Los aviones de transporte del Ejército del Aire

[goleco]

Por cierto ahora si nos subimos al carro de nuestro avion cisterna A ESPERAR EN LA COLA. Manda huevos.

Pues yo firmaba ya lo de esperar en la cola.........

De todas formas nosotros, en caso de comprar alguno, no serian mas de 3 o como mucho 4, asi que seguro que nos cuelan....... aunque solo sea por ser de la casa...

[JoseLs]

Por cierto ahora si nos subimos al carro de nuestro avion cisterna A ESPERAR EN LA COLA. Manda huevos.

Pues yo firmaba ya lo de esperar en la cola.........

De todas formas nosotros, en caso de comprar alguno, no serian mas de 3 o como mucho 4, asi que seguro que nos cuelan....... aunque solo sea por ser de la casa...

No si yo también.

para el KC45,los A330MRTT los transfomara nortrop-gruman en USA

saludos

Ya pero algo pillarí­amos aqui seguro. Segun este grafico entre un 10-15%. Un 10-15% de 40.000 mill$ seria un programa al nivel del EFA y el A400M.

http://www.northropgrumman.com/kc45/med ... adFold.pdf

[Pertur]

para el KC45,los A330MRTT los transfomara nortrop-gruman en USA

saludos

Ya pero algo pillarí­amos aqui seguro. Segun este grafico entre un 10-15%. Un 10-15% de 40.000 mill$ seria un programa al nivel del EFA y el A400M.

http://www.northropgrumman.com/kc45/med ... adFold.pdf

trabajos de ingenieria y los pod para que los monten alli¿?

perdon por la equivocacion,el KC45 era el B777

saludos

[goleco]

De AviationCorner, A.Muñiz:



Aqui esta de nuevo el 35-47 siendo reparado tras el accidente del verano pasado en albacete.

[apm1]

Algun experto, puro central nuevo, reparado?

[Leopard 2]

Retomo este post de los T-19 hay en la actualidad 20 CN-235 casi todos pintados en Gris a excepción de dos que están en camo y los dos VIP, se decí­a que algunos (6) serian reconvertidos en versión de Patrulla Marí­tima, uno con los colores del SAR (al igual este es el de Patrulla Marí­tima)

T.19

• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-01 / 35-60) VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-02 / 35-61) VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-03 / 35-21) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-04 / 35-22) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-05 / 35-23) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-06 / 35-24) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-07 / 35-25) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-08 / 35-26) Camo
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-09 / 35-27) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-10 / 35-28) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-11 / 35-29) Camo
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-12 / 35-30) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-13 / 74-31) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-14 / 74-32) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-15 / 35-33) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-16 / 74-34) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-17 / 74-35) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-18 / 74-36) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-19 / 35-37) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-20 / 74-38) Gris

Buenas actualización 2010 del listado:

T.19

• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-01 /403-01) ex- VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-02 /403-02) ex- VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-03 / 35-21) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-04 / 35-22) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-05 / 35-23) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-06 / 35-24) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-07 / 74-25) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-08 / 35-26) Camo
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-09 / D.4-02) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-10 / D.4-03) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-11 / 35-29) Camo
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-12 / D.4-01) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-13 / 74-31) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-14 / 74-32) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-15 / 74-33) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-16 / 74-34) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-17 / 74-35) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-18 / 74-36) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-19 / 74-19) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-20 / 74-38) Gris

Gracias a Tenahpu del FMG:

6-05-09
Ya se ha reconvertido el primer CN-235-10 para misión de cartografí­a y fotografí­a para el CECAF. Era el T.19A-02 (35-61), que ha pasado a ser el TR.19A-02 (403-02). El segundo será el T.19A-01 (35-60).

http://www.aviationcorner.net/public/ph ... 114856.jpg

Con esto, los 20 CN-325 se distribuyen así­:

- 2 CN-235-10 para el 403 Esc. del CECAF (uno pendiente de transformar)
- 8 CN-235M-100 para el GRUEMA (ya trasladados)
- 6 CN-235 Persuader para SAR, Ala 48 (uno pendiente de transformar)
- 4 CN-235 permanecen de momento en el Ala 35

Muy buenas mirando las fotografí­as (en JetPhotos.net, Aviationcorner.net y airliners.net) he encontrado que los del 403 Esc. del CECAF ya han sido transformados, sobre los del GRUEMA mirando fotografí­as son 9 y no 8, de los 6 CN-235 Persuader para SAR solo hay 3 y no 5 transformados si tenéis mas datos sobre los 3 restantes exponer porfa los numerales.

