Royal Navy

[Lepanto]

Exactamente y el incremento de precios de vértigo.

[Víctor Demóstenes]

https://galaxiamilitar.es/el-hms-queen-elizabeth-regresa-inesperadamente-a-portsmouth/
Otra avería...

[Lepanto]

Se publica en prensa británica que durante el mes de noviembre la Royal Navy transformará uno de sus portaaviones tradicionales en portadrones. Todo parece que será el HMS Prince of Wales (R09) que alojará un escuadrón de drones de prueba Mojave de General Atomics, si la prueba tiene éxito, la Royal Navy podría adoptar al Mojave y otros drones de combate similares en lugar de ciertos aviones de combate, para reducir el coste de la aviación naval.

Los portaaviones británicos pueden transportar hasta veinticuatro cazas F-35B, pero debido a la falta de pilotos calificados (F-35B ), actualmente solo llevan ocho. La opción del Mojave de 9 metros de largo y 16 metros de envergadura, además de alas desmontables permitirían guardarlo fácilmente en los hangares del barco, a lo que se une el poder despegar y aterrizar en distancias cortas, lo que lo convierte en el candidato perfecto para su uso en la cubierta de vuelo de un portaaviones.

Finalmente, el coste de tal transición sería más que interesante para la Royal Navy. Según cifras que se publican, que datan de 2021, sin tener en cuenta la inflación, un F-35B cuesta alrededor de 101,3 millones de dólares por unidad (casi 95,6 millones de euros) y la hora de vuelo asciende a 42.000 dólares (o 39.600 euros). En comparación, un Mojave costaría seguramente algo más de 32 millones de dólares (30,2 millones de euros), y 5.000 dólares (4.700 euros) por hora de vuelo.

[Augur]

Sería la primera armada que usaría un portaaviones como portadrones. Claro lo han tenido que ver.

Pero seguirían teniendo el mismo problema. En cuanto se alejan un poco de sus costas se estropean y se les agria el vino. Esa clase está gafada.

[elozano]

En el ultimo monografico de IDS sobre drones se acuerdan de nosotros cuando hablan del Mojave,

Cuando España esté lista para ampliar sus avanzadas operaciones de sistemas no tripulados, la aeronave estará lista para España.

[Lepanto]

De momento es fase de pruebas, pero tras la ultima noticia de que salían pelados de cazas, se empieza a entender todo

[Xoancar]

De momento es fase de pruebas, pero tras la ultima noticia de que salían pelados de cazas, se empieza a entender todo

Con lo que vale un F35B, más costes de uso, probablemente pongas 3 o 4 de estos en cubierta. Quizás alguno más.

[Lazarus]

De momento es fase de pruebas, pero tras la ultima noticia de que salían pelados de cazas, se empieza a entender todo

Con lo que vale un F35B, más costes de uso, probablemente pongas 3 o 4 de estos en cubierta. Quizás alguno más.

Si el Mojave cumple con las 25h de vuelo que promete, y al coste muy inferior tanto de compra como de uso... quizas seran los primeros, pero no seran los ultimos!

Si al final si consigues que el bicho sea muy modulares, podras montarte una buena variedad de misiones distintas sobre el mismo bicho:
- Con un radar rollo AEW AESA 360º (mini champiñon?) y con 4 Meteors, para realizar CAP.
- El habitual, ISR con Brimstone (caso UK) / HellFire / JDAM / loquelepongas
- ASW con LIDAR / MAD / Lanzadores de sonoboyas
- AsuW con SeaVenom o similares

Igual al final la idea de un CV de drones va a tener que ser estudiada detenidamente...

[Orel]

Se publica en prensa británica que durante el mes de noviembre la Royal Navy transformará uno de sus portaaviones tradicionales en portadrones. Todo parece que será el HMS Prince of Wales (R09) que alojará un escuadrón de drones de prueba Mojave de General Atomics, si la prueba tiene éxito, la Royal Navy podría adoptar al Mojave y otros drones de combate similares en lugar de ciertos aviones de combate, para reducir el coste de la aviación naval.

Los portaaviones británicos pueden transportar hasta veinticuatro cazas F-35B, pero debido a la falta de pilotos calificados (F-35B ), actualmente solo llevan ocho.

...Según cifras que se publican, que datan de 2021, sin tener en cuenta la inflación, un F-35B cuesta alrededor de 101,3 millones de dólares por unidad (casi 95,6 millones de euros) y la hora de vuelo asciende a 42.000 dólares (o 39.600 euros). En comparación, un Mojave costaría seguramente algo más de 32 millones de dólares (30,2 millones de euros), y 5.000 dólares (4.700 euros) por hora de vuelo.

