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Starfish Prime escribió:Yo lo que no entiendo es el requerimiento de la alta velocidad que les obliga a irse a diseños de cascos poco probados. Otra cosa que no me cuadra son los sensores, si la van a meter cerca de la costa, hacen falta sensores de primera para que puedan distinguir blancos entre el ruido que produce la tierra.
¿Que pensáis que aportarían las LCS en la guerra de Iraq que no aportan las Perry? ¿Y en las patrullas por el Ándico y el Mediterráneo en la guerra contra el terrorismo?
Ahora están haciendo su trabajo, y aunque se les sacaron armas y sensores, es más que suficiente para su misión.
Ahora están haciendo su trabajo, y aunque se les sacaron armas y sensores, es más que suficiente para su misión.
Lepanto escribió:Ahora están haciendo su trabajo, y aunque se les sacaron armas y sensores, es más que suficiente para su misión.
Cuando no les dejan de funcionar los cuatro sistemas que le quedan, en los últimos meses una de ellas en operaciones OTAN en el mediterraneo oriental estaba sin IFF.
Focusing on LCS, and Aegis
Despite plans to terminate the DDG-1000 program, Gates decided to give the Navy an extension of time to work out a solution with the two shipyards tasked with building the first two prototypes - Bath Iron Works in Maine and Ingalls, in Mississippi. The current plan rely on a single shipyard to construct only three vessels. If the Navy is successful in shifting DDG-1000 construction to Maine, Bath will build two additional destroyers beginning in FY '10. Otherwise, the program will end with the first ship currently being built at Bath. Both shipyards will shift back to construct DDG-51 Aegis destroyers with Ingalls converting immediately and Bath convert to DDG-51 after completing the three DDG-1000s. The shipyards and Navy are expected to reach and understanding on this matter as lacking a conclusion, the disrupted workflow could result in layoffs.
The Navy aircraft carrier program will be shifted to a five-year build cycle, resulting in 10 carriers after 2040. The Next Generation (CG-X) Cruiser, amphibious-ship and sea-basing programs will be delayed. Construction of the 11th landing platform dock ship and the mobile landing platform ships will also push back to FY '11. Gates is supporting the U.S. Navy's goal to acquire 55 littoral combat ships and is recommending to increase the procurement of such vehicles from 2 to 3 in FY'10, the LCS is "a key capability for presence, stability and counterinsurgency operations in coastal regions" said Gates. The Navy should also improve its inter-theater lift capacity, operating four chartered joint high-speed vessels, until JHSVs are being delivered beginning in 2011. The Fiscal Year 2010 will also fund the procurement of 31 F/A-18E/Fs for naval aviation
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