¿No es el programa Halcon, para sustituir los CX?
En numero desde luego. Pero no necesariamente en despliegue.
Visto desde las Canarias, tendría mas sentido recibir bizcochos, no es exactamente el mismo avión pero no es radicalmente distinto como el EFA, las transiciones serían, imagino, mucho menores en el tiempo; pero igual visto desde la peninsula, tendría mas sentido ir agrupando a los bizcochos en cuantas menos bases mejor para ir dejándolos al final a todos en Zaragoza, por una cuestión de logística y costes.
Es que ese argumento apoyaria el desplazamiento de los T1 alli. Los F18, de mandarse a las islas, seguirian teniendo "hermanos" por la peninsula y estarian repartidos en varias bases. Si te llevas alli a los T1, lo que haces es agrupar alli esa rama de la evolucion y puedes concentrar en una sola base todos los conocimientos de la misma. Sobre los biplaza no creo que haya problemas. Esos ya estan "separados" y dedicados a labores de formacion.
C y M si se analizan las notas y los destinos de las convocatorias de tropa son poco más que un batallón de castigo para las notas más bajas
Pero eso es siempre asi. Los que sacan notas mas altas eligen destino. Y los destinos menos apetecibles son para la gente que va mas atras en la lista. Eso es asi aqui y en timboctou. De lo que se trata es de que los "destinos de castigo" no sean del todo desagradables. En un mundo en que coges un avion y te plantas en Noruega en pocas horas el concepto de "insularidad" deberia tomarse con pinzas. Pero el tema de como tratar a los milites es cuestion de otro hilo. Muy largo.
Que pongan el plus que tengan que poner, pero se ve que esto esta de capa caída en las tres chiringuitos.
.
que nosotros somos los únicos socios europeos que no hemos hecho esto con alemanes, a pesar de tener a sus tripulaciones entrenándose aquí.
