Helicópteros de combate

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Cual considerais q sera el mejor helicoptero de combate del mundo

Tigre europeo
41
32%
Comanche americano
5
3%
Apache americano
53
42%
Mi-28 ruso
27
21%
 
Votos totales : 126

Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Mar Sep 06, 2011 9:12 pm

De hecho, es el mismo burro grande que mi avatar. Hay MICV más rápidos, mejor armados, o ambas cosas. Pero esos MICV son ataúdes rodantes (especialmente contra munición AP de un tanque), mientras que el furioso está tan protegido como los primeros Merkava. Los infantes pueden acercarse tan a salvo como si estuvieran dentro de un Merkava contra el enemigo, y reducir la aproximación final a pie mucho más de lo que puede hacer la competencia.

Primero deberí­a venir la protección y luego todo lo demás
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Re: Helicópteros de combate

Notapor champi el Mié Sep 07, 2011 5:13 pm

India introducirá el helicóptero de ataque Rudra este año: http://www.domain-b.com/aero/mil_avi/mi ... eView.html
06 September 2011

New Delhi: The Indian Army will soon get a substantial boost in aerial firepower with the induction of the attack version of indigenously-built Advanced Light Helicopter (ALH) 'Rudra'. A derivative of the ALH Dhruv, the Rudra will be the first weaponised chopper built in the country.

It will be inducted into the Army Aviation Corps sometime in the current financial year, officials said.

The "heavily-loaded" ALH Rudra will be armed with an array of guns, rocket pods, air-to-air and anti-tank guided missiles.

The Rudra will begin a fresh final round of firing trials this month, starting with its 20-mm turret gun. This will be followed by trials of its 70mm rockets and MBDA-supplied Mistral air-to-air missiles in November.

Aiming for initial operational clearance (IOC) by December this year, deliveries of the production series of helicopters are scheduled for before March 2012.

The weapon systems are currently being ground-tested in integrated configuration (IADS).

Integration of the Rudra aerial platform into the army will provide field commanders the ability to apply combat power at critical times anywhere in the battle field, officials said.

Rudra is an armed variant of the ALH Dhruva chopper and "necessary changes have been made in the airframe of the chopper to give it agility and speed to make it a suitable support weapon for the ground troops".

The chopper has been named 'Rudra', one of the names of Lord Shiva who is worshipped as the destroyer of enemies, to signify the helicopter's firepower and capabilities.

The HAL is also in the process of developing a Light Combat Helicopter (LCH) which will be inducted in both the army and the Indian Air Force.

The 5.5 tonne class twin engine chopper has a number of advanced features such as Automatic Flight Control System, Integrated Dynamic System, Full Authority Digital Electronic Control can cruise at speeds of 250 km per hour.
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Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Mié Sep 07, 2011 5:39 pm

Llamar a un helicoptercito de 5 ton helicóptero de ataque es casi tan, tan, tan humorí­stico como llamar helicóptero de ataque al gato :D. Yo les llamarí­a más bien "helicóptero de molestia"
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Re: Helicópteros de combate

Notapor champi el Mié Sep 07, 2011 10:19 pm

Qué mala leche tienes :lol:
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Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Mié Sep 07, 2011 10:55 pm

:D es que un poco más y les sale lo del enano encima del 600 de gila :b9
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Re: Helicópteros de combate

Notapor champi el Jue Sep 08, 2011 8:26 am

Corea del Sur a punto de sacar una RFP para dotarse con 36 helicópteros de ataque "de verdad": http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ction.html
By Greg Waldron

South Korea is likely to issue a request for proposals (RFP) for its 36-aircraft attack helicopter (AHX) requirement in early 2012, with reduced numbers of US Army Boeing AH-64 Apaches on the peninsula adding impetus to the long-awaited acquisition.

The RFP is likely to be issued by Seoul's Defense Acquisition Program Administration in January, with responses required by April 2012, Boeing said.

A downselect decision is likely next July, with this to be followed by a contract award in October 2012.

