Fragatas F-110

[TYPHOOM7]

A este paso seguro que ya no querreí­s nada inferior a esto:



http://es.wikipedia.org/wiki/Destructor_estelar

Buenas rachas de mistral...

[Atalaya]

Queridos Almirantes,Comandantes y listillos de turno :

Tenéis en pájara mental que así­ os vá

Estais debatiendo cosas abstractas,y encima que alguien le pone imagen, nombre y número a la bestia os reí­s de ella ,que gracia me hacéis

Todo esto yo ya lo comenté hace dos años en el tópico CORVETA MEKO A-200 y vosotros no os bajáis de la burra, no tenéis perdón de dios.

[variable]

Por que os empeñais en algo mas pequeño?, la imagen que ha puesto atalaya me parece muy correcta (y que no sirva de precedente que atalaya y yo estemos de acuerdo, jejeje...)en cuanto a prestaciones y desempeño recordemos que tiene que substituir a las FFG algo mas pequeño nos meteriamos ya en FGs.
PD.:atalaya en cuanto pueda y averigí¼e como te respondo al privado, es que pa estas cosas soy un poco cortico.
Saludos a todos los foreros.

[TYPHOOM7]

Queridos Almirantes,Comandantes y listillos de turno :

Tenéis en pájara mental que así­ os vá

Menos mal que soy "maestro", que sino me darí­a por aludido...

Estais debatiendo cosas abstractas,y encima que alguien le pone imagen, nombre y número a la bestia os reí­s de ella ,que gracia me hacéis

Es cierto, pero en eso consiste el espí­ritu de este hilo. Será curioso ver de aquí­ a unos años quién se ha acercado más al concepto F-110. Yo personalmente me adiero al esbozo del almirante Tafalla en la Revista General de Marina, que lo veo más acertado en el contexto que lo plantéa, o sinó, a continuar con la serie F-100 desde la quinta unidad F-105 (considerada por la Armada como un prototipo y un esbozo de las futuras HMAS Hobart australianas) hasta tener una docena de escoltas homogeneos en la Flota más o menos.



De todas maneras... ¡¡¡y lo divertido que resulta discutir estos temas...!!!

Y de todas formas a ver qué pasa de aquí­ a cinco años con nuestros escoltas, y sobre todo si ya se dá por cerrada la fabricación de más fragatas F-100+ para nuestra Armada.



Lo que se cabrearí­a más de uno en el Foro si finalmente en vez de F-110 (en el plan que lo soñaí­s) se acaba sustituyendo las F-80 por cuatro o cinco F-100+ de forma que todos los escoltas sean del tipo F-100 clase Álvaro de Bazán, jejeje...

Buenas rachas de mistral...

[Atalaya]

Queridos Almirantes,Comandantes y listillos de turno :

Tenéis en pájara mental que así­ os vá

Menos mal que soy "maestro", que sino me darí­a por aludido...

Estais debatiendo cosas abstractas,y encima que alguien le pone imagen, nombre y número a la bestia os reí­s de ella ,que gracia me hacéis

Es cierto, pero en eso consiste el espí­ritu de este hilo. Será curioso ver de aquí­ a unos años quién se ha acercado más al concepto F-110. Yo personalmente me adiero al esbozo del almirante Tafalla en la Revista General de Marina, que lo veo más acertado en el contexto que lo plantéa, o sinó, a continuar con la serie F-100 desde la quinta unidad F-105 (considerada por la Armada como un prototipo) hasta tener una docena de escoltas en la Flota más o menos.

De todas maneras... ¡¡¡y lo divertido que resulta discutir estos temas...!!!

Y de todas formas a ver qué pasa de aquí­ a cinco años con nuestros escoltas, y sobre todo si ya se dá por cerrada la fabricación de más fragatas F-100+ para nuestra Armada.



Lo que se cabrearí­a más de uno en el Foro si finalmente en vez de F-110 (en el plan que lo soñaí­s) se acaba sustituyendo las F-80 por cuatro o cinco F-100+ de forma que todos los escoltas sean del tipo F-100 clase Álvaro de Bazán, jejeje...

Buenas rachas de mistral...

Interesante Sr. maestro

Me gusta leerte,todo bien clarito

Todo esto es una buena forma de pasar el rato , podeis pedirme cualquier diseño estoy abierto a vuestras indicaciones

[TYPHOOM7]

Se intenta poner todo claro, lo malo es que cuando uno escribe le vienen a la mente cantidad de cosas y luego resulta dificil plasmarlo todo de golpe. De todas formas gracias.