[Orel]

Gracias Leopard 2

[Voronezh]

Muy interesante, gracias Leopard 2.

[Leopard 2]

Bunas parece ser que del CN-235 Persuader para SAR (VIGMA) hay 5 en estos momentos yo tengo hasta la fecha vistas fotografí­as de los D.4-01, D.4-02 y D.4-03 pero esta fotografí­a corresponde al D.4-05 ósea que sí­ que hay 5 no puedo ver el numeral de la cola alguien sabe de este, y el del D.4-04.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 281%29.JPG

[fealcap]

Bunas parece ser que del CN-235 Persuader para SAR (VIGMA) hay 5 en estos momentos yo tengo hasta la fecha vistas fotografí­as de los D.4-01, D.4-02 y D.4-03 pero esta fotografí­a corresponde al D.4-05 ósea que sí­ que hay 5 no puedo ver el numeral de la cola alguien sabe de este, y el del D.4-04.

Hola Leopard 2 no has mirado bien las fotografí­as en AviationCorner las tienes todas, esos tres son los que te faltan y están ya los 6 en servicio (transformados a VIGMA) se dice que hay 4 más opcionales para ser transformados a VIGMA.

http://www.aviationcorner.net/gallery.a ... t_version=

• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-05 / 35-23) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-06 / 35-24) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-08 / 35-26) Camo

• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-05 / D.4-06) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-06 / D.4-05) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-08 / D.4-04) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-09 / D.4-02) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-10 / D.4-03) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-12 / D.4-01) Gris SAR

Aparte esos dos antiguos VIP han cambiado una letra en su nomenclatura al ser su nueva función la Fotogrametrí­a aérea al incorporándoseles una bodega para cámaras.

• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-01 /403-01) ex- VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235-10 (T.19A-02 /403-02) ex- VIP Blaco-Gris

• CASA-Nurtanio CN-235-10 (TR.19A-01 /403-01) ex- VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235-10 (TR.19A-02 /403-02) ex- VIP Blaco-Gris

[Leopard 2]

Gracias Fealcap el listado queda definitivamente así­:

T-19

• CASA-Nurtanio CN-235-10 (TR.19A-01 /403-01) Ex - VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235-10 (TR.19A-02 /403-02) Ex - VIP Blaco-Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-03 / 35-21) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-04 / 35-22) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-05 / D.4-06) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-06 / D.4-05) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-07 / 74-25) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-08 / D.4-04) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-09 / D.4-02) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-10 / D.4-03) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-11 / 35-29) Camo
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-12 / D.4-01) Gris SAR
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-13 / 74-31) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-14 / 74-32) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-15 / 74-33) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-16 / 74-34) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-17 / 74-35) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-18 / 74-36) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-19 / 74-19) Gris
• CASA-Nurtanio CN-235M-100 (T.19B-20 / 74-38) Gris

[Orel]

[fealcap]

Dos imágenes del C-295 AEW puestas en el foro de las FAS por "cancrexo" de otro Foro de un tal "SERGI"

[Orel]

La fuente original de esas fotos (donde las puso "Sergi") es ésta: http://www.escuadron69.net/v20/foro/ind ... ntry719348

[ELVAR]

Entiendo que esos domos (la seta y el delantero-ventral) son dummies, sin sistemas, pero veo que no ha hecho falta añadidos aerodinámicos para que vuele como dios manda, me alegro.
Porque... ya esta probado, no?