apenas 20 nudos.
Es la "velocidad de crucero estandar", por lo visto. En realidad, las velocidades altas son practicamente de uso marginal. Interesa mucho mas subir la velocidad de crucero que la punta. De hecho, en los ultimos treinta/cuarenta años hemos pasado de buques con velocidades maximas que sobrepasaban significativamente los treinta nudos a que lo normal sea quedarse por debajo uno o dos nudos. Eso si, tambien hemos pasado de las velocidades de crucero de dieciseis a los veinte. En lo "real" los buques son mas rapidos ahora. Nos interesa mas mantener un crucero rapido que una velocidad punta a la que los misiles y helicopteros quitaron toda relevancia. Y despues esta el hecho de que subir desde esos veinte nudos a los treinta implican un aumento de maquinas que no es un tercio precisamente. Se te van a maquinas con mas del doble de potencia, con lo que eso significa en costes. Costes que son mas de mantenimiento que de combustible pues rara vez se realizan esas estrepadas. Y de espacio, claro.
A mi la maqueta me parece muy bien. Muy bonita. Muy digna de anime japones. Son cosas que hay que hacer, te guste o no. Pero no conviene olvidar que son meros ejercicios que tienen tanto de ingenieria como de marquetin. No hay que perder la perspectiva.
Hablan por aquí de 15 nudos:
Mas bien 25 "that will have a maximum speed of around 25 knots,"
porque vamos, estudiar motores "verdes yuppis" o sistemas de navegacion inerciales (que ya existen) esta bien peeero de misiles NADA, de radares NADA. Parece mas bien un titular de OKdiario. Lo unico interesante son los sistemas a energia dirigida.