Noticias navales

[Lepanto]

Que se vayan preparando las aseguradoras, las indemnizaciones pueden ser multimillonarias entre otras cosas por los buques que queden dentro del puerto y no puedan salir. Es la instalación portuaria más grande del país para carga especializada (buques de carga rodada ) y de instalaciones para pasajeros. Es la puerta de entrada de los vehículos Mercedes y mueve la cuarta parte de las exportaciones de carbón. Y ojo que no esté dentro alguno de la US Navy.

[Lepanto]

Se conoce un incidente del 19 de marzo, cuando un pesquero ruso “Capitán Lobanov”, con base en Kaliningrado, con siete tripulantes a bordo, envió una señal de socorro después de que se produjera un incendio a bordo. A partir de ahí la confusión, las autoridades locales indicaron que sólo había muerto el capitán del pesquero y que otros cuatro tripulantes acababan de ser hospitalizados, uno de ellos en estado grave. Luego, seis días después, finalmente admitieron la muerte de tres miembros de la tripulación, anunciando pagar una indemnización de un millón de rublos a las familias de las víctimas.

Algunos medios locales afirmaron que el “Capitán Lobanov” se había hundido, pero fue desmentido por las autoridades de Kaliningrado, que aseguraron que el arrastrero podría haber sido remolcado.

Surgen dudas e hipótesis como una explosión a bordo, debida a una “causa externa”… que parecía respaldada por una fotografía que muestra el casco destripado. Además, según el periódico “Nuevo Kaliningrado”, el portavoz regional, no pudo precisar el organismo responsable de llevar a cabo las investigaciones sobre este incidente, que pueden ser la policía, el departamento regional de investigación, el comité de investigación del transporte o por el departamento de investigación militar de la Flota del Báltico, detalló.

Según los familiares en declaraciones en el medio de comunicación ruso independiente TV Rain, se trataría de un misil que habría alcanzado el barco pesquero y provocado el incendio, pues justo antes del incidente, la tripulación del pesquero se disponía a acostarse cuando un misil impactó en el puente. En el momento del rescate, todos sabían perfectamente que tres personas habían muerto. Y todo el mundo sabía perfectamente que había impactado un misil. Pero decidieron decir que hubo un "incendio". Se preguntan que tipo de incendio pues el camarote del capitán desapareció y no se lo llevó el viento. Añadió que los cuatro supervivientes habían sido "interrogados por los servicios de seguridad rusos" y que les habían "pedido que guardaran silencio" sobre esta historia.

Coincidencia de que en el momento de los hechos, la corbeta Boïky estaba realizando ejercicios de tiro de artillería y lanzamientos simulados de misiles antibuque.

[ruso]

Que se vayan preparando las aseguradoras, las indemnizaciones pueden ser multimillonarias entre otras cosas por los buques que queden dentro del puerto y no puedan salir.
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Como antecedente reciente y bastante similar tenemos la que lio el Ever Given en el canal de Suez. ¿Cómo va ese caso en el tema de aseguradoras?

[erichsaumeth]

Las nuevas fragatas colombianas, las Damen-Cotecmar PES 10714 CO. Excelente diseño de Naval Analyses:

https://twitter.com/D__Mitch/status/1774497870390947942

[Lepanto]

Como antecedente reciente y bastante similar tenemos la que lio el Ever Given en el canal de Suez. ¿Cómo va ese caso en el tema de aseguradoras?

Eso lo llevó la aseguradora británica UK P&I Club, de entrada se habló de una compensación de 767 millones de euros, por seis días de atasco. En una primera estimación después del incidente, la Autoridad del Canal de Suez calculó pérdidas de entre 10 y 12,8 millones de euros por cada día de bloqueo.

Según Lloyd’s, el bloqueo provocó una retención de mercancías por un valor de unos 9.600 millones de dólares diarios, con el tráfico hacia Occidente valorado en 5.100 millones y hacia oriente, en 4.500 millones al día. Otro informe este de Euler Hermes estima que el cierre del canal pudo costar entre 6.000 y 10.000 millones de dólares al día al comercio global con más de 400 embarcaciones de diferentes tipos acumuladas a ambos lados del canal.

Al final a los egipcios los indemnizaron con unos 475 millones de euros. Con respeto a los cargamentos y retrasos lo desconozco, eso se arreglo internamente sin tribunales.

[erichsaumeth]

Colombia, enredada en la construcción de sus futuras fragatas

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... s-fragatas

[ruso]

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Al final a los egipcios los indemnizaron con unos 475 millones de euros. Con respeto a los cargamentos y retrasos lo desconozco, eso se arreglo internamente sin tribunales.

Gracias. Supongo que por ahí podrán ir los tiros, aunque tendiendo en cuenta la idiosincrasia de los EE.UU. en eso de creerse el centro del mundo y su afición por los abogados, a saber...

[erichsaumeth]

Colombia reincorpora al servicio su helicóptero Fennec ARC 203

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ec-arc-203