Submarinos

[Silver Surfer]

Excelente video, Lepanto!

"El General" (Charles de Gaulle) volvió al poder en 1958 con un plan a largo plazo para influir las relaciones con la Unión Soviética y Europa incluyendo la cuestión alemana que era el tema central en la política de las grandes potencias durante la Guerra Fria. De Gaulle presenta una visión y enfoque de la política exterior de una "Europa europea" desde el Atlántico hasta los Urales confrontando la idea de dos potencias hegemónicas, los Estados Unidos y Rusia, como De Gaulle le gustaba llamaba a la URSS. Los paises europeos recuperarían su independencia incluyendo la reunificacion del pueblo alemán. Uno de sus supuestos más fundamentales fue que las grandes naciones deben luchar por el control real sobre sus propios destinos, lo que significaba ser capaz de defenderse a sí mismos. En su opinión, Francia solo podría ser verdaderamente independiente si poseía su propia fuerza nuclear. La decisión de dotar al pais con una serie de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear, como componentes de la fuerza de choque ("Force de frappe') se materializa 2 de marzo de 1963 con la firma del pedido del primer SSBN. La construcción de este nuevo tipo de material comienza a finales de 1964 en Cherburgo. La clase Redoutable con más de 9 000 toneladas inicia un nuevo capitulo en la construccion naval y es un orgullo nacional el preservar este patrimonio. El éxito de la clase "Scorpene" y el último contrato de Australia es un testimonio de la fuerza francesa en este sector.

[Orel]

Le Redoutable, el mayor submarino visitable del mundo está expuesto en la ciudad del mar de Cherburgo. Este video nos permite ver el interior de este antiguo submarino nuclear dado de baja en diciembre de 1991.

Lo visité dos veces en 2007. Muy chulo. En su día dije por aquí que pondría fotos y me olvidé, lo mismo acaba cayendo alguna...

[Lepanto]

Algo de información sobre el contrato de los submarinos australianos, publicado en uno de los principales periódicos australianos:

El submarino alemán no era lo suficientemente silencioso. De acuerdo con The Australian, es por esto que Australia no aceptó la oferta de del astillero TKMS prefiriendo la de DCNS francesa, para suministrar los doce submarinos convencionales.

El periódico The Australian, tercer periódico australiano dice que una delegación fue a Kiel, el viernes, 13 de mayo para aclarar la oferta. Según el diario, se explicó a los representantes de TKMS y al Gobierno alemán de que su oferta debía ser mejorada debido a un nivel "inaceptable" de "ruido radiado" en una determinada frecuencia.

Por lo tanto, la Armada de Australia sostiene que el diseño propuesto por TKMS, el Tipo 216, no ofrece garantías suficientes, especialmente para misiones de inteligencia cerca de la costa. Este parámetro técnico no estaba incluido en la oferta, ya que era información clasificada, La fuente de la que obtuvo la información The Australian se negó a aclarar si ese ruido radiado que se considera excesivo viene del casco, propulsión o de la hélice.

Los alemanes no justifican la explicación dada por Australia, y dicen que "Las capacidades de la industria militar hubieran resuelto fácilmente un problema técnico de este tipo si los australianos hubieran sido más claros al respecto antes de que presentaramos nuestra oferta", dijo una fuente alemana a The Australian.

Por el contrario, los australianos están muy satisfechos por el funcionamiento furtivo del Shortfin Barracuda propuesto por DCNS. Que incorpora las soluciones técnicas utilizadas en el submarino nuclear de ataque Barracuda de la Marine Nacional. Y particularmente por el sistema de la hélice que le dará al Shortfin, según París, una velocidad táctica silenciosa superior a las de sus competidores alemanes y japoneses con hélices convencionales.

The Australian afirma que DCNS "trabajó duro el año pasado para sembrar la duda en la mente de las autoridades australianas sobre el nivel de ruído del Submarino TKMS." Para eso, DCNS hizo un modelado del ruido radiado del Tipo 216 y de la firma acústica de su propio submarino Scorpene para comparar ese tipo de submarinos con el Barracuda.

Una delegación de Australia también fue a Japón el 12 y 13 de mayo, y según The Australian, las mismas cuestiones de sigilo han trabajado en contra de la oferta japonesa que estaba basado en una evolución del submarino Soryu.

[Lepanto]

La fragata HMS Kent de la Royal Navy acompañó la pasada semana al submarino ruso Stary Oskol cuando se disponía a atravesar el Canal de la Mancha, cerca de la costa británica.

Con anterioridad la fragata HNMLS Tromp de la Marina Holandesa lo había localizado el pasado martes cuando navegaba por el mar del Norte escontandolo hasta su salida de aguas territoriales holandesas, según parece el submarino ruso había partido el domingo del puerto ruso de Severomorsk, y aunque no está claro su destino final, se supone que se dirige a su nueva base en Sebastopol en el mar Negro.

