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Señor Atticus, seguro que si fuera comandante de submarino ,y tuviera a un P 8 buscándole a 6000 m ,no creo que le diera mucha risa .
Yo o le daría muchas vueltas. AL EA (y al resto salvo la Armada) se la pela la patrulla marítima,
Atticus escribió:A la Armada tambien se la pela. No nos engañemos. La Armada parece muy comoda en su papel: "es problema suyo, con su pan de ala fija se lo coman".
No entiendo esa respuesta ,me suena a respuesta por peteneras
Atticus escribió:Para mi un MPA tiene que poder bajar cerquita de la superficie y debe poder dar la vuelta en una peseta. Debe de tener una cualidades de vuelo tactico muy extensas. Si no, lo que tienes es un MSA con infulas. Y sostengo que el unico avion minimamente creible y de ultima generacion para la guerra marina total es el P1 japones. Lo demas son excrecencias de tiempos de paz, de tiempos donde la guerra fria y sus submarinos sovieticos solo eran un recuerdo. Ahora no nos va a valer ese concepto... salvo como MSA, que tampoco es poco.
A615618 V escribió:@optimist, Que error mío...., dividir el coste total de adquisición entre unidades adquiridas....Pues he indicado HOY por que con la inflación actual vete a pedir precio a Boeing en 2023....la cifra dará miedo al miedo, y eso si nos dejan comprar la versión actual que ya es " Clásica " por que precisamente ellos ya están actualizando varios sistemas al estilo de Airbus Neo, la versión " Pro " tendrá un precio de ..........S2
Pato Sentado escribió:Pues eso que estas diciendo lo hara el C295 estupendamente.
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