-Los noruegos elegieron una pintura de noruega, osease made in noruega, mientras que los españoles les ofrecieron la misma pintura con la que se habia pintado nuestras fragatas f-100, lo que pasa es que en noruega como en todo el mundo pues tienen que verse ciertos intereses nacionales y optarón por su pintura.
Ya durante el proceso de pintado se detectaron algunas anomalias y se le volvio a ofrecer pintar los buques con la misma que la de las f-100 pero nada ellos dijeron que la suya.
Pues bien, ahora resulta que la pintura se oxida, y claro navantia dice que no es cosa suya que es culpa de ellos por elegir ese producto, pero claro los noruegos no van a aceptar que su pintura es de mala calidad, faltaria más y achacan el problema a navantia, pero claro no hacen mención de la pintura utilizada.
Y ahora el problema y la solucion: Como navantia alude que el oxidamiento se produce por la mala calidad de la pintura y que esta fue impuesta por los noruegos entonces dice que pintar vuelve a pintar los buques pero que el coste tendran que abonarlo los noruegos que para eso se empeñaron en utilizar su pintura, y que pongan la misma de las f-100.
Los noruegos no quieren pagar ni un duro y dice que eso es problema de navantia que habra utilizado mal acero, cualquiera que vea una verja de un jardin, sabe que si no utiliza una buena pintura, esta termina hecha un asco y oxidada cuando más un buque que ha de estar en un medio ostil como es el agua del mar.
Total señores que en todos sitios se cuecen abas y que seguro que algun caballero noruego se habra inchado los bolsillos al elegir esa pintura, pero ahora abra que ver quien le pone el cascabel a este gato.
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(muy mal, quillo, muy mal 
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