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Urcitano escribió:evol escribió:Disculpa, ¿los "gaviotos" no son los pilotos de la Armada?....al menos eso tenía entendido......
Hasta donde yo se, Gaviotos es una forma coloquial de llamar a los pilotos/personal del EdA, luego hay otros apelativos cariñosos, como "lagartos" para los Infantes de Marina, dentro del EdT están los Lejias (legionarios), brillantinas (bripac) y otros muchos mas. Recuerdo que los reservistas tenian un apodo pero no lo recuerdo.
No estoy seguro pero creo que a los de la Armada les dicen popeyes???
Orel escribió:Hasta donde yo se, Gaviotos es una forma coloquial de llamar a los pilotos/personal del EdA
Eso tenía entendido yo también, Urcitano. Bonito apodo
¿Cuál era el de operaciones especiales? ¿Charoska? Creo que era un poco despectivo, con la idea de que siempre van de "guais"
charoska escribió:Orel escribió:Hasta donde yo se, Gaviotos es una forma coloquial de llamar a los pilotos/personal del EdA
Eso tenía entendido yo también, Urcitano. Bonito apodo
¿Cuál era el de operaciones especiales? ¿Charoska? Creo que era un poco despectivo, con la idea de que siempre van de "guais"
Son los matapollos, no es nada despectivo
Aquí en castellano:champi escribió:Los alemanes retrasan las operaciones con el NH90 Sea Lion, y es que aún no cumple los estándares de seguridad y calidad mínimos. También falta documentación: https://www.janes.com/article/92885/ger ... ia=twitter
De todos modos, su entrada en servicio completa se sigue esperando para 2023.
Pd- estoy últimamente desconectado del foro por sobrecarga de trabajo... Espero poder volver y responder a varias cosillas aquí.
Esto es muy habitual en otros ámbitos de suministro o trabajo con la administración.Arkhaim escribió:Aquí en castellano:champi escribió:Los alemanes retrasan las operaciones con el NH90 Sea Lion, y es que aún no cumple los estándares de seguridad y calidad mínimos. También falta documentación: https://www.janes.com/article/92885/ger ... ia=twitter
De todos modos, su entrada en servicio completa se sigue esperando para 2023.
https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... tsapp-comp
Es un problema común en los helicópteros a entregar a finales de año: si se retrasa, para el cliente es un marrón burocrático el pasar el pago al año siguiente, y para la empresa también es un problema, porque se cuenta con ese pago en el resultado de ese año... Así que se puede pactar una entrega, con una carta de compromiso para cerrar los temas pendientes.
En este caso, no es que el helo tenga un problema técnico que le impida volar, sino que todavía no han cerrado los temas pendientes en el manual de vuelo, y sin éste, por normativa, no se puede volar.
Un saludo
Pd- estoy últimamente desconectado del foro por sobrecarga de trabajo... Espero poder volver y responder a varias cosillas aquí
Tempus fugit
Orel escribió:Vuelo rasante de NH-90 francés en la operación Barjane
charoska escribió:Para contar y no dejar a nadie en tierra
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