VCI/C Pizarro

[Orel]

Fueron rechazados por sus múltiples defectos, se han quedado en Las Canteras hasta que estén bien

Qué desastre... ¿los hicieron con prisa por cumplir algún plazo? ¿El Ejército no hace ningún control de calidad intermedio durante la fabricación, sólo final?

[Roberto Montesa]

El ejercito no es quien para entrar en una empresa privada a controlar el proceso de fabricación.

Al menos ahora no traga con lo que le entragan, que ya es algo.

[murcielago supersonico]

El ejercito no es quien para entrar en una empresa privada a controlar el proceso de fabricación.

Si lo es. Para eso está el RAC.

[Shomer]

Lo normal cuando se fabrica material militar es que haya algún representante militar (un oficial) permanente asignado a llevar un control de las actividades del contratista.

[Orel]

Me refería a eso que comentáis, murciélago y Shomer. Que no quito responsabilidad a la empresa, pero ¿qué hay de lo otro?

Con tu referencia, murciélago, encuentro mucha información sobre gestión de calidad en aeronáutica militar española. Por ejemplo:
http://www.aec.es/c/document_library/ge ... E-8126.pdf
http://www.portalcultura.mde.es/Galeria ... 2110_3.pdf (la norma citada en el anterior enlace)
http://www.defensa.gob.es/Galerias/port ... A_Ver1.pdf
http://www.defensa.gob.es/Galerias/port ... -Rev-1.pdf

REPRESENTANTE PARA EL ASEGURAMIENTO OFICIAL DE LA CALIDAD (RAC):
Responsable del aseguramiento oficial de la calidad, que actúa en nombre del comprador (PECAL 2110 Ed. 3).

El término RAC y/o comprador se emplea en esta publicación con el fin de permitir que el comprador pueda ser responsable por defecto en los casos en los que bien no haya RAC asociado al contrato o bien que el RAC designado no haya recibido la autoridad para realizar actividades específicas.

[charoska]

El problema es que el RAC vigila determinadas cosas no todo

Por ejemplo, si la goma de una escotilla debe estar pegada o encastrada, pero luego es imposible que compruebe si todas están bien puestas, y cuando te llega el vehículo a la unidad te encuentras que el primer día que llueve te empapas dentro (caso verídico con los Pizarro primera fase, para descojone general por ser un vehículo que se suponía tenía protección NBQ)

Otra cosa es que el Ingeniero Polifónico lleve demasiados años en esa fábrica.................. y no digo más

[Orel]

Mirad qué bonito lo ponen aquí
http://www.infodefensa.com/es/2016/10/0 ... rcito.html

[charoska]

Mirad qué bonito lo ponen aquí
http://www.infodefensa.com/es/2016/10/0 ... rcito.html

Normal, GD-SBS es uno de los principales subvencionadores de INFODEFENSA

[Lepanto]

Me sorprende la prenda de cabeza del teniente general, es nueva uniformidad ???

[charoska]

Legislación de Prevención de Riesgos Laborales

[Orel]

Mejor gorra reforzada que una normal, aunque peor que casco de protección, que separa el cráneo de la superficie que recibe el golpe.

[elder]

Como bien habéis dicho, la figura del RAC, lleva mucho tiempo instalada en el mundo civil, por ejemplo, en el sector del automóvil.

[sleath]

Pregunta: Se sabe si los 144 primeros Pizarros algún día se van a actualizar a la Fase 2?

[Roberto Montesa]

Pregunta: Se sabe si los 144 primeros Pizarros algún día se van a actualizar a la Fase 2?

Modernizarse, seguro, total, van a servir durante 100 años, ser iguales que los fase II, imposible, no coinciden ni las dimensiones de la barcaza.

Pero si te refieres a cambiar el motor y la transmision (renk) por la SAPA binaria... ahora no poruqe no hay un duro, supongo que en el futuro ambos recibiran una mejora alcanzando el mismo estandar (superior al actual fase II)

[Roberto Montesa]

Una pregunta que creo ya hice en otra ocasion.

No podriamos complementar los Pizarro por vehículos de segunda mano y retirar los TOA? por citar uno que comparte logistica (motor), el marder alemán, que se ofrecen muy baratitos.

Por ejemplo, dotando de una estacion de armas mini-samson con misiles spike o instalando un mortero en el suelo de la barcaza (modificaciones sencillas) para las compañias de apoyo. Asi podríamos equipar a los batallones pizarro (y leopardo) de vehiculos compatibles en proteccion y movilidad a los de linea, para mejorar la operatividad del conjunto.