NH90

[ruso]

La Armada podría comprar unos cuantos SH-2, que montan el LAMPS y te caben en cualquier huequecito, y son unos helos muy cucos (luego Kaman la jodió con el K-Max).

[Atticus]

La Armada podría comprar unos cuantos SH-2, que montan el LAMPS y te caben en cualquier huequecito, y son unos helos muy cucos (luego Kaman la jodió con el K-Max).

Los SH-2 supervivientes solo montan LAMPS 1. Tampoco pueden montar otro por falta de capacidad. Eso no es dar un paso atras, es dar dos.

[ruso]

Los SH-2 supervivientes solo montan LAMPS 1. Tampoco pueden montar otro por falta de capacidad. Eso no es dar un paso atras, es dar dos.

No, si ya, pero como no os habéis molestado en especificar la variante de LAMPS he aprovechado la ocasión.

Por otro lado, con la miniaturización de tantas cosas alcanzada a día de hoy, sería interesante hacer cuentas de qué podría salir de un helicóptero ASW del porte de un Seasprite pero puesto al día.

[champi]

"Suministro de un sistema de simulación Full Mission Simulator (FMS) NH90 GSPA STD1": https://www.boe.es/boe/dias/2022/12/28/ ... -40714.pdf

...
12. Adjudicatarios:
12.1) Nombre: INDRA SISTEMAS.
...
13. Valor de las ofertas:
13.1) Valor de la oferta seleccionada: 19.186.596,50 euros.
...

[Augur]

¿No van por el STD3?

[Vorlon]

https://www.avionrevue.com/producto/nh90-en-espana/


Saludos

[Orel]

"Suministro de un sistema de simulación Full Mission Simulator (FMS) NH90 GSPA STD1"

¿No van por el STD3?

Tenemos ya varios Std.2 y estamos desarrollando el Std.3, pero aún por unos años (el proceso de ir haciéndoles "retrofit") tendremos algunos Std.1. Aparte, ese simulador luego es plenamente convertible en Std.2 y 3.

[Arkhaim]

Después de leer el artículo me queda claro que:

- Es una propuesta de AIRBUS, parece que sin que se les haya pedido expresamente. A veces no hace falta poner 900 millones por delante para que enciendan un PC y preparen un PP algo currado, sólo tienen que tener la motivación adecuada, y esta es:
[...]
- Fijan el desarrollo en 5 años, que nos lo tenemos que creer, y conociendo a ambas partes, pues dudas, y muchas
- La opción 1, con motor Saftan y misil antibuque Marte, no lo veo. Motor GE y ¿JSM? o spike serán más probables.
- Link 16+22 más probable que sólo link 22.

Un par de precisiones:
- no sé a qué artículo te refieres, si es a las imagenes del post anterior, creo que está claro: estas infografías de corresponden a la oferta ya presentada. Las ofertas normalmente se presentan en función de una RFI o una RFQ, no por iniciativa propia... Sobretodo porque cuesta mucho dinero prepararla.
Detrás de esa oferta (en realidad dos ofertas distintas), hay muchas horas de trabajo para identificar y estimar las tareas a realizar, recursos necesarios, cuadrar planificaciones, etc. Sobretodo la parte de estimar es la más peliaguda; no puedes pasarte porque te vas de precio, y no puedes quedarte corto que te puedes arruinar. En el momento de preparar la oferta no se sabe las dificultades que te vas a encontrar. Se reduce el riesgo partiendo de algo conocido o haciendo una modificación menor, pero no desaparece.
Respecto a que haya dos propuestas es fácil de entender y viene a "contrarrestar" los Romeos como producto existente y listo para entregar (lo que no es totalmente cierto según tengo entendido).
La primera propuesta es la que minimiza el riesgo: parte de un producto ya existente (el Sea Tiger), y le hace las adaptaciones mínimas para cumplir los requisitos de la Armada: añadir un TDL (tactical data link), para seguir operando como lo hacen en la actualidad con el LAMPS III, el arpón/ sistema de trincado y la radio ARC10.
La segunda propuesta añade un año más de desarrollo para aumentar la comunalidad con el resto de la flota de NH90 en España (montando los motores GE, radios, tacan, etc.) y además añadiendo los desarrollos que se piden como opcionales en la RFQ: el misil spike, L16/L22, incorporación de ESM de Indra...

Respecto a los plazos, me parecen realistas y similares a los que hemos tenido en Std1, Std2 y ahora en Std3.

Un saludo

Tempus fugit...

[Arkhaim]

Otra puntualización: aunque el contrato de los NH90 se hace a través de Airbus Helicópteros España, el NH90 es fabricado por el consorcio NHI (Airbus Helicópteros, Leonardo Helicópteros y Fokker) y donde los NFHs en particular los lleva la italiana Leonardo.

Tempus fugit...

[Milites]

Después de leer el artículo me queda claro que:

- Es una propuesta de AIRBUS, parece que sin que se les haya pedido expresamente. A veces no hace falta poner 900 millones por delante para que enciendan un PC y preparen un PP algo currado, sólo tienen que tener la motivación adecuada, y esta es:
[...]
- Fijan el desarrollo en 5 años, que nos lo tenemos que creer, y conociendo a ambas partes, pues dudas, y muchas
- La opción 1, con motor Saftan y misil antibuque Marte, no lo veo. Motor GE y ¿JSM? o spike serán más probables.
- Link 16+22 más probable que sólo link 22.

los Romeos como producto existente y listo para entregar (lo que no es totalmente cierto según tengo entendido).

Dices cada cosa y con una elegancia... Así no se habla del jamón serrano

[Orel]

Australia anunció la compra de 40 helicópteros UH-60M Black Hawk
17/01/2023
en reemplazo de los MRH-90 Taipan del Ejército de tierra australiano, los cuales serán dados de baja, como ya se venía anunciando desde finales del 2021. Su Marina dejó de usar los suyos (eran 47 MRH-90 entre ambos ejércitos) en abril de 2022
https://www.aviacionline.com/2023/01/au ... lack-hawk/
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 76.article

[Pato Sentado]

Y comprar esos australianos y modificarlos?

[Vorlon]

Quizás sean demasiado exclusivos, y solo valga el fuselaje, hubiera que cambiar motores, aviónica etc para igualarlos a los en servicio en España.

Por estudiarlo y ver si merece la pena...

saludos

[Atticus]

Quizás sean demasiado exclusivos, y solo valga el fuselaje, hubiera que cambiar motores, aviónica etc para igualarlos a los en servicio en España.

Por estudiarlo y ver si merece la pena...

saludos

Exacto. Habria que reconstruirlos de arriba a abajo. Para bien o para mal, nuestros NH son muy peculiares. No es que usemos un modelo de turbina minoritaria en la flota, es que hasta esa turbina en particular lo es de una variante repotenciada.

[Vorlon]

Pero no podemos olvidar que tenemos una factoria, que fabrica,monta y diseña.
Si hubiera transparencia y seriedad lo mismo era una oportunidad de oro para reequipar las unidades SAR y comprándoles a los suecos sus cabinas altas unos helicópteros VIP alto,alto standing...

saludos