Armadas de Australia y Nueva Zelanda

[yasiw]

Jobar... que ya estamos en septiembre. Los artículos de relleno veraniegos deberían guardarse ya en el cajón de emergencias.
Esta "noticia" la dio el Sidney Morning Post allá por junio, tras la reunión Sánchez-Albanese que dio pie a las palabras del exCEO de Navantia Australia mostrando la disposición de la compañía. Y aquí apenas se comentó nada.

Y ahora, que -creo- absolutamente nada nuevo ha salido, no entiendo el revuelo. [emoji2369]

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[A615618 V]

Hola chavales,
Ha existido un cambio de Gobierno en Australia y se ha aumentado muy considerablemente a lo largo del verano las tensiones en el Pacifico.
Creo que la propuesta de Navantia es buena, directamente un buen diseño conocido, tres nuevos Hobarts actualizados a día de hoy, si yo fuera ellos construiría uno en España y dos en sus astilleros en Australia, de ésta forma tienen mucha carga de trabajo en sus astilleros y además reciben las tres unidades en una fecha muy próxima, quizá las tres unidades en 2028 ? A mayores para ahorrar un poco de dinero dejaría en 6 unidades la clase Hunter, de esta forma pueden formar 6 patrullas conjuntas disponiendo una flota mas armónica, mas compensada y lo mejor de todo, mas contundente.
S2

[Atticus]

Que tres Hobart mas es la opcion mas logica, rapida y barata de conseguir lo que quieren conseguir con las Fragatas es lo obvio. Y precisamente por eso no lo van a hacer.

A la espera de ver como se define este gobierno nuevo, que parece mas despistado que un pulpo en un garaje, la posicion de Australia ultimamente ha sido clarisima: lo que diga la rubia. Ellos no estan construyendo una fuerza de defensa o de proyeccion en el Pacifico. Ellos estan utilizando sus necesidades de defensa para apuntalar una alianza. Y casi a cualquier coste. Para ellos, todo lo que no sea privilegiar el factor estadounidense (los britanicos en el AUKUS estan tambien de palanganeros, no nos confundamos) les sobra. Ahi el problema es que, aun dentro de una alianza casi sexual, los australianos siguen haciendo falta en ese contexto. Y los australianos, por mor de esa politica, estan dejando unos huecos significativos que los USA tampoco pueden llenar aun poniendo toda su voluntad en ello. A la alianza AUKUS "pacific edition" le siguen faltando cascos. Le faltan a los americanos para empezar, que andan quejandose de que necesitan mas buques. Y el hecho de que Australia retrase veinte años los submarinos, retrase otra decada las fragatas, etc, etc... Eso no ayuda. Australia, con esta politica de subordinacion esta logrando justo lo contrario a lo que pretendia: debilitar la carga militar de la alianza.

Ahi la esperanza para nosotros es que los americanos se pongan firmes. Que les digan a los australianos que hacen falta barcos y que hacen falta desde ayer. Y que si no pueden construir esas fragatas en un plazo razonable, que tiren a por tecnologias probadas y superamericanas como son el AEGIS sobre plataforma española. E incluso con el tema de los submarinos podria pasar algo parecido, aunque no para nosotros.

Pero eso no va a ocurrir.

No va a ocurrir porque si para Australia el tema AUKUS es una apuesta por remachar una alianza a fuerza de subordinarse al poderoso, para los USA el AUKUS es una apuesta por vender mas. Por expandir su tejjido de dependencias tecnologicas e industriales. ¿Quereis algo bueno, bonito y barato para los Australianos? Pues fragatas Constellation en tres, dos.... Total, si recordais bien, a los Aussies (y kiwis) les fue estupendamente con las Perry, que no eran precisamente lo mejor de lo mejor en su momento. Y, ojo, a mi me pareceria una opcion estupenda para ellos.

Mientras tanto, China observa mientras toma palomitas de un bol. Cuantas palomitas quedan en ese bol, antes de que se levanten del sillon, es la apuesta de los anglosajones.

[Lepanto]

Lockheed Martin venderá 12 helicópteros Sikorsky MH-60R Seahawk adicionales para la Marina Australiana. Son de nueva construcción.

