Por Tierra Mar y Aire

@frapu ay los buenos viejos tiempos...

Bélgica ha decidido adquirir 123 vehículos blindados Serval junto con 92 vehículos blindados Griffon adicionales por un total de 1.150 millones de euros. La decisión se tomó durante una comisión parlamentaria a puerta cerrada sobre adquisiciones militares el 3 de diciembre de 2025, la distribución financiera asigna 495,6 millones de euros al Griffon y 656,4 millones de euros al Serval.

Anunciado por el Secretario de la Marina (SECNAV) el 5 de diciembre, la Navy y el USMC han elegido el buque de desembarco LST 100 de la holandesa Damen para el programa de Buques de Desembarco Medianos (LSM). Los mismos elegidos por Australia o Nigeria. La selección del diseño para el contrato LSM surgió de la necesidad del USMC de desplegar rápidamente capacidad adicional de transporte litoral en condiciones adversas, donde faltan instalaciones e infraestructuras portuarias importantes. Además, la selección de un diseño estándar ya disponible en el mercado busca minimizar el riesgo de producción y reducir costos, un factor que, según la SECNAV, ha obstaculizado los esfuerzos previos de los Marines para desplegar un buque similar en 2024. El diseño LST 100, es un buque de aproximadamente 4000 toneladas capaz de transportar carga e infantes de marina a más de 3.400 millas náuticas. El buque, según las especificaciones de Damen, puede transportar 500 toneladas de carga en 1.020 metros cuadrados de espacio de carga rodada (RORO), con una eslora de 100 metros y una manga de 16 metros. Se planean construir 35 buques de esta clase, presumiblemente construidos en diversos astilleros de Estados Unidos. El diseño final solo necesitará ajustarse a los procedimientos de producción específicos de cada constructor. Además de realizar pequeños ajustes por parte de la Navy y el USMC, también planean utilizar un conjunto estándar común de equipos de mantenimiento y producción, orientado a cumplir con los objetivos de mantenimiento y disponibilidad, que miedo me da a ver si la cagan otra vez. [image: NNS-Kada-1.jpg]

No estamos entre esos otros... Yo tengo la pedrada que los alemanes van a hacer "su caza" en "casa". Se dice que los alemanes querrian un bicho mas grande que el que los franceses se pueden permitir al tener que embarcarlo. Mas en la linea del GCAP o del F-47... Pero lo que ha ocurrido es que los alemanes se han dado cuento de lo obvio, si pierdes la capacidad no ya de diseñar, tambien de tener una linea de produccion, estas de facto perdiendo la capacidad de fabricar drones de altas capacidades con facilidad... Los muy gilis aceptaron lo de la linea de produccion en Francia y han concluido ahora que ya no se bajan mas los pantalones... Y lo mismo vale para nosotros. Lo de ser gili, off course; ese tipo de reflexiones a nosotros nos resbalan. La "otra pata" esa del sistema de sistemas es solo mas azucar... las nubes de combate te las diseña INDRA, Navantia y decenas de grandes empresas francesas o alemanas. Y los drones pequeños y medianos colaborativos casi que tambien. Pero perder la capacidad de diseñar y construir cazas furtivos es bajarse de la siguiente generacion de bichos que vuelen, pilotados o no...

Enjambres de drones. un avance significativo en tácticas de UAV y UCAV. enjambres de drones. Francia

Bueno, lo leí, y lo volveré a leer con mas calma y subrayando, así a bote pronto una sorpresa viniendo de quien viene, el reconocimiento de que cualquier costa es muy hostil a un buque de guerra, si lo saben porqué insisten, deja en evidencia el infantilismo de los gobernantes en particular el actual y su visión simplista del mundo y no puede faltar el último párrafo donde arrima el ascua a su sardina.

La cúpula del ejército sudanés ha vuelto a presentar una oferta base detallada a Moscú, prometiendo acceso a largo plazo al Mar Rojo a cambio de la potencia de fuego que necesita con urgencia en su guerra civil con las Fuerzas de Apoyo Rápido. Según funcionarios sudaneses citados por el Wall Street Journal y confirmados por informes posteriores, el acuerdo preliminar tendría una vigencia de 25 años y permitiría a Rusia desplegar hasta 300 efectivos y atracar cuatro buques de guerra, incluyendo buques de propulsión nuclear, en Puerto Sudán u otra instalación cercana, a la vez que se asegura el acceso prioritario a las concesiones mineras sudanesas. A cambio, Jartum busca sistemas avanzados de defensa aérea rusos y municiones guiadas entregadas a precios preferenciales, un paquete que podría reforzar rápidamente sus bastiones urbanos y cambiar el equilibrio táctico en las rutas clave que conectan la capital con el Mar Rojo.

En que manos estamos, este zumbado y los otros dos pensando en la vida eterna, y no en el sentido metafísico.