Marina de Guerra del Perú

[Halcon_24]

Culminada la ceremonia se realizo un desfile militar y cuyas fotos adjunto, todas credito de OTTO_TIGER y Parachute

Infanteria de Marina y FOES.













Desfile de Cadetes Navales, Cia. Juan Fanning, enfermeras navales y grumetes

[Halcon_24]

En cuanto a material rodante, solo presentaron blindados BMR-600, camiones Pegaso 4x4 y Jeep Wrangler, fotos credito de OTTO_TIGER y Parachute

[Hornblower]

Vuestras hombres de OEs llevan un buen y moderno armamento ligero.
Supongo que tras Chaví­n de Huantar se les habrá recompensado, dando prioridad para comprar el mejor equipo.

[Halcon_24]

Vuestras hombres de OEs llevan un buen y moderno armamento ligero.
Supongo que tras Chaví­n de Huantar se les habrá recompensado, dando prioridad para comprar el mejor equipo.

En los ultimos años en los diferentes eventos organizados por las FFAA, se ha notado que han dado prioridad ha reorganizar y equipar a las FFEE, se les ha dotado de nuevos y modernos medios de comunicaciones, diversos uniformes camuflados, armas,etc.que les permiten efectuar misiones en los diversos escenarios y geografias del pais y la Region

Por ejemplo lo ultimo que se vio en una demo fue la adquisicion del fusil SCAR en las FFEE del EP



Como este hilo esta dedicado a la Marina coloco algunas fotos del diverso armamento con el que estan equipados los Infantes de Marina y FOES.

Fusil coreano K-2



Fusil Tavor



Fusil FN2000



Fusil AKM



MicroGalil



Subfusil P-90



Carabina SAR-21 foto credito Fulcrum

[Halcon_24]

Tuve la oportunidad de poder asistir nuevamente este 18 de Octubre al vento de puertas abiertas organizado por la Marina de Guerra en la Base Naval de El Callao, evento al que asistio una gran cantidad de publico.

En la base se encontraban amarrados/acoderados los siguientes buques y submarinos:

1) Muelle marginal: 06 fragatas, 05 corbetas, 02 LST, 01 patrullera costa, 01 lancha rapida FOES, 01 lanchon

2) Muelle de Submarinos: 05 submarinos 209/1200, 01 lancha recuperadora de torpedos y el Sub ex-2 de Mayo

3) Muelle de Reparaciones: 01 buque Transporte, 01 LST, 02 buques auxiliares y el ex-Ferre

4) Muelle Antedique : 01 crucero, 01 Fragata, 03 buques auxiliares, 03 remolcadores, 01 lanchon

5) Muelle SIMA, dique seco y dique flotante: 01 fragata, 05 patrulleras, 01 buque taller,02 diques flotantes, 01 remolcador, 01 buque auxiliar.

El dia estaba nublado, oscuro, no ayudo mucho para la toma de fotos, lo primero que visite antes de que se llene de publico fueron los submarinos y al crucero Almirante Grau.

Antes de llegar al muelle Antedique pude hacer esta toma panoramica del Almirante Grau, se aprecia tambien a la izquierda el puente(blanco) del petrolero de costa BAP Noguera



El buque se encuentra en un magnifico estado de conservacion y con todos su armamento y equipos operativos, el ingreso era por la popa del crucero.




Fotos de la superestructura del crucero...

Vista panoramica de babor, se aprecian los cañones Bofors de 40mm de popa, 04 contenedores de msiiles Otomat, noten el excelente estado del casco.



Superestructura del castillo de popa



Superestructura de proa y puente de mando



Chimenea de proa, realice la toma desde la cubierta principal, calculo que tiene una altura aprox. de 03 pisos y el mastil aprox.02 pisos mas de altura, se aprecian tambien los brazos de 02 gruas que se utilizan para subir/bajar las chalupas del buque.



Toma de los cañones Bofors de la cubierta de babor



Sector de popa, cargas de profundidad



La bandera en el mastil de popa, se aprecian los puentes del aljibe BAP Cayoleras(gris claro), y de los petroleros de costa, BAP Gauden (gris oscuro) y BAP Noguera(blanco)

[Halcon_24]

Les dejo algunas fotos mas del Almirante Grau, observenlas al detalle y veran que todo el buque esta en inmejorables condiciones.



Torre de popa



Noten el excelente estado del casco y cubierta de la seccion de popa



Esta toma de la cubierta de babor la hice desde la escalera de salida del buque aprox. a 02 pisos de altura y mirando hacia la proa del crucero.



Chalupas de estribor




Siguiendo con el tema del evento en la Base Naval de El callao...

Esta vez tuve la oportunidad de visitar el interior del submarinos Pisagua de la clase 209/1200, el año pasado visite al Arica de la clase 209/1100.

En el muelle de submarinos estaban amarrados 04 submarinos, 03 clase 209/1200, Chipana, Angamos y Pisagua y un 209/1100 el Arica, tambien se encontraba la lancha de recuperacion de torpedos San Lorenzo y el casco del submarinos ex- 2 de Mayo



Al Angamos se encontraba en fase de mantenimiento, le habian montado un andamio en la vela para hacer reparaciones y pintado.