Boeing is pitching its AH-64D Apache Block III (below) in the competition, with likely rivals to include the Bell AH-1Z Cobra, Eurocopter Tiger and the Turkish Aerospace Industries T129B.

Seoul has long been interested in the Apache, which the US Army has operated in South Korea for decades.
...
These include countering North Korean infiltration along South Korea's coastline and counter-penetration along the demilitarised zone that separates the two countries.

The aircraft could also be called on to fly combat missions behind enemy lines.


In addition, Seoul is interested in developing a light "Korea attack helicopter" (KAH), to replace its Hughes MD500s and generate overseas sales for its national aerospace sector.

Exact specifications are yet to emerge, but it is believed the nation wants an attack helicopter that can also carry 6-8 passengers, similar to the Mil Mi-35.

Offsets related to the AHX deal will likely be applicable to the indigenous KAH.

Boeing said it would be interested in offering its AH-6 light attack helicopter for the KAH offset.

While the AH-6 can only carry 2-3 passengers, in addition to a two-man flight crew, Boeing said the helicopter is optimised for operating in conjunction with the Apache.

The fuselage of the Apache is produced by Korea Aerospace Industries (KAI).

The company also has experience working with Eurocopter, with which it developed the Korea utility helicopter, also known as the Surion.

KAI and Eurocopter have set up a joint venture to market the Surion overseas.

Corea es territorio del Apache, los demás están de comparsa. Donde Eurocopter sí­ se podrí­a pescar algo es en el KAH.
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Re: Helicópteros de combate

Notapor champi el Dom Sep 11, 2011 8:27 am

Parece que el Mi-28 pierde terreno frente al Ka-52 en Rusia: http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... el=defense
Sep 10, 2011

By Maxim Pyadushkin

MOSCOW — The rivalry continues between Russia's two new combat helicopters — the Mil Mi-28 and Kamov Ka-52 — for dominance of the domestic market.

Russian Helicopters, the holding company overseeing both manufacturers, says it has signed a contract with the defense ministry for delivery of “more than 140”Ka-52s for the air force. The deal is estimated to be worth 120 billion rubles ($4.1 billion). Deliveries will continue through 2020.

This contract allows the Ka-52 to catch up with the Mi-28, which previously was selected as the main attack helicopter to replace the aging fleet of Mi-24s. The air force has ordered about 100 Mi-28s and already operates 38 of them.

The Ka-52 was previously seen as a rotorcraft for special missions owing to its weaker armor. Nevertheless, the military acknowledged the Ka-52's advantages in maneuverability due to its coaxial main rotors, and more sophisticated avionics.

In 2009, the military placed an order for 36 Ka-52s. They are being assembled at the Arseniev-based Progress facility, a subsidiary of Russian Helicopters; the first four were delivered to air force units in Russia's Far East in May. The company expects that the Ka-52 backlog may increase further under a program to put maritime versions on the Mistral-class amphibious assault ships that Russia is buying from France. The first ship-based Ka-52K prototype is expected to be ready by 2014.

With the Ka-52 deal, the backlog of Russian Helicopters orders from the national military grew to almost 600 rotorcraft. Company representatives explained that earlier this year the company secured seven long-term and three short-term contracts with the defense ministry for 450 rotorcraft. Under the procurement plans through 2020, the air force is expected to purchase more than 1,000 new helicopters.

In 2011, the manufacturer plans to deliver 267 helicopters, about half of which will be handed over to domestic customers, both military and civil. Last year the holding's deliveries totaled 214 units.
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Re: Helicópteros de combate

Notapor ELVAR el Jue Sep 15, 2011 8:39 pm

voy a dar otra opción sobre el video:

visto lo que se estiman la vida en Rusia, ¿no podrí­a ser una especie de entrenamiento para que pierdan el miedo al fuego real?, si aguantan como campeones el disparo de un 14.5 a 2 mts, el fuego de fusileria a unos cuantos centenares de metros ¡puaf!, de risa... :roll:

P.D.: Ah! y a mí­ siempre me ha encantado técnicamente lo de los rotores contrarotantes, prefiero el Kamov Poliorcetes...
Hariamos muchas mas cosas si creyesemos que son menos las imposibles
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Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Jue Sep 15, 2011 8:54 pm

