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Pathfinder escribió:https://twitter.com/GarethJennings3/status/1539502905199415296
ascua escribió:En el mismo salón de Berlin están las maquetas que ha puesto champi y las que ha puesto pathfinder...
Una con una superficie alar monstruosa comparada con la otra y con diseños radicalmente distintos. Y para las tomas idem de idem, dos modelos distintos. Una maqueta con sistema electróptico F-35 style y la otra con un "morro" limpio de sistemas electropticos...
Como para ponerse a elucubrar cual es real o cual se acerca mas a la realidad...
Mas me preocupa el hecho de que me ha parecido leer ( y si estoy equivocado bienvenido sea) por algún lado que el motor del NGF no será de ciclo adaptativo... que sea mas o menos furtivo el caza, y mas o menos "affordable, puede tener que ver con requisitos del cliente y lo mismo vale para IRST frontales o ventrales; pero que esta nueva tecnologia de motores los yankis la estén probando ya y que ni se plantee para un caza que va a volar dentro de 20 años, es un poco decepcionante, la verdad.
nos deja ver que no apuestan por la configuración DSI
Pathfinder escribió:Informe anual de los proyectos alemanes. Mención al FCAS: Si no hay un acuerdo que les satisfaga industrialmente, no tendrán interés en continuar.
FCAS: "If no agreement can be reached that meets the interests of all three partners in regards to equal participation, continued cooperation should be questioned."
https://www.bmvg.de/resource/blob/54569 ... n-data.pdf
Xoancar escribió:Pathfinder escribió:Informe anual de los proyectos alemanes. Mención al FCAS: Si no hay un acuerdo que les satisfaga industrialmente, no tendrán interés en continuar.
FCAS: "If no agreement can be reached that meets the interests of all three partners in regards to equal participation, continued cooperation should be questioned."
https://www.bmvg.de/resource/blob/54569 ... n-data.pdf
Después de los últimos movimientos en adquisición de armamento hacia el lado yanki, no me espero ya gran cosa.
Lo que me interesa es que haremos nosotros.
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