NH90

[Pyro]

Los españoles son mas potentes que los otros, y el nfh no tiene la versión con motorización española, sin quitar la.integracion de sistemas con fragata,

Cada pais tiene un nfh adaptado a sus fragatas

Sent from my mobile using Tapatalk

[Lepanto]

Francia ha realizado un pedido de 10 helicópteros NH90 Caïman del estándar 2 para rejuvenecer la flota del 4º regimiento de helicópteros de las fuerzas especiales (4º RHFS). La fase de prueba de vuelo y calificación del estándar NH90 2 comenzará en 2023, y las entregas se realizarán en 2025 para las primeras seis unidades y un año después para las últimas cuatro.

[Atticus]

el TTH y el NFH son algo así como helicópteros distintos de empresas distintas.

Exactamente igual que el SH60 y el Blackhawk. Son helicopteros con equipos totalmente distintos y necesidades distintas. Desde el plegado de palas y cola hasta equipamientos electronicos. Que aunque el NH90 "basico" vaya equipado hasta arriba de electronica, el NFH no deja de ser un helicoptero antisubmarino con aparataje consecuente.

Sin embargo. Las versiones de transporte maritimo del NH son mucho mas parecidas a las de transporte terrestre que las versiones de transporte del SeaHawk y el blackhawk, que llevan incluso diferentes disponsiciones del tren de aterrizaje.

[champi]

Francia ha realizado un pedido de 10 helicópteros NH90 Caïman del estándar 2

Infografía al respecto de Airbus: https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... orces.html

En tamaño grande: https://airbus-h.assetsadobe2.com/is/im ... =constrain

...
The new TFRA Standard 2 configuration will incorporate a new-generation Electro-Optical System (EOS) EuroFLIR™ from Safran with displays and controls for both the pilots, commandos, gunners and load masters. The sensors will provide outputs to undertake updated mission planning on connected screens or tablets right up to the moment of egress.

In addition to the enhanced cockpit, the cabin will be upgraded with a new quick removable leaf doors system and fast-rope beam. This will provide extra capabilities through the rear of the aircraft with protective fire from the side-mounted machine guns.

As a complement to the existing equipment such as the M3M machine guns and external fuel tanks, other improvements serving the Special Forces and the French Army Aviation include new generation digital 3D map, folding boarding steps and additional ceiling-mounted rope anchor points.

In a second step it is foreseen that a Distributed Aperture System (DAS) composed of fixed infrared cameras displaying 3D vision in a new generation Helmet Mounted Sight Digital Display will also be incorporated, providing an unprecedented level of pilot support in low visibility, greatly enhancing the helicopter’s capability in degraded environmental conditions.
...

[Vorlon]

Algún día en el ala 48.
La versión australiana, modifica las ventanillas traseras para incorporar armamento.

[evol]

Algún día en el ala 48.

La versión australiana, modifica las ventanillas traseras para incorporar armamento.

Arkhaim, ¿nos puedes aclarar si esta opción se incorporará a posteriori en los nuestros...???

Saludos

[ruso]

Por la página 75 hay más cosas sobre el NH-90, ventanas y ametralladoras.
viewtopic.php?f=4&t=181&st=0&sk=t&sd=a&start=1110

[Milites]

http://www.opex360.com/2020/10/11/la-dg ... speciales/

La DGA especifica las características del helicóptero NH-90 TTH "Cayman" dedicado a fuerzas especiales

Durante una audiencia en la Asamblea Nacional realizada en el marco del examen del proyecto de ley de finanzas 2021 [PLF], el 6 de octubre, la ministra de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, anunció el pedido de diez helicópteros NH-. 90 TTH “Cayman” para las necesidades del 4º Regimiento de Helicópteros de Fuerzas Especiales [RHFS]. Esta orden, notificada a NHIndustries, fue prevista por la Ley de Planificación Militar [LPM].
Hasta ahora, se han dado pocos detalles sobre esta versión de "fuerzas especiales" del NH-90, salvo que se trataba de integrar el sistema "Eurofl'eye", una cámara de "campo amplio" que , desarrollado por Safran, ofrece un ángulo de visión de 210 ° y permite la reproducción 3D, infrarroja e independiente para cada miembro de la tripulación del entorno en el que opera la aeronave. La Dirección General de Armamento [DGA] lanzó un estudio sobre esta capacidad en octubre de 2018.
Sin embargo, tres días después del anuncio de la Sra. Parly, la DGA aclaró que “dieciocho meses después del lanzamiento de los estudios preparatorios, realizados en parte en cooperación con Bélgica y Australia, NAHEMA [OTAN HElicopter Management Agencia] "acababa de notificar, en su nombre, el" contrato para el desarrollo de la versión 'fuerzas especiales' del NH-90 "y que una" modificación al contrato para la producción de 74 TTHs ordenada en beneficio del Ejército también se había notificado para cubrir la modificación de los últimos diez aviones al estándar de "fuerzas especiales". "

