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Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Notapor rubis el Mié Sep 27, 2006 7:57 pm

El ministerio de defensa aleman ha contratado con el consorcio ARGE la entrega de dos nuevos submarinos AIP que estaran basados en el diseño de los cuatro primeros de la clase 212A
http://www.tk-marinesystems.de/index.ph ... ressDetail
un saludo
rubis
 
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Notapor TYPHOOM7 el Jue Sep 28, 2006 12:15 am

¿Sabí­ais que en Málaga está una réplica del navio Santí­sima Trinad que participó en el combtate de Trafalgar?

Imagen Imagen

:arrow: http://www.diariosur.es/20060905/malaga ... 51742.html

Merece la pena verlo, sobre todo si coincide la visita de una F-100 como hasta este último fin de semana (mola comparar como ha avanzado la tecnologí­a naval en solo dos siglos de nada). Visitadlo si podéis.

Buenas olas...
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Notapor Ohara el Vie Sep 29, 2006 9:36 pm

Ya se que esto no deveria de ir aki pero no encontre un sitio mejro. Lo siento.

Alguien se ha fijado k en el nuevo despliege de la armada en el Boe habla del patiño y del futuro cantabria, pero nada del marques de la ensenada lo que me hace pensar que alfinal sera sustituido por el cantabria en vez de complementado como me gustaria k fueses pero bueno que se va a hacer....Gacias y os pido disculpas de nuevo por aver metido esto aki...Adios
Ohara
 
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Notapor Leopard 2 el Vie Sep 29, 2006 10:17 pm

Littoral Combat Ship

Imagen

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Saludos
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Notapor Lepanto el Dom Oct 01, 2006 11:48 am

De donde es este barco?
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Notapor charly015 el Dom Oct 01, 2006 12:37 pm

Saludos

Si te refieres al LCS o Buque de Combate Litoral esun proyecto de la USNAVY y las imagenes que han colgado ( http://img237.imageshack.us/img237/2443/lcsfbrp4.gif y http://img237.imageshack.us/img237/7522/lcsnyud7.gif ) son infografí­as no fotografí­as, o sea, está recreado por ordenador

UN SALUDO
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Notapor Lepanto el Mar Oct 03, 2006 11:59 am

Gracias Charly.

Ver este barco me lleva a pensar en algo que ya habí­a planteado hace más de un año en el hilo de guerra litoral y es que muchos paí­ses se estan planteando nuevas unidades en este segmento, y aquí­ en España la armada no quiere saber nada de ese tipo de embarcaciones o lo poco que se plantea al respecto, es limitamos a las BAM y la posible incorporación de elementos de combate en un futuro en plan mecano, mientras que los demas plantean el buque ya equipado desde el primer momento, caso de algún modelo ruso que tu mostraste por aquí­, o lo poco que se puede leer sobre el barco de la imagen, o las nuevas MAGAM turcas.
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Notapor meteor el Mar Oct 03, 2006 4:41 pm

Oye pues... sobre el LCS.
On 23 September 2006 the US Navy christened Freedom, the first littoral combat ship (LCS) during a ceremony at Marinette Marine Corp. in Marinette, Wis. The nation's first Littoral Combat Ship, Freedom (LCS 1) '' the inaugural ship in an entirely new class of U.S. Navy surface warships


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Vamos que ya están cerquita

Mas de lo mismo
http://www.globalsecurity.org/military/ ... /lcs-1.htm

SALUDOS
meteor
 
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Notapor charly015 el Mar Oct 03, 2006 8:16 pm

Saludos

Sí­, pero ese buque que tú cuelgas, Meteor, no es el mismo que se puede ver en las imagenes que comentamos

Esa es la ceremonia de botadura de la 1ª unidad :!:

UN SALUDO
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Notapor TYPHOOM7 el Mar Oct 03, 2006 9:03 pm

En el tema de combate litoral los que llevan la delantera son los suecos y los noruegos, hasta el punto de que la US Navy, a la hora de pensar qué clase de naví­o necesitarí­a, llego a pedir prestada una PFB Skjold a la Marina de Guerra noruega para evaluar sus prestaciones en aguas someras.

Quizás España, dado su posición, se tendrí­a que plantear el diseñar unas corbetas "stealht" para combate naval litoral similares a las Visby suecas de Saab para cubrir la zona del Estrecho, que al fin y al cabo, es una zona cerrada como un embudo, por no hablar de la zona naval de Canarí­as, muy próxima también a nuestro potencial enemigo "natural".

Imagen

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Notapor fealcap el Jue Oct 05, 2006 10:35 am

Bueno una novedad hasta la fecha habí­a conocimiento de la modificación de las chimeneas en dos F-100 pues bien ya son tres la F-101 Álvaro de Bazán se une a las F-103 Blas de Lezo y a la F-104 Méndez Núñez solo resta que se realice en la F-102 Almirante Juan de Borbón y parece fijo habrá que habituarse a esta nueva silueta en estas fragatas.

Imagen
Imagen del forista Señalero de fotosdebarcos.tk


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Saludos
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Notapor TYPHOOM7 el Jue Oct 05, 2006 11:07 pm

Bueno, mientras que no aumente su firma radárica, la estética de su chimenéa es lo de menos. Además, se supone que con ese aditamento la carboncilla no se "aposenta" sobre los paneles en fase del sistema Aegis, así­ que si esto sive para optimizar el rendimiento del radar, bienvenido sea.

¿Qué se sabe de los BAM?. es decir, ¿para cuando se entrega la primera unidad y cuantas naves de este tipo serán en total?.

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Notapor Lepanto el Mar Oct 10, 2006 11:59 am

Localizado en el fondo de la rí­a de Muros a 65 metros de profundidad los restos del acorazado Cardenal Cisneros, que se hundió el 28 de octubre de 1905, seguramente por un error de navegación, pues las crónicas cuentas que era un dí­a de mar muy tranquilo y claro.

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Notapor MARTE el Mar Oct 10, 2006 3:05 pm

"Crucero Protegido" Cardenal Cisneros, gemelo del Cataluña y Princesa de Asturias.
Saludos.
Pelayo el solitario.
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Notapor rubis el Sab Oct 14, 2006 8:25 am

Se empiezan a conocer algunos datos del submarino de exportacion "Marlin" de la DCN francesa , tendra un desplazamiento en inmersion de 1850 tns con una longitud de 75 mts por lo que el diametro del casco resistente probablemente no superara los 6 mts , disponiendo de una sola cubierta. Estara equipado con propulsion AIP mediante el sistema MESMA (Module d'Énergie Sous Marine Autonome) ya instalado en el ultimo Agosta 90B destinado a la marina de Pakistan ¿200 KW? , con la diferencia de que la camara de combustion del MESMA en el Marlin no se alimentara de oxigeno/etanol sino de oxigeno/comb. diesel eliminando el espacio reservado a los depositos de etanol .
Se cambian la disposicion de los timones de popa , de la clasica cruz que esta presente en todos los submarinos galos convencionales se cambia a la disposicion en X ya utilizada en los 212 alemanes, Gotland y Collins de diseño sueco o los Walrus holandeses.
A pesar de que la DCN francesa indica que el Marlin no reemplazara al Scorpene franco-español , por la similitud de dimensiones y desplazamiento yo no lo veo tan claro.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=102622

Imagen

un saludo
rubis
 
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