Fragatas F-100

[Urcitano]

Si la fragata tiene previsto en su plan de misión la capacidad de lanzar misiles, en teoría el CEVACO debe certificar la preparacion

No esta la cosa para perder una semana haciendo CEVACO, no esta el horno para bollos.

[ruso]

Si la fragata tiene previsto en su plan de misión la capacidad de lanzar misiles, en teoría el CEVACO debe certificar la preparacion

No esta la cosa para perder una semana haciendo CEVACO, no esta el horno para bollos.

Pudiendo estar sólo tres semanas en el mar Negro si pierdes una semana ahora luego la recuperas.

[Milites]

Si la fragata tiene previsto en su plan de misión la capacidad de lanzar misiles, en teoría el CEVACO debe certificar la preparacion

No esta la cosa para perder una semana haciendo CEVACO, no esta el horno para bollos.

Precisamente porque no está el horno para bollos.

Luego si pasa algo, a ver quién ha firmado el papel.

De todos modos, el Cevaco solo certifica una cosa que de todos modos hay que aprender y enseñar. El aprendizaje y cualificacion de una dotación en el uso de capacidades antiaéreas complejas no es algo ordinario de academia o centro de formacion, sino complejo y continuo, y muchas veces específico de las uds concretas a desarrollar una misión.

Enviado desde mi SM-J610FN mediante Tapatalk

[Lepanto]

Simplificando mucho la CEVACO es como la ITV, hasta que vence no tienes que volver a pasarla, salvo que se den unas circunstancias especiales, este no es el caso.

[Milites]

Si ya estaba previsto que fuesen al grupo 2 de la OTAN parece lógico que estuviese preparado y alistado con las capacidades que su misión iba a demandar (que tampoco sabemos las que son)

Enviado desde mi SM-J610FN mediante Tapatalk

[Atticus]

NO ASI TODO EL MATERIAL NECESARIO para la UNAEMB, (repuestos, utillaje, material, liquidos (aceites e hidraulicos...)) y sus mantenedores.

A eso me referia. A que normalmente eso ocurre en Ferroliño y el helicoptero, y la parte que falte, llegan en vuelo desde Rota. Pero si eso no ha dado tiempo a hacerse, o las cosas para eso, que seguramente esten disponibles alli, ya se "gastaron" en unas maniobras previas, etc, sin que al Casado le diera tiempo a restituir porque normalmente no hay prisa, etc, etc... Pues entonces ya estaria explicada la parada en Rota. Lo cual dejaria perfectamente contenta a la navaja de Ockham. Tambien, para lo de las CEVACO, CALOP y demas hierbas semejantes, lo que ha dicho el compañero... Que esto en realidad no es algo excepcional, sino solo el adelantamiento de algo que ya estaba previsto (¿estaba previsto lo de los insumos del helo pero para mas adelante, mas cerca de la fecha original?). Ademas, me da en la nariz que el trayecto de ida no va a ser para que la señorita July y Goopher te entretengan y te sirvan martinis en la cubierta de baños de sol. Me temo que poco van a dormir de camino al negro. Que la llamada a zafarrancho "de lo que sea" va a sonar bastante.

[champi]

"Suministro abierto de repuestos necesarios para varadas con destino a buques clase F-100" (29/1/2022): https://www.boe.es/boe/dias/2022/01/29/ ... 2-2536.pdf

...
7. Descripción de la licitación: Suministro abierto de repuestos necesarios para varadas con destino a buques clase F-100.

8. Valor estimado: 140.000,00 euros.
...
10. Duración del contrato, acuerdo marco o sistema dinámico de adquisición: 1 año (desde la formalización, hasta un plazo máximo de trescientos sesenta y cinco días (365), teniendo como fecha limite el 30 de diciembre de 2022).
...

[pagano]

A los australianos empieza a no molarles para nada los destructores TIPO 46 que han pedido y empiezan otra vez a mirar con muy buenos ojitos a nuestras efesienes https://www.infodefensa.com/texto-diari ... no-espanol

[ruso]

Parece que a los australianos no le hacen gracia los destructores de su Graciosa Majestad.

matiaspratsmeme.jpg

[Milites]

Sabemos a muchos les satisface que Airbus y/o los franceses reciban. Hay quien incluso sonríe si Navantia recive, por los sindicatos.