Claro, pero si no está muy blindado, ya puede contrarrotar o tener un NOTAR en la cola, que a poco que le traten de zumbar va al suelo
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Re: Helicópteros de combate

Notapor champi el Mié Oct 05, 2011 7:25 pm

Algo sobre el entrenamiento en los Mi-35 brasileños (AH-2 Sabre): http://www.defpro.com/news/details/28469/
09:16 GMT, October 5, 2011 The Brazilian air force's AH-2 Sabre attack helicopter is the Russian-manufactured Mil Mi-35, one of which is seen arriving at Cachimbo air base. (Brazilian AF photo)
The Brigadeiro Velloso Proving Ground in Cachimbo-PA is hosting the first operational air-to-ground training exercise with the AH-2 Sabre attack helicopter.

The unit that operates the aircraft, the 2º/8º GAV (POTI Squadron), based at Porto Velho Air Base, will operate under the supervision of the General Command of Air Operations and the Research and Flight Test Institute.

The squadron has been deployed to Cachimbo since Sept. 28.

In addition to the 2º/8º GAV, the 7°/8º GAV (Harpia Squadron), based at Manaus Air Base, is also participating in the exercise with its H-60 Black Hawk helicopters.

The Brigadeiro Velloso Proving Ground was chosen to support the operational training, due to its supporting infrastructure, which includes booths and tactical scenarios suitable for the purpose.
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Re: Helicópteros de combate

Notapor marauderxs el Vie Oct 21, 2011 11:17 am

Después de leer intermintentemente el hilo, creo que puede uno ir haciéndose una idea aproximada de la realiadad actual y solventar ciertas dudas ¿no?
- El helo mas sofisticado, con sensores de mayor resolución y alcance = Apache.
- El heco con mas necesidad de mantenimiento = Apache por las mismas razones. Creo que una cosa va unida a la otra y no puede pretenderse tener una capacidad de sensores, radar y central de operaciones en un mismo aparato sin necesariamente tener el lastre de una mayor complejidad.
- El helo con mejor balance entre potencia-operatividad-mantenimiento = Cobra.
- Helos de eficacia probada pero que por su concepto se hallan un paso por debajo:
. Mangusta Italiano = por sensores menores y blindaje y ser mucho mas ligero.
. HIND ruso = Duro, fiable, rápido, potente y polivalente (igual ataca que rescata a heridos), pero también poco maniobrable para ser un cañonero puro.

- Helos prometedores pero que tienen que demostrar su valí­a.
. Tigre = Buena informática y sensores, pero demasiado ligero.
. Mil MI 28 = El equivalente ruso al apache. Es mucho mas ágil que el HInd. si hereda lo bueno de éste será un gran aparato sin duda.
. Kamov K-50-52 = Un concepto casi mas de avion cas-coin que de helo. Lo único que me hace rechazarlo un poco es la carencia de ametralladora en torreta. Por lo demás ágil, potente y blindado como el Mil Mi 28. (Su papel en el futuro parece que será el de ser el equivalente al Cobra zulu de los marines ya que se queda como helo marino y el Mil MI 28 como terrestre).
. Denel = Sudáfrica, aunque no sea una gran potencia, hace armas buenas y efectivas (ved sus fusiles, carros blindados,e tc) dudo que la haya cagado en esta y creo que estará muy enfocada a la realiad, aunque puede que mas a la suya que a la del resto.

Veo dos generaciones entre todos ellos:
- Apache y tigre como representantes de la generación digital, capaces de enterarse y dirigir todo lo que pasa a su alrededor (se que el apache no se diseño para ello pero tiene tantas modificaciones y electrónica que no dudo de su capacidad para nada).
- El resto: Helos de ataque, mas o menos capaces pero mas independientes de lo que ocurra a su alrrededor.
- Y bueno, el venerable HIND, lo pondrí­a casi aparte dado su concepto ... superado. Por cierto ¿Alguien sabe porque si no es buen helo de ataque y tampoco de carga se sigue vendiendo en la actualidad? es algo que no me explico.
¿Me equivoco en algo?
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Re: Helicópteros de combate

Notapor Orel el Sab Oct 22, 2011 10:36 am

Marauderx, es un análisis global demasiado sencillo.
- Sólo hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro (Albert Einstein)
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Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Sab Oct 22, 2011 11:15 am

Coño, orel, pero no lo respondas de un plumazo. Matiza en lo necesario.

