Eurocopter Tiger (Tigre en España)

[alfavega]

Pues estarán las ovejas fuera de la zona restringida... o tendrán pases de seguriad.

Saludos.

o serán parte del equipo de jardinería y adecentamiento de la base

[PelotonRueda]

Buenas.

Calificacion francesa del TIGRE en version apoyo destruccion HAD.
http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/qualification-francaise-du-tigre-en-version-appui-destruction-had

La direction générale de l’armement (DGA) a prononcé le 10 avril 2013 la qualification de l’hélicoptère de combat Tigre en version appui destruction (HAD) destiné à l’armée de terre. Elle ouvre la voie à la réception par la DGA du premier appareil de série et à sa livraison à l’armée de terre.

La direccion general de armamento (DGA), a pronunciado el 10 de abril 2013 la calificacion del helicoptero de combate TIGRE, en version apoyo destruccion (HAD) destinado al ejercito de tierra (F). Ella abre la via a la recepcion por la DGA del primer aparato de serie, y a su entrega al ejercito de tierra (F).

Saludos.

[PelotonRueda]

Buenas.

o serán parte del equipo de jardinería y adecentamiento de la base

Lo mas seguros que si, e incluso para alimentar a las tropas afganas .

Saludos.

[charoska]

Si no hay más retrasos, el primero lo quieren entregar en noviembre, ya veremos, que hasta ahora Eurocopter no ha cumplido ni uno solo de los calendarios

[caesaraugustus]

Parece ser que hay 2 HAD de serie ya terminados y que están con las pruebas de vuelo....la certificación esa como han hecho en el ALAT no sé si ya se ha hecho con los españoles (puede que se haya hecho ya en los prototipos).


Lo que se dijo (por parte del jefe de las FAMET) es que llegarían en Octubre, pero es verdad que en estos casos, los plazos están para no cumplirse...


Y digo yo que tanto decir (los que gustan de mortificarse y "mortificarnos") que si somos los "tontos del pueblo" con este megaretraso en los HAD, lo que no oigo tanto por ahi es que los franceses son igual de "tontos del pueblo" que nosotros porque vamos a recibir los HAD prácticamente a la vez.

[charoska]

El HADE 02 no está completo, todas las pruebas las están haciendo con el HADE 01

La certificación del INTA, la de la DGA no nos sirve, se hará con el HADE 01

Rectifico lo de los prototipos, el HADE 01 y el HADF 01 a día de hoy (para la Oficina de Programa) tienen consideración de prototipos. Ademas tenemos el PSA01 (fabricado en francia) pero eso es más un demostrador tecnológico para pruebas del nuevo motor, no lleva nada de la electrónica ni armamento ni nada específico del HAD

[poliorcetes]

Los hay para los que el retraso es una naderia comparado con otros problemas de un pájaro que se tendría que enfrentar a fuertemente oposición

[caesaraugustus]

El HADE 02 no está completo, todas las pruebas las están haciendo con el HADE 01

La certificación del INTA, la de la DGA no nos sirve, se hará con el HADE 01

Rectifico lo de los prototipos, el HADE 01 y el HADF 01 a día de hoy (para la Oficina de Programa) tienen consideración de prototipos. Ademas tenemos el PSA01 (fabricado en francia) pero eso es más un demostrador tecnológico para pruebas del nuevo motor, no lleva nada de la electrónica ni armamento ni nada específico del HAD

Haber Charoska, por ahi hay muchas fotos del F-ZWBP y del 5001....uno de ellos será el que tu llamas HADE 01 (supongo que el F-ZWBP)


Luego está el F-ZWPB que le ponen en la cola "first serial HAD French Tiger" que será el que tu llamas HADF 01


Por último está el F-ZVLJ (que sin duda es el que llamas PSA 01) ya que es un HAP que monta los motores del HAD y pone en su fuselaje "first Tiger with E. engines"


Pero la duda está con los "dos españoles"....el F-ZWBP y el 5001....¿qué es el 5001? ¿Y el HADE 02 por tus comentarios entiendo que aún no vuela...no ?


Gracias

[charoska]

EL primer Tigre HAD español vino volando desde Francia era el F-ZWBP de matrícula francesa y aquí es el HADE01 (nº de serie 5001)

El HADF01 era el F-XWPB (tiene guasa que sea csi igual la matrícula) y es el nº de serie 6001

EL O2 todavía no lo han terminado del todo

[caesaraugustus]

O sea que el primer HAD español está fabricado en Francia.....no lo sabía (la verdad es que la matricula esa podia haber deducido que es francesa....).


Lo que tenia entendido (por cosas que he leido) es que en Albacete habia bastante avanzados 2 HAD.....además cuando han hablado de entregas en Octubre han hablado siempre de helos HAD hechos en Albacete....¿no?


PD.: Charoska, gracias por tus informaciones.

[Orel]

Pues tras recibir la aceptación y certificación francesas, Francia recibe el primer HAD:

French army receives first enhanced Tiger HAD
19 Apr 2013

France's DGA defence procurement agency has received its first Eurocopter Tiger in the enhanced HAD configuration.
The delivery on 19 April follows acceptance of the type by the DGA earlier in April and certification in January 2013.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ad-384833/

Si la imagen del artículo es reciente, realmente del primer HAD francés (y no de una feria), no se aprecia ningún blindaje externo en cabina como sí en el prototipo HAD "español" y en los desplegados a Astán:




Comparad con esta imagen del prototipo HAD aterrizando por primera vez en el buque Juan Carlos I, de este vídeo de finales de 2012: https://www.youtube.com/watch?v=MDLwjgq7dgo .
Lleva blindaje externo de cabina, ligeramente diferente del de los desplegados a Astán:

[charoska]

El blindaje es diferente, lo que hemos colocado para Astan son las placas para HAP, que no son compatibles con el HAD

[Orel]

El blindaje es diferente, lo que hemos colocado para Astan son las placas para HAP, que no son compatibles con el HAD

Lo sé, como ya puse hace unas semanas las placas externas del HAD son diferentes de las del HAP. Pero aparte, ahí tenéis la imagen reciente del HAD con placas externas. ¿Se supone que el HAD definitivo las lleva internas, integradas en el fuselaje, o simplemente que en esa foto de la noticia no las lleva puestas y en la del Juan carlos sí? O que los españoles llevan algo distinto.

[caesaraugustus]

Cojonudo....o sea que el modelo "español" parido a la luz de los requerimientos de nuestras FAMET lo reciben primero los franceses.....bien....estas son las cosas que los politiquillos baratos estos en cuyas manos estamos, se las deberían hacer mirar.


Igual que consentir que en el G 20 tengamos el estatus de "invitado permanente" junto con Holanda y ojo que fue porque ZP se cansó de protestar (conste que no me gustaba nada ZP), que si no ni eso.....y allí hay miembros de pleno derecho con PIBs infinitamente inferiores al español (Argentina, Sudáfrica, Indonesia....)...claro que se me puede decir que es una organización UE + G8 + BRICS + paises grandes.....en fin perdonad por este pequeño desahogo.

[charoska]

Tranquilos, es un tema totalmente político, quedan muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas cosas por desarrollar para que el HAD esté 100% operativo, pero el MDEF de Francia necesitaba iniciar las recepciones para que su Ministerio de Hacienda no les recorte el presupuesto del programa. Que en todos sitios cuecen habas y los fransuas también tienen problemas de finaciación para sus programas de armamento