Y el esbozo de la clase Carlos I (es que Carlos V en el Reino España aún no ha habido a pesar de llamar "así­" por aquí­ a nuestro gran emperador e incluso haber nombrado así­ a un antiguo crucero, lo que pudo haber dado a entender que era alemán en vez de español) me parece muy acertado y actual, siguiendo la linea de la clase Álvaro de Bazán y la nueva clase de escoltas australianos del tipo HMAS Hobart.



Al ser un diseño tan actual y en linea de lo que ya hay, yo lo veo perfecto para meterlo en la linea de producción, ya no solo para uso doméstico, sino también para exportar, ya que parece cubrir perfectamente muchas necesidades presentes y futuras de muchas marinas de guerras.



Yo por mí­ firmaba seis como la de tu esbozo ahora mismo (junto a la fragata F-106 para tener seis escoltas de la clase Á„lvaro de Bazán) para sustituir a las seis fragatas F-80, sobre todo si tiene más capacidad antisubmarina y antisuperficie que las actuales F-100 y F-100+, dejando la defensa anti-aerea a la clase Álvaro de Bazán y complementando a estas. Y es que al fin y al cabo es lo que opinaba el almirante Tafalla en la Revista General de Marina, por lo que creo que te has aproximado bastante a lo que serán estos escoltas en lineas generales.

Pienso que de esta manera tendrí­amos doce escoltas homogeneos y con muchos elementos en común (con las ventajas que ellos supondrí­a), de moderno diseño y altas prestaciones, con mucha capacidad y aptitudes para cubrir las necesidades futuras de la Armada durante mucho tiempo.

Buenas rachas de mistral...

[Atalaya]

SR. Profe

No vés que al final nos hemos entendido perfectamente
Me he pasado casi dos dí­as leyendo vuestras intervenciones y saqué el diseño , es más o menos lo que pide el Almirante Tafalla.
Me gusta que disfruteis

[grial73]

En el libro blanco de la marina australiana tienen planificado la adquisición de fragratas orientadas principalmente al tema anti sub.
Seria buena idea asociarse con ellos y hacer una serie de fragatas de unas 15 ó 20 (tengo entendido que ellos quieren unas 10), los costos se reducirian muchisimo, y ellos ya han demostrado confianza en nuestro saber hacer.

Apoyo la moción, es mas se podrí­an encuadrar en el programa de compensaciones industriales ligados a la adquisicion de la fragatas clase Hobart y a los dos BPE.

[galiano]

ese proyecto reportaria tantos beneficios a los dos paises...y armadas respectivas,que no seria descabellado llevarlo a cabo...donde se firma sres?....

[Leopard 2]

Uno con los radares CEA-FAR y CEA-MOUNT



O este con el radar de las Noruegas

[bayeaux]

Las clase Hobart ¿serán de 7.000 Ton?

[Kraken]

Casi, como desplazamiento máximo, serán prácticamente iguales a la F-105.
Para más información:
http://www.ausawd.com/content.aspx?p=97

[galiano]

un ruego..no podeí­s subir las fotos a un servidor...para visionarlas al completo,no se ven sino parcialmente.

[bayeaux]

Kraken, lo que yo puedo leer y tras compararlo, resultarí­a:

Clase Hobart:
Lenght (manga): 146.7 m
Beam (eslora): 18,6 m
Draft (calado): 7,2 m

Clase F-100
Lenght (manga): 146.7 m
Beam (eslora): 18,6 m
Draft (calado): 4,75 m

¿Explicarí­a ésto la diferencia en el desplazamiento?

7.000 Ton de las Hobart frente a las 5.800 de las F-100 es bastante diferencia y les da una muy aceptable de capacidad de crecimiento. (una de las pegas que se le suelen poner a las F-100)

[Mig]

Kraken, lo que yo puedo leer y tras compararlo, resultarí­a:

Clase Hobart:
Lenght (manga): 146.7 m
Beam (eslora): 18,6 m
Draft (calado): 7,2 m

Clase F-100
Lenght (manga): 146.7 m
Beam (eslora): 18,6 m
Draft (calado): 4,75 m

¿Explicarí­a ésto la diferencia en el desplazamiento?

7.000 Ton de las Hobart frente a las 5.800 de las F-100 es bastante diferencia y les da una muy aceptable de capacidad de crecimiento. (una de las pegas que se le suelen poner a las F-100)

Esas dimensiones estan equivocadas, el calado de 7,2 m se cita para las F-100 a plena carga (6250 t), como curiosidad tienen a ese desplazamiento un coeficiente de bloque de 0,31. Para mi que lo de las 7000 t de la clase australiana esta equivocado, o que varian otras dimensiones.