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ElPaso escribió:Azael, respecto a lo que comentabas sobre actualizar nuestros A5 a la version A7, tengo la impresion que nuestros M109A5 no pueden actualizarse a la version A7, en el sentido de que no solo se trataria de cambiar la torre, sino que el chasis del A7 pese a su parecido con el A5 es completamente nuevo, y su traccion es derivada del sistema de cadenas del vehiculo Bradley, por lo que difieren de forma tan sustancial que supodria adquirir un sistema completamente nuevo.
La unica actualizacion posible partiendo de nuestros obuses seria a la version A6 Paladin, que si conserva el chasis y el sistema de traccion originarias de los M109, pero en mi modesta opinion, no se si mereceria la pena el gasto en dicha actualizacion a A6 sobre una base con muchos años en lugar de invertir ese dinero en un sistema nuevo que en un plazo de 15 años habria que adquirir por obsolescencia, sobre todo pudiendo participar en programas y nuevos sistemas mas asequibles y basados en vehiculos de ruedas como el Caesar 6x6 o vehiculos de cadenas sobre base industrial nacional como el Pizarro Donar. No obstante las opciones en el mercado hoy dia son muchas y variadas. Incluso adquirir los A7 nuevos
Vorlon escribió:Hay algo mas nuevo que el A7, que esta entrando ahora en servicio?
Saludos
Vorlon escribió:Hay algo mas nuevo que el A7, que esta entrando ahora en servicio?
ElPaso escribió:La unica actualizacion posible partiendo de nuestros obuses seria a la version A6 Paladin, que si conserva el chasis y el sistema de traccion originarias de los M109, pero en mi modesta opinion, no se si mereceria la pena el gasto en dicha actualizacion a A6
Lazarus escribió:Por curiosidad: Opiniones sobre el K9 Coreano ?
Víctor Demóstenes escribió:Lazarus escribió:Por curiosidad: Opiniones sobre el K9 Coreano ?
Yo diría que es excelente. Añade el K10 municionador que municiona de forma automática...
Sin embargo, ¿para nosotros? Insisto en lo que llevo diciendo: por cercanía y retornos industriales, creo que sobre orugas a nosotros nos interesa en todo caso el AGM/Donar de KMW sobre ASCOD Cargo.
Pero ¿para qué preocuparnos en estos momentos cuando a nuestros M109 aún le queda más de una década de vida por delante? El siguiente paso no creo que sea una unidad sobre orugas. El siguiente paso debería ser la artillería cohetera sobre ruedas. Y después de eso, la artillería balística sobre ruedas. Y de nuevo, creo que en nuestro caso nos convendría el AGM/Donar de KMW. O si no, el Archer, que al parecer se puede montar ahora sobre cualquier tipo de camión, por lo que al menos habría homogenización en el chasis.
Cuanto mayor la comunalidad, mejor. En una guerra, no puedes tener una unidad parada porque utiliza un tornillo ligeramente diferente a los que tienes para otras unidades. No puedes esperar a que Corea te mande ese tornillo porque tampoco sabes si no pondrá excusas para dilatar el envío. Cuanto mayor la comunidad, menos repuestos necesitas y mayor efectividad tendrá esa menor cantidad de repuestos.
¿100 km con munición planeadora? ¡Genial! Pero será la munición, entonces, no el obús. Más luego, ¿cuánto cuesta cada disparo? A ver si va a ser que es impagable y que te sale más a cuenta lanzarle un cohete. La Excalibur, por ejemplo, es carísima, a 20k el disparo, si mal no recuerdo.
Víctor Demóstenes escribió: La Excalibur, por ejemplo, es carísima, a 20k el disparo, si mal no recuerdo.
ManuVaz escribió:Con los cañones nuevos aún tenemos unos años de M109 pero como estarán estructuralmente en 10 años?
ManuVaz escribió: Seguir pensando en actualizar nuestros venerables M109 es estirar demasiado el chicle.
ManuVaz escribió: Yo ahora mismo y en contra de la opinión de muchos pensaría en control y dirección de tiro y municiones antes del relevo e incluso antes que cohetes.
ManuVaz escribió: Cuando llegue la posibilidad de relevo dudo mucho....muchísimos que se puede hacer un relevo 1 a 1
ManuVaz escribió: olvidarse de tener un buen volumen artillero así que mejor que podamos hacer que cada disparo cuente.
Atticus escribió:Pregunto, que no lo se....¿Y la probabilidad de "agiornar" los M109 con la tecnologia del SIAC? Me refiero a que de esa parte de los sistemas no hay ninguna queja, de hecho todo lo que leo son parabienes. Una modernizacion sencilllita para meter la electronica del SB155 en el M109 y a partir de ahi, con unas cañas en buen estado...
Vorlon escribió:Aunque sea el favorito del foro.
Vorlon escribió:Hay un documento de necesidad operativa para la SUSTITUCIÓN del M109.
Vorlon escribió:Por un vehículo de cadenas en principio.
Vorlon escribió:No conozco al redactor ni al general pero no dudo de su palabra.
Vorlon escribió:Aunque no lo prioricen porque hace pum.
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