Cosas de carristas y sus carros

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor dejece el Jue Jun 22, 2023 5:28 pm

Pato Sentado escribió:Se oye tambien que los Merkava esos podrian ir a Marruecos a cambio de los T72 entregados a Ucrania. Agarremonos los machos.

Afortunadamente llegarán por mar por lo que si nos da la gana les hundimos el barco con todos los tanques dentro.Y LISTO.
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Cosas de carristas... y de carros

Notapor ruso el Jue Jun 22, 2023 10:47 pm

dejece escribió:
Pato Sentado escribió:Se oye tambien que los Merkava esos podrian ir a Marruecos a cambio de los T72 entregados a Ucrania. Agarremonos los machos.

Afortunadamente llegarán por mar por lo que si nos da la gana les hundimos el barco con todos los tanques dentro.Y LISTO.

Claro que sí... ¿y el listo eres tú?
...que parezca un accidente...
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Re: Cosas de carristas... y de carros

Notapor dejece el Vie Jun 23, 2023 12:00 am

ruso escribió:
dejece escribió:
Pato Sentado escribió:Se oye tambien que los Merkava esos podrian ir a Marruecos a cambio de los T72 entregados a Ucrania. Agarremonos los machos.

Afortunadamente llegarán por mar por lo que si nos da la gana les hundimos el barco con todos los tanques dentro.Y LISTO.

Claro que sí... ¿y el listo eres tú?

No es necesario declarar una guerra con poner minas en el puerto y decir "no hemos sido nosotros demuestralo" eso es zona gris.Eso es lo que he aprendido de Triana.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Orel el Mié Jul 12, 2023 11:57 am

Los carros "ligeros" Sabrah con cañón de 105 mm para Filipinas de GDSBS basado en el ASCOD, recordad que España tiene el liderazgo en diseño de vehículos de cadenas de General Dynamics en Europa (y Suiza (Mowag) para los de ruedas):
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... os-ascod-2
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Vie Jul 28, 2023 8:28 am

Lituania planea comprar MBT EN Alemania como parte de un contrato por un valor total de 2.000 millones de euros según el asesor principal de seguridad nacional del presidente de Ltuania.

“Esta será una de las compras más grandes de Lituania, no solo para el ejército, sino para Lituania en general. Estamos hablando de 2.000 millones de euros, incluyendo no solo el coste de los carros, sino también municiones, logística y suministros”. Ya el pasado mes de mayo el ejército lituano anunció la formación de una división de infantería ligera que consta de tres brigadas y un batallón de carros en Lituania.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Vie Jul 28, 2023 8:39 am

Desconozco la fiabilidad y de donde sacan la información, pero Meta defence, está publicando los últimos precios conocidos para carros, de momento
M1A2 SEPv3 15 millones de dólares
T-90M 3 millones de dólares
T-14 5 millones de dólares
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor pagano el Vie Jul 28, 2023 10:20 am

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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor champi el Vie Jul 28, 2023 10:55 am

Lepanto escribió:Desconozco la fiabilidad y de donde sacan la información, pero Meta defence, está publicando los últimos precios conocidos para carros, de momento
M1A2 SEPv3 15 millones de dólares

Según las unidades contratadas al año, para el US Army la cifra varía desde $9,5 millones hasta $17 millones ("Average Procurement Unit Cost"): https://www.asafm.army.mil/Portals/72/D ... hicles.pdf
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Orel el Dom Ago 06, 2023 1:16 pm

pagano escribió:La cantidad que quieren los lituanos es de 54 Leopards nuevos http://galaxiamilitar.es/lituania-elige ... k-panther/ https://www.larazon.es/internacional/po ... 7ab42.html

Lituania también elige el carro de combate Leopard 2 para su compra prevista de 2.000 millones de euros
Ha ganado a los Abrams y Black Panther en un proceso de evaluación para la adquisición de un número de tanques aún no revelado
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ones-euros
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Lun Ago 07, 2023 8:36 am

En Italia, la Secretaría General de Defensa [SEGREDIFESA] ha notificado al consorcio Iveco – Oto Melara (CIO) un contrato por 848,8 millones de euros para la realización de la MLU de 90 Ariete C1. Se planteó la opción de hacer lo mismo con otros 35 adicionales.

CIO ya obtuvo un primer contrato por valor de 35 millones de euros para el desarrollo de la versión C2 del Ariete así como para realizar pruebas con tres prototipos. El Ariete C2 tendrá un tren motriz turbodiésel MTCA V-12 de 1500 hp, se traduce en una mejor relación masa-potencia, aún añadiendo kits de protección contra minas y artefactos IED, lo que supone aumento de peso y también obliga a adaptar su caja de cambios y sistema de frenado.

En cuanto a su torreta, se beneficiará de la experiencia adquirida por CIO con el programa Centauro II. Manteniendo el cañón de ánima lisa L44 de 120 mm, tendrá una ametralladora adicional de 12,7 mm un sistema de control de fuego modernizado, basado en una nueva computadora balística y sensores optrónicos de última generación. y finalmente, estará equipado con el sistema de mando y control C2N EVO diseñado por Leonardo, una radio VQ-1 SDR y capacidad SATCOM.