[Lepanto]

Acaba el litigio entre Grecia y el fabricante aleman TKMS, 15 años de construcción y 3,4 billones de euros gastados en el programa. El 23 de junio, el tercer y cuarto submarinos del tipo 214 entraron oficialmente en servicio en la marina griega. Se trata del Matrozos (S-122) y el Katsonis (S-123) los siguientes al Papanikolis y Pipinos. Estos buques ordenados en dos lotes de dos unidades en 2000 y 2002, el primero fue construido por HDW en Kiel y la siguiente en Grecia en los astilleros de Skaramanga.

[Lepanto]

DCNS no actualizará los submarinos Agosta 90 B de Pakistán. Este país ha preferido una oferta turca, cuyo contrato fue firmado el miércoles, 22 de junio en Rawalpindi, sede del cuartel general del ejército pakistaní, con la empresa estatal turca Savunma Teknolojileri Mühendislik.

[Shipbreak]

Ampliación de la noticia de los submarinos griegos:

http://www.infodefensa.com/mundo/2016/0 ... flota.html

Y ya son once los submarinos de un país pequeño y arruinado (pero un país).

[Lepanto]

Alemania y Polonia firmaron un acuerdo en materia de defensa el pasado día 28, por el cual el control operacional de sus submarinos será común, estando a partir de dirigidos desde un centro de operación de la marina alemán en la localidad de Glücksburg.

Respecto a los griegos, a eso se le llama paridad de fuerzas y todavía no conseguido, pues sus vecinos tienen activos 13 submarinos.

[Silver Surfer]

La paridad estricta no es necesaria. La armada turca se divide en zonas navales Norte y Sur: el Mar Negro y el Mediterráneo. Debido a la reincorporacion de Crimea en el esquema militar ruso la flota del Mar Negro se ha expandido en gran manera incluyendo submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636 "Varshavyianka" y buques armados con misiles de crucero "Kalibr". Crimea no sólo esta defendida por el componente marino, escuadrones de aviones de combate multirol incluyendo Su-30 y sistemas de misiles Bastion representann una amenaza a la que Turquia debe ofrecer efectivos navales en exclusiva a ese teatro.

[Lepanto]

Bueno es no deja de ser un teatro teórico, más que practico, su problema real es con Grecia. Si bien en estos momentos cualquiera de los dos está en horas muy bajas y en caso de activarse el frente ruso, siendo aliados en la OTAN, debería poder descontar su presencia en el Mediterráneo Oriental.

[Silver Surfer]

La realidad historica viene a indicar de forma mas practica que teorica donde estan las lealtades de cada pais. Las relaciones entre los griegos y turcos han estado marcados por la alternancia de períodos de hostilidad y reconciliación desde que Grecia ganó su independencia del Imperio Otomano en 1832. La Batalla de lepanto de 1571 mas lejos en la Historia, tuvo lugar en aguas griegas , ejemplo magistral de conflicto Occidente vs Oriente. Desde la independencia griega, los dos países se han enfrentado en cuatro guerras principales: En 1897, la Primera Guerra de los Balcanes, de 1912 y 1913, durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918) y finalmente la durante 1919-1922. Despues viene la invasion de Chipre y el conflicto de las aguas del Ejeo que casi inicia las hostilidades en 1987 y de nuevo en 1996. La pertenencia comun a la NATO en este contexto historico parece una mera formalidad fruto de la realpolitik de la Guera Fria.

[Lepanto]

Por eso no debe extrañarnos, después de tener estos últimos años bajo mínimos las relaciones turco-judías, que en estos días se reactivaran de nuevo sus relaciones. Realmente lo que lo motiva y olvida es la gran bolsa de gas en esa zona del mediterráneo que beneficia en mayor o menor medida a griegos, turcos, israelíes y chipriotas.

[Orel]

http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 061-vst154

[Lepanto]

Tailandia país que hasta ahora no disponía de submarinos comprará tres submarinos diesel-eléctricos a China por 900 millones de euros. Según anuncio del pasado 1 de julio el ministerio de defensa. A falta de mayor información parece que el modelo elegido es la clase Yuan. En esas mismas declaraciones indicó que Tailandia tendría los submarinos para defender sus recursos marinos en el mar de Andaman, alegando que otros países vecinos como Myanmar recientemente habían comprado 10 submarinos


Tailandia también planeó comprar submarinos de Alemania o Corea del sur en los últimos años, pero finalmente se decidió la clase China (tipo 041), que se pagaran en diez años. El submarino se ha designado S26T (Tailandia), en referencia a la versión modificada de exportación de la clase de Yuan. El primer S26T se entregarán a la RTN dentro de seis a siete años.

[Lepanto]

Ayer la Marina militare recibió oficialmente su tercer submarino del tipo Todaro, versión italiana del tipo 212A alemán construido bajo licencia por Fincantieri. El Pietro Venuti había sido botado en octubre de 2014, Los anteriores Salvatore Todaro y Scire, fueron entregados en 2006 y 2007. Esta unidad es el submarino 102 construido en Muggiano desde 1907, el cuarto de este tipo, el Romeo Romei, fue botado en julio de 2015 y se espera su entrega para finales de año o principio del año próximo. En cuanto estén los dos en servicio se dará de baja definitiva a dos submarinos clase Sauro construidos a finales de los 80.