Pero mas allá de eso, lo que están haciendo los australianos con los helicopteros, los submarinos y las fragatas no tiene lógica. De hecho las decisiones más lógicas que se están implementando hoy son las que tomaron hasta hace 3 o 4 años.

Enviado desde mi SM-J610FN mediante Tapatalk

[PelotonRueda]

A los australianos empieza a no molarles para nada los destructores TIPO 46 que han pedido

Me da que pensar ¿ No se les subirá la sangre a la cabeza por estar en el hemisferio sur ?

Raro, raro, raro.

Un saludo.

[bandua]

Yo creo que son cuestiones distintas, por un lado están dando ese giro hacia la anglosfera, y eso hace que se inclinen por material no europeo, por otro lado en el caso de las fragatas, a falta de americano sirve inglés, pero en este caso eran buques aún muy inmaduros a los que además quieren instalar cosas propias. Es un tema de inmadurez y por ahí sacar 2-3 Hobart (no lo llaméis F100) les puede dar un producto contrastado, que conocen y en el que su industria participa.

[Atticus]

Creo que se nos pasan muchas cosas de politica interna australiana porque no los conocemos suficientemente. Al parecer, alli el tema de bandos politicos tambien se ha estado articulando bastante alrededor de estas posturas: proamericanas y pro"menos proamericanos". Con unos conservadores totalmente volcados a la corriente anglosajona "filobrutanicouseñoatlantista" que han llevado al AUKUS, mientras el otro lado del espectro es bastante mas moderado y menos propenso a casarse con nadie gratuitamente. De hecho, se podria decir que buena parte de estas ultimas decisiciones politicas tan dificiles de entender son muy personales del primer ministro de alli. Un poco, salvando las distancias, a lo que se puede ver de Boris en UK. Vamos, que si ciertas decisiones parecen irracionales es, precisamente, porque se inscriben en la irracionalidad de los posicionamientos politicos mas que en cualquier consideracion tecnica o militar.

A partir de ahi, pues que podria cambiar el gobierno mañana y cambiar ciertas cosas. No todas porque ciertos programas cuando empiezan y han gastado una pasta son dificiles de echar para atras. Pero mas de una no me extrañaria que cambiara de sentido si el AUKUS perdiera fuerza con un Primer Ministro de otra cuerda. Y si, estoy pensando fundamentalmente en el tema de submarinos, pero si el de fragatas no consigue avanzar lo suficiente como para plantarse en un punto de no retorno, tampoco me extrañaria que cambiara. Y ahi el problema esta siendo que se gasta, se gasta, pero los programas no avanzan nada. No llegan ni a empezar.

[sanxhez]

Más que un tema político para mí es un tema de fechas, las Hunter fueron seleccionadas en 2018 y su construcción iba a comenzar en 2020 primero, 2022 después y 2024 ahora, si bien fueron muy optimistas al principio, la verdad es que se acumulan 4 años de retrasos, los mismos que llevan con el programa.... Y el gran problemon es que esperan que la primera este operativa en 2034, las anzac tienen una media de 25 años, para esas fechas la primera anzac tendrá 38 años, sin duda demasiados, y su punta de lanza serán las hobart con entren 17 y 15 años y pidiendo una mlu..
Con los chinos al nivel que están no se pueden permitir ese panorama, es normal que se escuchen más que voces pidiendo soluciones, por qué la realidad es que de las Hunter no saben ni cómo van a salir, ni cuando, ni por cuánto, y las fechas no dan para estar haciendo experimentos, así que o amplían las hobart para llegar a esas fechas con tranquilidad o se cargan el programa y van por algo más seguro, por qué los chinos no dan tregua.

[champi]

La F-102 el pasado día 9 en los alrededores del puerto griego de Souda (Creta), donde podría haber estado participando en ejercicios militares: https://www.itamilradar.com/2022/02/09/guests-in-souda/