Ante la duplicidad en su dotación de carros, el exjefe de Estado Mayor del ejercito italiano, dice que con "la MLU del Ariete es posible tener ya aproximadamente 25 unidades/año desde fines de 2024 y por lo tanto tener dos regimientos a fines de 2028 que garanticen una brigada blindada a las capacidades operativas significativas a partir de 2026. Por otro lado, para el nuevo Leopard, teniendo en cuenta el trámite parlamentario, los trámites administrativos y los tiempos de puesta en producción estimados en 36 meses desde la firma del contrato, la puesta en marcha de las primeras unidades es solo previsible a partir de 2028”.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Haisen el Mié Ago 09, 2023 10:13 am

Por curiosidad, ¿a quién notificaría el Ministerio de Defensa español la intención de una MLU de los Leo2E en el improbable caso de que se hiciera, a SBS o se llevarían a Alemania?
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lazarus el Mié Ago 09, 2023 9:22 pm

Lepanto escribió:En Italia, la Secretaría General de Defensa [SEGREDIFESA] ha notificado al consorcio Iveco – Oto Melara (CIO) un contrato por 848,8 millones de euros para la realización de la MLU de 90 Ariete C1. Se planteó la opción de hacer lo mismo con otros 35 adicionales.

CIO ya obtuvo un primer contrato por valor de 35 millones de euros para el desarrollo de la versión C2 del Ariete así como para realizar pruebas con tres prototipos. El Ariete C2 tendrá un tren motriz turbodiésel MTCA V-12 de 1500 hp, se traduce en una mejor relación masa-potencia, aún añadiendo kits de protección contra minas y artefactos IED, lo que supone aumento de peso y también obliga a adaptar su caja de cambios y sistema de frenado.

En cuanto a su torreta, se beneficiará de la experiencia adquirida por CIO con el programa Centauro II. Manteniendo el cañón de ánima lisa L44 de 120 mm, tendrá una ametralladora adicional de 12,7 mm un sistema de control de fuego modernizado, basado en una nueva computadora balística y sensores optrónicos de última generación. y finalmente, estará equipado con el sistema de mando y control C2N EVO diseñado por Leonardo, una radio VQ-1 SDR y capacidad SATCOM.

Ante la duplicidad en su dotación de carros, el exjefe de Estado Mayor del ejercito italiano, dice que con "la MLU del Ariete es posible tener ya aproximadamente 25 unidades/año desde fines de 2024 y por lo tanto tener dos regimientos a fines de 2028 que garanticen una brigada blindada a las capacidades operativas significativas a partir de 2026. Por otro lado, para el nuevo Leopard, teniendo en cuenta el trámite parlamentario, los trámites administrativos y los tiempos de puesta en producción estimados en 36 meses desde la firma del contrato, la puesta en marcha de las primeras unidades es solo previsible a partir de 2028”.

Hmmmm... Sale a casi 10M€ por Ariete C1. Cuanto decian que costaba un Leo2A8 nuevecito... ?
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Atticus el Jue Ago 10, 2023 9:29 am

Haisen escribió:Por curiosidad, ¿a quién notificaría el Ministerio de Defensa español la intención de una MLU de los Leo2E en el improbable caso de que se hiciera, a SBS o se llevarían a Alemania?

Interesante asunto. Santa Barbara ya no es que no exista, sino que paso a manos de la competencia de los alemanes. Cuestion que ya en su dia dio infinitos dolores de cabeza. Dudo muchisimo que los propietarios alemanes (sean cuales sean en ese momento dadas sus peleas con ello) den certificacion a cualquier actualizacion que realizara General Dynamics Land System. O... pasar por caja. Mucho.
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"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo". Marco Porcellino.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Orel el Jue Ago 10, 2023 9:44 am

Venderle SBS a la competencia directa del fabricante de nuestro carro fue una metedura de pata monumental.
Creo que nos habría ido mejor estando con la alemana, porque me parece más lógico que la cosa quedase en Europa. De hecho, corregidme, creo que es la única relevante que fue vendida a "EEUU". Las demás de venderse o fusionarse se prioriza europeo (MBDA, EADS-Airbus, Rheinmetall, Nammo...).
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Jue Ago 10, 2023 10:42 am

Lazarus escribió: Hmmmm... Sale a casi 10M€ por Ariete C1. Cuanto decian que costaba un Leo2A8 nuevecito... ?


Yo creo que sobre ese precio, pero si quieres una justificación la tienes en el último párrafo y generalizando en todos los sitios se acuerdan de Santa Barbara cuando truena, y la tronada está por el este.

... el exjefe de Estado Mayor del ejercito italiano, dice que con "la MLU del Ariete es posible tener ya aproximadamente 25 unidades/año desde fines de 2024 y por lo tanto tener dos regimientos a fines de 2028 que garanticen una brigada blindada a las capacidades operativas significativas a partir de 2026. Por otro lado, para el nuevo Leopard, teniendo en cuenta el trámite parlamentario, los trámites administrativos y los tiempos de puesta en producción estimados en 36 meses desde la firma del contrato, la puesta en marcha de las primeras unidades es solo previsible a partir de 2028”.
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