EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[evol]

¿5 España?............

[Tercio norte]

¿5 España?............

siiiii a lo loco, podiamos pedir solo 2, pero no vamos sobrados CINCO, que tiene una rima cojonuda....

venga voy a ser positivo y pensar que quieren ver si da todo lo que promete antes de comprar radares para todos los t2-t3.

[JoseLs]

Está claro que el que haya ordenado ésto no tiene ni pizca de vergüenza. No habia visto algo tan estrepitoso .. me imagino la cara de los alemanes cuando les hicimos el pedido. Otro tema es si estos 5 son para una evaluación de cara al futuro. Pero a 25 kilos más vale que alguien la de desfavorable.

[champi]

Supongo que el hecho de que Indra sea socio nos obliga si queremos pillar algo industrialmente (ahora y en el futuro FCAS), y como no tenemos un duro hacemos este tipo de cosas... Enlace a la noticia: https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... adars.html

[yasiw]

Pues si lo publica Airpus, será verdad... 5 peasso radares ¿a cuánto la unidad?

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[dacer]

¿5 España?............

Puede que al final sean solo 6, pero la frase que pone es:

and an initial batch of 5 radars for Spain to be delivered by 2023

Y por lo que dice la noticia, YA se ha firmado. Evidentemente todos deseamos que T2 y T3 estén equipados con ese radar, nos resignaríamos a que sean los T3 y ver nuevas unidades T4.

[jupiter]

Me he perdido.
Juraría por todos los dioses, que hace unos años se había firmado un contrato multimillonario para el desarrollo y fabricación definitivo de un AESA y que España había firmado por 16 o 17 radares para equipar a los T3 y ahora salen con esto. Esto ya parece un culebrón venezolano. Imposible seguir el hilo y a estas alturas yo ya creo que no llegaré a ver un AESA operativo en el EdA.

[dacer]

Me he perdido.
Juraría por todos los dioses, que hace unos años se había firmado un contrato multimillonario para el desarrollo y fabricación definitivo de un AESA y que España había firmado por 16 o 17 radares para equipar a los T3 y ahora salen con esto. Esto ya parece un culebrón venezolano. Imposible seguir el hilo y a estas alturas yo ya creo que no llegaré a ver un AESA operativo en el EdA.

No, solo se había firmado el DESARROLLO y en otros sitios se hablaba que España se planteaba equipar los T3. Pero también se ha hablado de los MRTT, F35B, P8, segundo BPE y T4. Firmado de todo eso, NADA.

Mucho cuidado con los titulares de prensa, sobre todo de muchos medios que mienten más que hablan porque te venden su historia. (yo hay medios como ECD y RE que ni los leo, o los leo con un bol de palomitas en la mano)

[14yellow14]

Aqui decían que 19 radares para España...

España dotará a sus cazas Eurofighter con el radar E-Scan a partir de 2022

https://www.infodefensa.com/es/2019/11/ ... artir.html

Los cazas de combate Eurofighter del Ejército del Aire mejorarán sus capacidades con el nuevo radar E-Scan Mk1. El grupo europeo Airbus confirmó esta semana que el sistema será instalado en 19 Eurofighter de la Tranche 3 de la Fuerza Aérea española a partir del tercer trimestre de 2022.

En un encuentro en Manching (Alemania) con periodistas de defensa, al que asistió Infodefensa.com, el jefe de Aviones de Combate en la división de Military Aircraft de Airbus DS, Kurt Rossner, dio a conocer el alcance y los detalles de esta actualización, que también alcanzará a los cazas Eurofighter de la Luftwaffe.

En el caso alemán, la modernización afectará a 110 aviones de la Tranche 2 y 3, y comenzará unos meses antes en el segundo trimestre de 2022. El programa E-scan, destaca Airbus, proporciona a Alemania y España soberanía nacional sobre los sistemas y equipos del radar.

Y más reciente, aquí:

https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... res-activo

En aquella comparecencia se anunció que sólo 19 de los 70 Eurofighter del Ejército del Aire español serán modernizados con estos radares de tipo AESA, a la espera de un hipotético contrato para dotarse de más aparatos de este tipo, claves para mantener la capacidad de combate aérea española.

[Observer]

¿A nadie más le llama la atención lo de "The world's most capable fighter jet radar"? A mí me parece cuanto menos osado decir eso de un producto que tiene todavía todo por demostrar. Por no mencionar lo de "developed over 10 years". Ahora resulta que unos retrasos y costos vergonzosos son un plus.

[Tercio norte]

y que quieres que diga un comunicado de prensa del fabricante, es caro hemos tardado la leche y creemos que no va a ser un churro..... no se lo que duraría el responsable. Claro que tiene todo por demostrar, pero vamos a esperar a que lo monten y lo prueben a ver que tal si eso antes de criticarlo y saber si es el mejor o el peor. El mecánico, el actual, si parece que es el mejor de su clase, por encima de algunos aesa.

[Vorlon]

¿INDRA no podría obtener una licencia de producción-montaje del APG79 avanzado o del APG-83?

Estoy seguro que incluso nos saldría para equipar a toda la flota.


saludos

[Observer]

y que quieres que diga un comunicado de prensa del fabricante, es caro hemos tardado la leche y creemos que no va a ser un churro..... no se lo que duraría el responsable. Claro que tiene todo por demostrar, pero vamos a esperar a que lo monten y lo prueben a ver que tal si eso antes de criticarlo y saber si es el mejor o el peor. El mecánico, el actual, si parece que es el mejor de su clase, por encima de algunos aesa.

No lo he criticado el radar en sí, he criticado esa afirmación tan temeraria. La publicidad es publicidad, claro, pero hay formas y formas. Se pueden vender las (supuestas) bondades de un producto sin frases tan pretenciosas, más aún cuando el desarrollo ha sido tan calamitoso.

[MAC2]

Que verguenza.

[Chema]

Yo solo he visto que la nota de Airbus habla de 5 radares que se entregaran en 2023 . No de 2024-25-....