Submarino S-80

[Meteco]

Una duda inquietante;
Si fuera cierto que se "arrincona" el S81... en realidad, el que se estaría arrinconando sería el S82 porque el S81 originario ya estaba arrinconado después del "susto" inicial de la clase, ¿no es cierto?, lo cual nos situaría teóricamente en el S83...
Tengo el convencimiento moral (eufemismo de fé) de que es simplemente un problema sin mayor trascendencia que algunas semanas más. Estoy muy de acuerdo con vosotros que el S80 era el programa que la Armada necesita para realizar un salto táctico y estratégico que compense algunas pérdidas muy importantes (pienso en la baja prematura del PdA) y en la disminución general del número de unidades.
Un navío como el S81 capaz de dar inteligencia, de mejorar en semanas la permanencia en el mar y su capacidad de ataque a tierra es necesario si España quiere continuar siendo una potencia marítima. La categoría de submarino convencional con baterías ha saltado por los costados con minisumergibles de narcos y de estados con capacidad de diseñarlos de forma casi artesanal.

Si te refieres a que un problema eléctrico grave ha surgido, pues no sé, pero la cosa pintaría rematadamente mal. En todo caso nos enteraríamos porque se retrasaría, y mucho, el avance en el segundo submarino.

Las conexiones eléctricas no se hacen con un operario tirando cable y poniendo fichas. Hasta en un "simple" vagón del AVE (estos ojitos lo han visto) el cableado eléctrico se monta en unos paneles y cuando está terminado se traslada a la estructura. Os podéis imaginar lo que un error de diseño puede ocasionar. O no, porque también un corto por aquí y empalmo de la manera que sea por allá, podría solucionarlo, pero eso sería tener mucha suerte.

[sanxhez]

¿Y lo dicen ahora? (la adjudicación fue en Febrero). Pues vaya con los de Atlas Elektrolik...
¿Y con 16 países usuarios más no van a encontrar 1 que les venda los torpedos necesarios para certificar el DM2A4 en el S-81?

No, posiblemente lo habran dicho hace tiempo, ahora es cuando la armada a sacado el concurso para las baterias, que entre el "aviso" y la licitacion pueden pasar meses, por cierto, los torpedos ya estan.

Lo del "rincón" es la carcasa del S-81 original, que por lo visto estaba tan avanzada cuando se detectó el fallo de equilibrio de pesos, que hubo que desecharla. Si no recuerdo mal, aparentemente el actual S-81 Plus ha aprovechado piezas del resto de la serie original que no estaba tan avanzada, aunque en buena parte se ha hecho con módulos nuevos rediseñados.

Tendría que consultar las recopilaciones de Christian Villanueva para estar minimamente seguro, pero es que hay tan poca información clara publicada y tanto "folklore" alrededor del proyecto que es muy difícil saber qué es cierto y qué puras elucubraciones.

Saludos

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Lo del rincon es una chorrada de cojones, para empezar si el S-81 se aparta, hay que apartar al 82, que si no esta ya cerrado le fata na, o dicho de otra forma, es tirar por la basura toda la serie. A estas alturas del programa despues de las revisiones de diseño realizadas, tanto por Navantia como por E.B. venir a decir que no se puede sumergir, y por que se lo ha dicho un pajarito es querer tomarle le pelo al gente y de forma descarada.

Por otra parte, el otro bulo (si, es un bulo) de que se desecho el primer S-81 procede de las dudas que habia cuando salto la noticia del incremento de peso, y quizas Christian sea sin querer pretenderlo uno de los culpables. En unos de sus analisis por aquella epoca, el cual por cierto el mejor que he leido, detallo el estado de construccion de cada unidad, y a partir de hay, llegaron las elucubraciones, se creia que el S81 estaba cerrado, lo cual no era cierto y se ponia en duda (por que la informacion que llegaba no era nada clara y a veces hasta contradictoria) la viabilidad de cortar de nuevo para introducir la nueva seccion, y como solucion se empezo a difundir el rumor de que iban a aprovechar que el 82 estaba mas atrasado y resultaria mas facil convertirlo en plus, y eso no se como, termino en ese bulo de que se desecho el primer 81 que por cierto, ni los talleres de navantia tienen los rincones tan grandes ni mucho menos el s80 cabe en cualquier sitio, no es tan facil y si alguien ha visitado navantia cartajena sabe de lo que hablo.
Al final, la verdad es que se añadio un anillo en el 81, se cerro y se "boto"
Por otra parte, la falta de noticias en este programa hace mucho que dejo de ser noticia, se le da bombo cuando se cumplen hitos, como TODOS, y se enseña lo minimo posible, como TODOS. Que en este programa ya nadie se fie de nada es lo normal, despues de todos estos años yo ni siquiera me fio de que sea negro, (a veces creo que estaria mejor de amarillo..) pero por favor, los inventos con la coca-cola.

[Orel]

Amén, Sanxhez.

[max]

A estas alturas del programa despues de las revisiones de diseño realizadas, tanto por Navantia como por E.B. venir a decir que no se puede sumergir, y por que se lo ha dicho un pajarito es querer tomarle le pelo al gente y de forma descarada.

vamos a ver.....lo que dice el "pajarito" es que se encuentran problemas para la inmersion........NO por un problema de diseño, sino por un problema electrico sin especificar (pueden ser varias causas) de todas maneras lo sabremos pronto, aqui se ha afirmado que ESTE MES (y ya estamos el 13) el S81 efectuaria su primera inmersion estatica (bueno, hace unos meses esta inmersion estatica debia efectuarse ANTES de la primera navegacion, historia de estar seguros que si se hunde eso funciona....pero pasemos) asi que a esperar la proxima "historia para no dormir" de Navantia

[ManuVaz]

Que queréis que os diga, para eso están las pruebas de mar para detectar posibles fallos. Tampoco hay que montar un pollo por algo así...digo yo...habría que montarlo so se reproduce en los siguientes de ka serie.

[Augur]

Las pruebas de inmersión del S-81, a Octubre.

https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... -ntvo.html

[cualquiera]

Una posible aclaración sobre el retraso en las pruebas de inmersión.

https://www-laverdad-es.cdn.ampproject. ... -ntvo.html

[cualquiera]

Augur, me has ganado por unos segundos con la noticia

Esperemos que las pruebas puedan empezar pronto y con buenos resultados.

[Augur]

Eso esperamos todos. Con el desarrollo que lleva da igual un mes más o menos, lo importante es que salga bien.

[max]

JOER....estaba de activo cuando salio con bombo y platillos el proyecto este...........me jubilé............al menos espero verlo navegando antes de palmarla

[Augur]

Al menos, gracias a estas pequeñas noticias, los 'haters' ya no pueden contar trolas e insidias sin base, que además suelen ser fácilmente desmentibles.

Magna est veritas et praevalet.

[max]

vaya tragaderas que os gastais son las mismas "noticias" que se van desmintiendo desde hace mas de 15 años.................mira, hace poco (el 10 de septiembre) Navantia afirmaba que todo iba de manera nominal en su cuenta twitter............... huyyy huyyy!

[ascua]

No pasa nada... los fallos eléctricos "masivos quetecagasporlaspatasabajo" se convertirán en "los sonares del S-80 estan obsoletos y hay que cambiarlos deprisa y corriendo", y najando que es gerundio.
Y hasta el infinito y mas allá.

[dejece]

Fuera de bromas ¿que tal va el submarino?

[max]

pues va cumpliendo en plazos y presupuesto ...........qué? ah perdon, me confundi con el Scorpène