[dejece]

Lockheed Martin venderá 12 helicópteros Sikorsky MH-60R Seahawk adicionales para la Marina Australiana. Son de nueva construcción.

Yo subiría hasta 15 para tener capacidad ASW en los LHD.

[Lepanto]

Austal Australia ha recibido un barco patrullero de clase Armidale fuera de servicio, el antiguo HMAS Maitland, de la marina de Australia, para comenzar la planificación, modificación, prueba y evaluación de sistemas autónomos y operados a distancia.

El objetivo es el Patrol Boat Autonomy Trial (PBAT) que es una colaboración entre Austal, Trusted Autonomous Systems Defense Cooperative Research Center y la Royal Australian Navy Warfare Innovation Navy (WIN) Branch. Este programa establecerá elementos robóticos, automatizados y autónomos en una lancha patrullera, proporcionando un demostrador de prueba de concepto, para operaciones tripuladas o autónomas opcionales para la RAN en el futuro. La Prueba también explorará las vías legales y reglamentarias y los requisitos para operar una embarcación autónoma en el mar.

[Lepanto]

Tras un año de construcción, el astillero Austal, anunció la botadura del Cape Capricorn, cuarto de ocho nuevos patrulleros del tipo ECCPB (Evolved Cap Class Patrol Boat) encargados por la Royal Australian Navy. Con 58 metros de eslora y 10,6 metros de manga, estas embarcaciones de aluminio tienen capacidad para 32 personas (incluidos 21 tripulantes), alcanzan los 25 nudos y recorren 4.000 millas náuticas a 12 nudos. Disponen de dos semirrígidas de 7 metros y ametralladoras. Los ECCPB son una evolución de las ocho unidades del tipo Cape entregadas de 2013 a 2015 al Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia.

Los dos primeros de esta serie el Cape Otway y el Cape Peron, fueron entregados por Austal en marzo y agosto de este año. Otros dos ahora se están completando a flote, incluido el tercero de la serie, el Cape Naturaliste, botado en junio. Los últimos cuatro se encuentran en diversas etapas de construcción. Austal también vendió dos unidades de este tipo para Trinidad y Tobago, que se entregaron en 2021.

[yasiw]

BAE Systems Australia se hace con un contrato para optimizar la clase Hobart:

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/bae-systems-australia-to-optimise-hobart-class-destroyers/

Me da que en Navantia Australia cada vez habrá menos personal [emoji19]

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[pagano]

BAE Systems Australia se hace con un contrato para optimizar la clase Hobart:

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/bae-systems-australia-to-optimise-hobart-class-destroyers/

Me da que en Navantia Australia cada vez habrá menos personal [emoji19]

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Desde luego y ¡menudo tirón en los cataplines del gobierno a los almirantes por pedir más NAVANTIA y menos británicos!

[Atticus]

Buenos, ya sabemos desde hace meses que Australia ha supeditado absolutamente su defensa a un cierto modelo de politica internacional. Asi que ninguna sorpresa.

[Lepanto]

La marina australiana amplia con los astilleros Austal, la construcción de un patrullero más que se entregará en septiembre de 2024, y se suma a los 21 patrulleros clase Guardian ordenadas por el gobierno australiano en el Proyecto de reemplazo de lanchas patrulleras del Pacífico (SEA3036-1) en 2016, de los que quince de esos buques han sido entregados a 11 naciones insulares del Pacífico dentro del Programa de Seguridad Marítima del Pacífico del Gobierno de Australia, desde 2018. NO se sabe si el buque es para uno de los asociados o se queda en la marina australiana.

[Lepanto]

Tras la recepción en agosto de otro buque como este, la marina australiana recibió el tercer buque patrullero de clase Evolved, el Cape Naturaliste (316). Son construidos por Austal Australia.

[Lepanto]

Menos los remolcadores, algo de Made in Spain y todo con sello español.

[Orel]

¡Chula foto!

[evol]

Como diría el emerito:" Me llena de orgullo y satisfacción.."..En serio, para sentirnos MUY ORGULLOSOS de lo que somos capaces de hacer...