NH90

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: NH-90

Notapor Urcitano el Jue Jul 07, 2016 10:34 am

charoska escribió:De momento sólo esta disponible para aliados preferentes, dicho de otra manera, los pérfidos


Hebreos y Japos tampoco estarían mal situados...no?...son los futuros operadores de V-22 Osprey, por ejemplo.
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Re: NH-90

Notapor aficiOnadO el Vie Ago 26, 2016 9:45 pm

Bonito video de un NH90 haciendo cualquier tipo de labor en un ambiente muy complicado ... sobradamente preparado ...

http://www.sunlive.co.nz/news/132962-em ... sland.html
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Re: NH-90

Notapor Shipbreak el Sab Ago 27, 2016 3:54 am

Nuevo calendario de entregas del NH-90:

http://www.elconfidencialdigital.com/de ... 22807.html
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Re: NH-90

Notapor Shomer el Sab Ago 27, 2016 11:35 am

Me pregunto si ya habrán solucionado el tema de los altos niveles de ruido de cabina que tantas quejas provocaron en las tripulaciones holandesas. También hablaban de oxidación extensiva en dos de sus aparatos.
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Re: NH-90

Notapor aficiOnadO el Vie Sep 02, 2016 2:16 pm

Y otro uso para los NH90.
Los italianos utilizan NH90 y Mangustas para dar cobertura, "Personnel Recovery and CSAR", al personal que trabaja en la presa del rio Tigris en Mosul.

https://theaviationist.com/2016/03/03/i ... s-to-iraq/
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Re: NH-90

Notapor imation el Dom Sep 11, 2016 8:43 pm

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Re: NH-90

Notapor aficiOnadO el Mar Sep 13, 2016 9:48 pm

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Re: NH-90

Notapor ferrol el Mié Sep 14, 2016 4:15 pm

Están ya operativos o hay todavía que homologarlos para el vuelo?
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Re: NH-90

Notapor charoska el Mié Sep 14, 2016 4:23 pm

El aparato está certificado, pero a las tripulaciones les quedan un par de meses por lo menos
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Re: NH-90

Notapor MARTE el Mié Sep 14, 2016 8:06 pm

Hemos recibido los dos primeros montados en Albacete, ET-803 y ET-804.
Pero el ET-802 que vino de Francia no se suponía que era el primero para el ET?
Que pasará con el?
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Re: NH-90

Notapor Orel el Lun Sep 19, 2016 2:28 pm

No entiendo del todo bien el porqué de tanta complicación existiendo la versión NFH navalizada que podría usarse de base, porque supongo que la pega es querer hacer navales los TTH:
http://www.infodefensa.com/es/2016/09/1 ... naval.html
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Re: NH-90

Notapor charoska el Lun Sep 19, 2016 3:00 pm

Orel escribió:No entiendo del todo bien el porqué de tanta complicación existiendo la versión NFH navalizada que podría usarse de base, porque supongo que la pega es querer hacer navales los TTH:
http://www.infodefensa.com/es/2016/09/1 ... naval.html


La autoridad de diseño del TTH es Eurocopter (ahora Airbus Helicopter), del NFH creo que es Alenia
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Re: NH-90

Notapor Orel el Lun Sep 19, 2016 4:33 pm

Gracias charoska. Creo que es AgustaWestland (de Finmeccanica).
No veo porqué somos los únicos que nos liamos con eso. Otros socios del helo han comprado las dos versiones: Alemania y Francia ("Airbus"), Italia ("Alenia") y Bélgica. ¿Somos los únicos que sólo podemos comprar TTH porque lo diseña Airbus? Eso es lo que no entiendo: los demás compran las dos si quieren, nosotros no.
Además, comprando cualquiera de los dos modelos supongo que al menos el 63% del dinero va igualmente para Airbus, pues ese porcentaje es su participación en el grupo "NH Industries".

Entiéndase que no tenemos porqué comprar todos los subsistemas del NFH, pero parte ya de la base de un helo naval: todo plegable automáticamente, preparado para corrosión... que son las pegas que, lógicamente, le ven al TTH.
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Re: NH-90

Notapor charoska el Lun Sep 19, 2016 4:58 pm

Porque nosotros hemos contratado con ECE (AH), no con NHI

Cosas de los comedores de queso manchego( y hasta aquí puedo decir como diría Kiko Ledgard)
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Re: NH-90

Notapor dacer el Lun Sep 19, 2016 5:24 pm

creo que la cosa iba a que solo se podia fabricar el TTH en albacete, el NFH tenia que venir fabricado de fuera. No se si esto sigue siendo asi.
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