En su nota de prensa, la DGA explica que las principales mejoras a realizar en el NH-90 FS se referirán inicialmente a la integración de una bola optrónica Euroflir 410 de nueva generación suministrada por Safran Electronics & Defense, que permitirá mejorar la detección de obstáculos y amenazas, en vuelo táctico y en cualquier condición.
Capaz de recibir diez sensores diferentes según las necesidades y ofreciendo, en términos de imagen, cuatro bandas espectrales complementarias que permiten la identificación a larga distancia [TV, color, infrarrojo cercano, infrarrojo y SWIR - para ver a través del humo o nubes y detección de objetos en el agua], la bola Euroflir 410 también equipará los drones tácticos Patroller del Ejército, así como los helicópteros Dauphin N3 y H160 alquilados por la Armada francesa para esperar hasta el lanzamiento. al servicio del guepardo.
Otra modificación, especifica la DGA, dará la posibilidad de utilizar "la salida trasera del TTH para operaciones con cables aéreos con autoprotección por las puertas laterales". Además, varias mejoras relativas a la bodega del NH-90 permitirán “entre otras cosas, utilizar la salida trasera en vuelo o visualizar el vídeo del sistema de observación optrónica en beneficio del personal de la bodega. Y se habla de instalar "provisiones eléctricas y mecánicas" para la posterior integración de otros sistemas que probablemente sean los más importantes.
Así, el auricular TopOwl, de Thales, pasará de analógico a digital, lo que ofrecerá nuevas capacidades, como visualización de vídeo de alta resolución de pilotaje y sensores de misión, realidad aumentada y visualización de símbolos tácticos en 3d. Este equipo será común con el próximo estándar 3 del helicóptero de ataque Tiger ”, indica la DGA. Por último, la cámara Eurofl'Eye se asociará al casco TopOwl y mejorará las “condiciones de pilotaje en un entorno degradado”.
“Las evoluciones del NH90 FS, que son de interés para otros países que ya cuentan con este helicóptero, no están destinadas al uso exclusivo de fuerzas especiales. De hecho, la mayoría de estas nuevas capacidades también serán útiles para la Aviación Ligera del Ejército para aumentar la cobertura operativa del TTH ”, subraya la DGA.
Sin embargo, estas mejoras también podrían beneficiar al NH-90 NFH de la Armada francesa. Esto es, en efecto, lo que los diputados Jean-Jacques Ferrara y Jean-Pierre Cubertafon dieron a entender en su informe elaborado como parte de una "misión relámpago" en los helicópteros de las fuerzas armadas.
"Para la marina, aumentar la flota a diez aviones N90 NFH le daría los medios para cumplir con el contrato operativo para 2035 y, en particular, para fortalecer
los recursos logísticos del grupo de ataque de portaaviones, que actualmente tiene un tamaño insuficiente" para garantizar las alertas de contraterrorismo marítimo y la necesidad de fuerzas marítimas especiales ”, dijeron los dos parlamentarios.
Pero sin llegar a tal orden, también recordaron que la versión naval del NH-90 debe "ser objeto de una renovación imprescindible para darle capacidad de evolución más allá de 2030", en los campos de la guerra electrónica, la autoprotección, el armamento antibuque ligero y las computadoras de misión.
Mientras tanto, el cuarto RHFS no tendrá sus primeros cinco NH-90FS hasta 2025, los siguientes cinco se entregarán el año siguiente.

Enviado desde mi SM-J610FN mediante Tapatalk

[Arkhaim]

Algún día en el ala 48.
La versión australiana, modifica las ventanillas traseras para incorporar armamento.
https://www.defensa.com/image.php?file= ... 80&corto=1

Arkhaim, ¿nos puedes aclarar si esta opción se incorporará a posteriori en los nuestros...???

Quién sabe? No me extrañaría que, si el precio de estas mejoras no es excesivo, se convirtiesen en un estándar en las futuras versiones...

Tempus fugit...