Esta toma del Angamos la hice desde la proa del LST Paita



Fotos de mi visita al Pisagua, estaba prohibido tomar fotos en el interior, se ingresaba por la escotilla de proa directo al cuarto de torpedos, una vez alli observamos los 08 tubos lanzatordos, pañol de torpedos de repuesto camarotes, consolas, timones y nos permitieron observar el exterior atraves de los periscopios de busqueda y ataque

las primeras cuando se procedia a ingresar por la escotilla de proa y la segunda al salir del submarino





Esta foto del Pisagua la tome desde la cubierta del LST Eten, tambien se aprecian al LST 142 Pisco y al Transporte Mollendo



Como mencione tambien se encontraba amarrada la lancha de recuperacion de torpedos ART 322 San Lorenzo a popa del submarino Arica

[Basenaval]

Este mensaje viene en combo (2x1).

Lo primero es que la Marina de Guerra del Perú recibió su tercer SeaKing parte del convenio con USSOUTHCOM

http://basenaval.com/2011/08/peru-recep ... en-canada/

Lo segundo es un relato que estamos seguros identificarán a todos aquellos que alguna vez vistieron el uniforme de la Infanterí­a de Marina o Fuerzas Especiales de la armada de su respectivo pais. Pensamos que el sentir es universal.

http://basenaval.com/2011/08/quieres-se ... anfibio-2/


Saludos

[Basenaval]

Continúa el plan de Modernización de Fragatas Lupo...
http://basenaval.com/2011/08/peru-marin ... easparrow/


Saludos

[Lepanto]

La armada peruana puso la quilla de su primer buque de guerra anfibia clase Makassar, de 7.300 toneladas durante una ceremonia en los astilleros SIMA Marina en el Callao el 12 de julio.

El barco se está construendo bajo licencia de construcción naval de Dae Sun Shipbuilding and Engineering Co. Su capacidad de transporte es de hasta 450 infantes, dos helicópteros de tamaño mediano y dos de asaltao, tiene capacidad para 14 vehículos de asalto anfibio.

Una segunda nave también está contratada y se espera que ambos se entreguen en 2015.

En la misma ceremonia se dieron de alta en la marina peruana seis patrulleros de cinco toneladas de desplazamiento MGP-2000 Clase Zorritos y dos embarcaciones de puerto clase Mantilla de cuatro toneladas.

[Lepanto]

El astillero Coreano STX Offshore & Shipbuilding; firmó el 10 de diciembre con el Ministerio peruano de defensa un contrato para la construcción bajo licencia de patrulleros. El contrato asciende a 71,3 millones de dólares. Cubre la entrega de cinco patrulleros de 500 toneladas, con una opción de tres naves adicionales.

La construcción de las distintas piezas se realizará en Corea en la factoria de Jinhae de allí partirá como kits de construcción y los buques se montaran en el Perú con apoyo técnico de STX Offshore & Shipbuilding. Deben ser entregados a finales de 2015.

En el concurso peruano participaron el astillero francés CMN basado en Cherburgo, la Holandesa Damen, Coreano Daewoo, la británica Rolls Royce, American Swiftships, los alemanes de Fassmer y cuatro astilleros de España, incluyendo Navantia.

Son buques de 54,50 m de eslora y 8,50 metros de manga, los patrulleros tendrán una velocidad operacional de 22 nudos y estarán armados con cañones de 30 mm. Se destinan al control de la zona económica exclusiva.

Se trata de una variante más sencilla de los patrulleros coreanos de la clase Gumdoksuri, como el de la foto.

[Shomer]

Los peruanos han botado en sus Astilleros SIMA Callao al BAP Pisco, el primero de los catalogados como Buques Multipropósito.

El nuevo buque de alto bordo AMP-156 BAP Pisco fue botado el 25 de abril desde la Grada de Lanzamiento Nº 1, ubicada en el patio de construcciones de SIMA Callao. Es la primera vez que el moderno casco es colocado en el agua. Es considerado por la Armada como un Buque de Proyección Estratégica, con capacidad para transportar a bordo 636 toneladas de combustible, 600 toneladas de agua, 360 metros cúbicos de víveres secos, 136 metros cúbicos de víveres frescos, elementos de gran importancia ante desastres naturales como los que ha vivido recientemente el Perú, producto de torrenciales lluvias.

El navío tiene una eslora de 122 metros, maga de 22 metros, velocidad máxima de 16,5 nudos, acomodaciones para 557 personas, lo que lo convierte en unos de los más grandes buques en su tipo en la región.

El diseño se basa en la Clase Makassar de la Armada de Indonesia, un producto del astillero Dae Sun Shipbuilding & Engineering.

[Lepanto]

Del 22 de agosto al 26, visita A Coruña del buque escuela de la marina peruana B.A.P. Unión, Cádiz del 4 al 6 de septiembre y
Santa Cruz de Tenerife del 13 al 16 del mismo mes, están previstas jornadas de puertas abiertas.

[Lepanto]

El B.A.P. Unión de visita en el puerto de A Coruña

[Lepanto]

El 26 de septiembre la marina de Peru dio de baja el crucero almirante Grau, el más antiguo en servicio en una marina.Se inició su construcción en los astilleros Wilton-Fijenoord, de Schiedam en Holanda entre los años 1939 y 1944, siendo capturado por los alemanes y botado como KH 1 por la Kriegsmarine. Después de la guerra fue terminado y entregado a la marina holandese en 1953, con el nombre HRMS De Ruyter, presto servicio hasta 1973, cuando se vendió a la marina peruana.

[Shomer]

Izamiento del Submarino BAP Chipana (Type 209-1200) mediante Syncrolift para efectuarle el corte del casco, overhaul y la modernización de sistemas en las instalaciones del Centro de Operación de SIMA en el Callao.

Para la renovación de sistemas se ha contratado a Elbit Systems, y para la supervisión del corte del casco al ThyseenKrupp.




http://www.infodefensa.com/latam/2017/1 ... uerra.html