De momento es fase de pruebas, pero tras la ultima noticia de que salían pelados de cazas, se empieza a entender todo

Muy interesante y lógico, aunque algunos con mentalidad anterior tiemblen: si te faltan pilotos, y entrenarlos, adquirir el avión y operarlo es muy caro, hay que plantearse complementos o alternativas como ésta.
Recordemos que en septiembre operaron por primera vez un dron de ala fija desde ese portaaviones, un dron logístico HCMC de la inglesa "W Autonomous Systems".

Por cierto, si querrán que tenga alas plegables y similar, no será un "Mojave" puro, será un cruce entre las versiones "Mojave" (ala no plegable) y "STOL" (esta última pensada expresamente para embarcar), aunque de momento sólo tienen prototipos del primero, creo que por eso será el que usen.

Sería la primera armada que usaría un portaaviones como portadrones. Claro lo han tenido que ver.
...
Si el Mojave cumple... quizas seran los primeros, pero no seran los ultimos!... Igual al final la idea de un CV de drones va a tener que ser estudiada detenidamente...

La Royal Navy no será la primera. Al César lo que es del César, y en drónica han ido por delante en varios aspectos: La primera que ya tiene buques portadrones dedicados es la Marina China desde hace pocos años. No de ala fija aún, que plantean usar desde sus portas/LHD convencionales, pero lo importante es el "conceto".

Y el segundo país que lo anunció fue Turquía, cuyo TB3 de ala fija embarcable (en principio más adaptado que el Mojave) está a punto de volar.

Es decir, que sepamos públicamente, Reino Unido es el tercer país que se lo plantea seriamente.
Y, salvo pruebas secretas, incluso antes que la USNavy y el USMC. Aunque esto último no sorprende, también fue la Armada Española la primera en usar cazas STOVL embarcados y luego el USMC bien que adoptó la idea.

Saludos

[Bizcocho]

No olviden tampoco el Baryaktar Kizilelma,si los Turcos consiguen embarcarlo,estaríamos viendo un bicho igual de grande que un A4 (el de Douglas,no Audi).

¿Podríamos ver a medio plazo un nuevo tipo de buque de cubierta corrida?

Saludos.

[Orel]

Pero el Kizilelma no se concibió como embarcable, como tampoco el ANKA 3 que olvidamos de la competencia, lo mismo no acaba siendo adecuado, no sé si me explico. Y no dudo de que desarrollarían otro que sí, pero el TB3 es una versión del exitoso TB2 nacida expresamente para embarcarse. Bastante más probable que entre antes en servicio. Por eso lo destaqué

[Bizcocho]

Pero el Kizilelma no se concibió como embarcable, como tampoco el ANKA 3 que olvidamos de la competencia, lo mismo no acaba siendo adecuado, no sé si me explico. Y no dudo de que desarrollarían otro que sí, pero el TB3 es una versión del exitoso TB2 nacida expresamente para embarcarse. Bastante más probable que entre antes en servicio. Por eso lo destaqué

Pensaba que si tenía versión embarcable,me equivoqué o entusiasmé cuando vi las fotos.

Saludos.

[Orel]

Seguramente la tendrá, o al menos lo intentarán, pero de momento es intención. El TB3 sin embargo volará en breve.

[Lepanto]

El periódico The Sun citando a la BBC, informó que un SSBN de la Royal Navy se libró de un accidente en 2022 cuyas consecuencias podrían haber sido trágicas para el buque y la tripulación.

Se comenta que cuando el submarino clase Vanguard comenzó su patrulla, el profundimetro principal falló. Se pudo detectar la anomalía por la redundancia de los equipos y sensores de a bordo, quienes dieron la voz de alarma ya que en el puente de mando pensaban que el submarino estaba estable, cuando en realidad, continuó sumergiéndose, acercándose a la profundidad crítica donde el casco ya no podía soportar la presión.

La noticia se conoció más de un año después del incidente debido al secretismo que rodea a los submarinos nucleares, la Royal Navy inició una investigación cuyas conclusiones permanecen confidenciales.

[Franfran2424]

El periódico The Sun citando a la BBC, informó que un SSBN de la Royal Navy se libró de un accidente en 2022 cuyas consecuencias podrían haber sido trágicas para el buque y la tripulación.

Se comenta que cuando el submarino clase Vanguard comenzó su patrulla, el profundimetro principal falló. Se pudo detectar la anomalía por la redundancia de los equipos y sensores de a bordo, quienes dieron la voz de alarma ya que en el puente de mando pensaban que el submarino estaba estable, cuando en realidad, continuó sumergiéndose, acercándose a la profundidad crítica donde el casco ya no podía soportar la presión.

La noticia se conoció más de un año después del incidente debido al secretismo que rodea a los submarinos nucleares, la Royal Navy inició una investigación cuyas conclusiones permanecen confidenciales.

Un clase Vanguard con un incendio abordo en 2022, otro que casi se pasa de profundidad también en 2022 por errores de los sistemas principales...
https://www.portierramaryaire.com/foro/ ... 69#p353369
Poco nos pasa.