Yo preferí­a no hacerlo, porque sabes de sobra mi opinión del gato. Sigo pensando que la decisión de diseño de los rusos de hacer tanques voladores es muy acertada para entornos de baja y media intensidad, y en cualquier caso es vergonzoso que los pilotos no hayan dispuesto desde el primer momento de blindaje adecuado.

Más allá, el mundo es muy diferente al que viví­amos con los primeros helos de ataque. Dirí­a que nos encaminamos a una situación en la que los helos de ataque van a ser un backup si por cualquier motivo los UAV no pueden operar. Si pueden, sus costes serán brutalmente inferiores a los de los helos de ataque

Fí­jate que un concepto por explorar y redescubrir es el del transporte armado. Un UAV puede observar y zumbar adecuadamente en entornos de alta y media intensidad, pero no puede depositar y recuperar infantes y reaccionar sacando la mano a pasear si las cosas se ponen marrones en el momento. Un Mil-mi 24 más blindado y orientado a reaccionar para apoyo cercano serí­a una incorporación muy positiva, creo.

Pero mientras cristalizan los UAV, me parece que mantener a los pilotos a salvo (blindaje) deberí­a ser el criterio esencial, y después sensores y armamento no guiado.
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Re: Helicópteros de combate

Notapor Orel el Sab Oct 22, 2011 11:46 am

Coño, orel, pero no lo respondas de un plumazo. Matiza en lo necesario.

No te pongas así­, hombre :lol: :wink: Bastante tiempo dedico ya a revisar y participar en el foro :twisted:

Puedo decir que el Mangusta se queda en nada, porque ni está muy protegido ni puede cargar mucho (que parece la ventaja de unos) ni es tecnológicamente reciente ni avanzado (como parece la de otros), con lo cual no aporta ninguna ventaja, excepto al paí­s creador (ya que era suyo). Por cierto, ahora es turco al 100%, no italiano.

Estoy contigo, Poliorcetes, en el demasiado poco blindaje del Tigre. Pero también serí­a injusto no citar, como no se hace en ese análisis de Marauderx, que el Tigre es el primer helo operativo diseñado con la baja detectabilidad en mente (el RAH-66 Comanche no pasó de prototipo). Que al ser más moderno integraba desde diseño la suite defensiva completa (cosa que otros han añadido posterior y recientemente). Y que al ser más ligero es también bastante más maniobrable que sus compañeros. Es decir, se basa en un concepto defensivo diferente: baja detectabilidad, alta maniobrabilidad y velocidad y suite defensiva completa integrada. Que sea erróneo o no, se verá, pero es tan válido como cualquier otro. Y por ahora ni en Astán ni en Libia (ejemplos de conflictos de baja-media intensidad que citas, Poliorcetes) ha tenido aún problemas a ese respecto.

Y en el análisis incluirí­a lo que ya he dicho otras veces: la diferencia entre el nivel de visibilidad ofrecido a los pilotos, y que es considerado clave por muchos de los que vuelan helos cerca del suelo. Notablemente mayor en el caso de los helos de combate "occidentales", chino e indio, que en el de los rusos.

Un saludo
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Re: Helicópteros de combate

Notapor poliorcetes el Sab Oct 22, 2011 12:01 pm

Pero lo que comentas tiene una trampa: En Astán, que se sepa, no se han tenido que lanzar los tigres en medio de una zona caliente para salvar una situación muy comprometida para los infantes y zumbar de lo lindo a los otros fulanos. Que se sepa, no se han tenido que encontrar en medio de una lluvia de balas.

Y si te implicas de verdad en un conflicto, eso acaba pasando. Los rusos lo han aprendido a las malas
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