Armada Griega

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el Parlamento griego ha aprobado la compra de las 3 FDI

[Lepanto]

Grecia adquirirá 72 vehículos de asalto AAV-7 en EE. UU. para equipar su brigada de infantería de marina. La adquisición fue aprobada por el Consejo de Jefes del Estado Mayor, entre los 72 vehículos hay 4 de recuperación y 14 de puesto de mando.

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al final se ha firmado el contrato para la adquisicion de 3 fragatas FDI+1 en opcion.https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-grece-signe-cinq-contrats-d-armement-d-une-valeur-de-4-milliards-d-euros-avec-la-france-906899.html
Como curiosidad en Francia se quejan de que las Belharra griegas estaran mejor armadas que las galas. http://www.opex360.com/2022/03/23/les-fregates-belhrra-de-la-marine-nationale-seront-moins-bien-equipees-que-celles-vendues-a-la-grece/ como justificacion se explica que estas fragatas seran la punta de lanza de la marina griega, mientras que en Francia solo constituyen un "complemento" a las Horizon y FREMM...........pero bueno

[Lepanto]

El Ministerio de Defensa griego ha decidido gastar 500 millones de euros para actualizar sus cuatro fragatas clase Hydra (MEKO).

[Lepanto]

Comienza la construcción de la FDI griega. Ya se cortó chapa en el astillero de Loriant, en Francia.

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en realidad es la segunda FDI griega
https://www.meretmarine.com/fr/defense/fdi-la-construction-de-la-seconde-fregate-grecque-debute-a-lorient

[Lepanto]

La marina griega, a punto de incorporar la séptima unidad de la clase Roussen. Fue botada hace dos años. Ahora de esta clase solo queda por incorporar el P80 Gialopsos. Estas dos unidades quedaron descolgadas del resto de la serie por la crisis del 2008 y su construcción fue retomada hace unos años. De este tipo de buque de diseño británico estaba previsto que se construyeran ocho para la marina de ucrania pero la actual situación no se como dejó el tema.


Por cierto ya hay nombre para las tres nuevas fragatas FDI serán por este orden: Kimon, Nearchos y Formion.

[Lepanto]

El 21 de octubre puesta de quilla de la primera fragata FDI para Grecia, se colocó el primer bloque en dique seco en el astillero de Naval Group en Lorient.

[Lepanto]

Grecia abre un periodo de información para la adquisición de dos OPV de más de 80 m de eslora con capacidad para acomodar un helicóptero de hasta 11 toneladas y dos UAV. Como armamento un RWS de 30 mm y dos RWS de 12,7 mm. El presupuesto total es de 160 millones de euros. Estos buques estarán destinados al servicio de guardacostas.

[dejece]

Grecia abre un periodo de información para la adquisición de dos OPV de más de 80 m de eslora con capacidad para acomodar un helicóptero de hasta 11 toneladas y dos UAV. Como armamento un RWS de 30 mm y dos RWS de 12,7 mm. El presupuesto total es de 160 millones de euros. Estos buques estarán destinados al servicio de guardacostas.

Aunque Navantia lo tenga muy complicado creo que Escribano puede poner las RWS.

[Lepanto]

Nueve astilleros se presentan al nuevo concurso para la adquisición de 7 + 7 patrulleras (eslora >17,5 m) para el guardacostas griego. En estos momentos también hay otro en curso para 5 + 5 patrulleras de tamaño y capacidades similares.

[Lepanto]

El gobierno griego comunicó ayer posponer al próximo año su elección de la nueva corbeta para la marina. Los modelos en competición son la FCX30 de Fincantieri (basado en la variante de clase Doha/Al Zubarah de Qatar) y la Gowind de Naval Group (basado en la variane Al Fateh de Egipto).

[Lepanto]

El mástil integrado para la primera FDI griega futura D660, ya está casi listo.

[Lepanto]

El astillero italiano Cantiere Navale Vittoria (CNV) gana el nuevo contrato de los guardacostas griegos, para la construcción de 2+2 patrulleros costeros de más de 30 m de eslora con el diseño P355 de 38,6 metros con el que ya habían ganado el anterior concurso hace unos años para cuatro de estas embarcaciones que actualmente ya están en servicio.

[gianks]

https://www.rid.it/shownews/5719/fincan ... tte-greche
Fincantieri y Onex juntos para corbetas griegas
05/09/2023 | TOMMASO MASSA
Hoy, 9 de mayo de 2023, en la feria DEFEA 2023 de Atenas, Fincantieri presentó su propuesta de corbetas destinadas a la Armada Helénica.

Esta propuesta prevé la creación de una asociación estratégica con la empresa griega Onex Shipyard & Technologies, el principal actor de la industria de construcción naval del país griego. El punto fuerte de la propuesta de Fincantieri, según el Director de la División Naval de la empresa, Dr. Dario Deste, radica precisamente en la participación de la industria local, según la lógica de localización de la producción, punto fuerte de Fincantieri, como se evidencia por los numerosos programas navales que siguen este patrón, desde el programa de flota para la Marina de Qatar hasta las fragatas CONSTELLATION para la Marina de los EE. UU.

En detalle, la propuesta de Fincantieri prevé la construcción de una primera unidad en Italia, en el astillero integrado de Riva-Muggiano y las 2 siguientes (más la posible 3ª como opción) en Grecia con la participación de Onex Neorion Ship Yard y Elefsis Astillero.

En cuanto a la plataforma propuesta, es el FCx30 que ya está en servicio con la Armada de Qatar (clase DOHA), definido como una unidad bien probada y para la cual ya existe una línea de producción (no una propuesta "en papel", por lo tanto). La flexibilidad de la plataforma permite una personalización específica en función de las solicitudes de los clientes, y lo mismo ocurre tanto con el sistema de combate como con el sistema de gestión de combate (CMS), que es ATHENA CMS de Leonardo (el nombre encaja perfectamente). De hecho, la propuesta de Fincantieri prevé la participación de otras empresas italianas, Leonardo, MBDA y Elettronica in primis, para los sistemas presentes a bordo: Leonardo para el CMS, MBDA para la parte de misiles -que debería incluir el CAMM-ER (mientras que la alternativa sería ser ESSM Block II de Raytheon) - y Elettronica para la suite EW. El FCx30 es un barco de 107 m de eslora por 14,7 de manga, con un desplazamiento aproximado de 3.200 t, puede alcanzar una velocidad máxima de más de 26 nudos y una velocidad de crucero de 14 nudos.

Como se mencionó, el punto fuerte de la propuesta italiana, sin embargo, no reside en la plataforma en sí, sino en el paquete completo, que proporciona, además de la ya mencionada participación de la industria local (además de Onex, socio estratégico, más de 170 empresas griegas, de las cuales más de 60 se consideraron "elegibles" como subproveedores y socios menores, y se han firmado 18 MoU con otras tantas empresas griegas), una transferencia de tecnología estimada en 80 millones de euros y un efecto multiplicador económico de 4,5 por cada euro invertido. También se estima que se crearán más de 2.000 puestos de trabajo en Grecia (1.000 en el sector naval y 1.000 en el sector comercial).