[Orel]

Hoy mismo en:
https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... 01013.aspx

Defensa
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato para el desarrollo, producción y suministro del sistema de guerra electrónica digital para los helicópteros NH90 GSPA/MSPT, por un valor estimado de 134.936.254,80 euros.

El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se autoriza la celebración del contrato para el desarrollo, producción y suministro del sistema de guerra electrónica digital, para los helicópteros NH90 GSPA/MSPT, por un valor estimado de 134.936.254,80 euros.
El contrato pretende dotar a 23 helicópteros NH90, actualmente en proceso de fabricación [16 GSPA Std.3 terrestres y 7 MSPT Std.3 navales], de un Sistema de Guerra Electrónica desarrollado por INDRA, completamente digital, que mejorará los sistemas de alertadores de misiles [MAW, MLD], y conllevará el desarrollo de un sistema de contramedidas infrarrojas dirigidas [DIRCM], de última generación, cuyo propósito será proporcionar protección contra todo tipo de misiles guiados infrarrojos.
Se trata de un programa de alto interés militar para el Ministerio de Defensa de cara a la protección de los helicópteros NH90 en Zona de Operaciones.

https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... 01013.aspx

[evol]

Algún día en el ala 48.
La versión australiana, modifica las ventanillas traseras para incorporar armamento.
https://www.defensa.com/image.php?file= ... 80&corto=1

Arkhaim, ¿nos puedes aclarar si esta opción se incorporará a posteriori en los nuestros...???

Quién sabe? No me extrañaría que, si el precio de estas mejoras no es excesivo, se convirtiesen en un estándar en las futuras versiones...
Tempus fugit...

¡Gracias!, sería muy interesante creo yo....

[Lepanto]

Dieciocho meses después del lanzamiento de los estudios preparatorios, llevados a cabo en parte en cooperación con Bélgica y Australia, la NAHEMA (OTAN HElicopter Management Agency) acaba de notificar, por delegación de la DGA francesa, el contrato para el desarrollo de la versión " fuerzas especiales ”del NH90.

La gestión del proyecto del programa NH90 corre a cargo del consorcio NH Industries, formado por el grupo Airbus Helicopters y Leonardo Helicopters y Fokker Aerostructures. Los NH90 destinados a las fuerzas francesas se fabricarán en las instalaciones de Airbus Helicopters France.



Las principales mejoras realizadas en el NH90 FS se refieren a la incorporación de un nuevo sistema de observación optrónica (Euroflir 410 de Safran Electronics & Defense) para permitir una mejor detección de noche de obstáculos y amenazas en vuelo táctico y en todas las condiciones. La posibilidad de utilizar la salida trasera del TTH para operaciones con air-rope con autoprotección por las puertas laterales y finalmente diversas mejoras en el fuselaje del NH90 para permitir, entre otras cosas, utilizar la salida trasera en vuelo o visualizar en vídeo el sistema de observación optrónica en beneficio del personal de la bodega.

Además, se han tomado disposiciones eléctricas y mecánicas para integrar posteriormente la actualización del casco TopOwl de Thales, es decir, cambio de pantalla analógica a digital para ofrecer nuevas capacidades como la visualización de vídeo de alta resolución de pilotaje y sensores de misión (Eurofl'eye & Euroflir), el desarrollo y visualización de realidad aumentada (terreno sintético y obstáculos) y la visualización de símbolos 3D "tácticos". Este equipo será común con el próximo estándar 3 del helicóptero de ataque Tiger. Un "sistema optrónico de campo amplio" Eurofl'Eye también se integrará más adelante, desarrollado por Safran Electronic.

[Orel]

El Ejército del Aire español recibe hoy su primer NH-90 Lobo:
https://www.defensa.com/espana/ejercito ... ptero-nh90

Y sobre esa versión de operaciones especiales francesa (australiana-belga), reconozco que con ella existirá una versión con: radar y doble IR (uno para navegación y otro para búsqueda) en el morro: el DAS y la bola. Así que la versión española con la bola lateral no será única con radar y doble IR. Eso sí, la española está hace tiempo, la otra es futura y la visión de la bola española es mayor. Recuerdo que la posición de la bola fue requisito de nuestras FAS.

Saludos

[champi]

Imágenes del evento: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 0430287872

[ruso]

¿Será embarcable? con freno rotor, plegado automático y cosas de esas...

Imágenes del evento: ...

No me gustan. Demasiado figurante en vez de fotos guapas del cacharro en la plataforma a la luz del Sol.