es especialmente importante el apoyo político y militar que se les brinde.

Los norteamericanos, franceses y británicos (italianos y turcos en menor medida) están permanentemente desplegando contingentes de todas las armas en la zona, preparando el personal militar de estos reyes y emires, otorgándoles apoyo político y de inteligencia que les permitan anular toda oposición y perpetuarse en el poder, y lo mas importante, tienen con ellos convenios de defensa.

Si las fuerzas militares de cualquiera de estos príncipes y emires fuese atacada por una fuerza externa (claramente Irán), veríamos un rápido despliegue militar tanto de los EEUU como de los británicos y franceses en la zona.

¿Cuantos otros países europeos les dan estos servicios? ¿Cuantos otros países europeos estarían dispuestos a pagar el precio político (interno, en casa) por involucrarse en una guerra ajena en defensa de esta gente?

¿Quieres venderles armas? Entonces mójate con ellos! No hay otro camino!

Saludos
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor elder el Dom Abr 01, 2018 7:15 pm

Pues no es Italia, precisamente el más activo de los países europeos en seguridad cooperativa en Oriente Medio.

Buen hacer de los italianos con Qatar y EAU.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Lun Abr 02, 2018 7:21 am

Los Emiratos Árabes Unidos, han recibido para el servicio e guardacostas, la segunda unidad de la clase Arialah, se trata del OPV P6702 Hmeem, está armado con un cañón de 57mm, dos de 30 mm un RAM de once celdas y un sofisticado sistema de armas y sensores de ThalesDefence, con SMART-S, MIRADOR, STIR & Vigile. Es un diseño de origen holandes, construido por astilleros Damen en su astillero de Galati, en Rumanía.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Vie Abr 20, 2018 7:23 am

La Armada de Argelia está a punto de recibir su quinto submarino tipo Kilo 636, que se completó hace unas semanas en San Petersburgo, según parece el 4 de abril, dos buques de guerra dejaron el puerto de Orán con destino a Rusia para acompañar a la nueva adquisición. El remolcador de altura El Moussanid 703 y el submarino Kilo Nº 022 (Akram Pasha) fueron vistos el 5 de abril en aguas portuguesas y escoltados por la corbeta Jacinto Candido hasta que salieron de sus aguas. El 12 de abril, estaban en San Petersburgo.

En la marina argelina es habitual escoltar por un barco de superficie a un submarino que es entregado. Antes lo realizaban con un buque de desembarco de la clase Qalaat Beni Hamad o alguna Nanushka. El quinto Kilo 636, será seguido por el sexto que está casi terminado y a punto de iniciar sus pruebas de mar para una entrega prevista para este verano. En los muelle se pudieron ver los misiles Klub S instalados.

Con estas dos entregas, los argelinos tendrán una de las flotas submarinas más poderosas del Mediterráneo capaz de llevar a cabo misiones en el mar y atacar objetivos en el interior gracias a sus misiles de crucero. La decisión de adquirir dos submarinos adicionales se tomó después de la visita del Jefe de Gabinete , Ahmed Gaid Salah a Moscu en 2013. Otros dos están previstos para un nuevo contrato para entregar en el horizonte 2020-2022, probablemente para reemplazar los submarinos Kilo 877 EKM de primera generación. Tema este a tener en consideración dada la cercanía.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Gosto-dz el Vie Abr 20, 2018 6:34 pm

los 877ekm restaurados y modernizados, fueron entregados en el 2012-2013 alargando una vida operativa de unos 15 años (minimo).
la idea es tener 8 submarinos , con un minimo de 6 operativos y dos en tareas de mantenimiento.
creo que la proxima sera la vencida, y pasaran a los sna aunque los skk ofrecen una proteccion zonal mejor (en estatico).
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Gosto-dz el Dom Abr 22, 2018 1:27 am

despues de varios años , y varios candidatos.(bam,meko100,gowind)parece que la marina argelina ya opto por un opv ruso.
segun fuentes rusas se trata de 4 unidades del project22160, cual 3 de ellos se fabrecarian en argelia y la primera estaria en estado avanzado de fabricacion.
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