EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[champi]

Catar (Qatar) reabre las puertas al Eurofighter: http://www.defensenews.com/article/2013 ... |FRONTPAGE

[champi]

RU hace campaña en Malasia y ofrece ayudar en la lucha contra el terrorismo, además de ofrecer contraprestaciones industriales en caso de escoger al Eurofighter: http://www.nst.com.my/nation/general/br ... e-1.243315

Y según esta otra noticia, al parecer hay en desarrollo un programa complejo para integrar armas al Typhoon de una manera más sencilla : http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... ompetition

AIN Defense Perspective » March 29, 2013
by Vladimir Karnozov
...
Eurofighter insists that the Typhoon differs from the competing jets in dynamics through the entire flight envelope. The Typhoon accelerates from a stationary position on the ground to 45,000 feet and Mach 1 in 90 seconds. The UK Royal Air Force declared the Typhoon a multi-role fighter in 2008, and in 2011 the type flew strike missions in Libya, typically with four AMRAAM, two ASRAAM and four Paveway 2 guided bombs (or other 1,000-pound-class bombs). The MBDA Storm Shadow air-launched cruise missile will be integrated on the Typhoon soon, according to BAE, followed by the Brimstone missile in 2017.

The RAF aircraft currently do not have anti-ship missiles, but a number of those can be integrated, including the AGM-84 Harpoon used by the RMAF. There is a “complex” weapons program in place that aims to ease the adaptation of additional weapons to the Typhoon package. The UK is considering the addition of the Spear-3 missile in the future, which would equip RAF Typhoons to engage small vessels. This enables the Eurofighter consortium to consider the Typhoon “fully compliant” with Malaysian specifications, executives said.

[Orel]

¡Hola de nuevo!

Tras lo que ha puesto Champi, sobre la re-entrada del Typhoon en Qatar, ya que aparentemente se había descartado, ese país evaluará por fin el caza en vuelo, aunque no dan fecha (así que efectivamente preferían F-16 ó Rafale. Esa reentrada podría tener que ver con el interés saudí, omaní y kuwaití?):
http://www.aex.ru/news/2013/3/28/104333/

Aparte, para empezar algo de ficción: imágenes hechas por aficionados aficionado amateur digital de una supuesta versión furtiva del Typhoon.
imagenes imagen fotos foto infografías infografias infografía dibujos dibujo impresión impresion impresiones artística artistica artísticas artisticas de del un futuro posible hipotético hipotetico Eurofighter Typhoon EFA Tifón furtivo furtivizado stealth

La primera imagen es inmensa y muy chula:



Imagen a tamaño original: http://www.wallchan.com/images/sandbox/ ... ighter.jpg
Visto en: http://forum.keypublishing.com, puesto por EELightning.


Y también en: http://forum.keypublishing.com, puesto por Roberto Yeager.


Sobre la experiencia en Red Flag este año, de entrevistas a pilotos:
- Que el Typhoon alcanza alturas operativas impresionantes (Raptor aparte) lo que da un plus a sus misiles.
- A pesar de los entornos exigentes donde le meten, se porta fenomenal.
- La mayoría de misiones realizadas eran swing-role. Normalmente llevan 4 AMRAAM (y 2 ASRAAM), lleven la carga AS que lleven.
- Que la coordinación con Raptors genial, que para el F-22 supone un verdadero oponente y que la experiencia es buena para ambos países, ya que Reino Unido también la extrapolará para coordinar sus cazas cuando tenga F-35 furtivos de quinta generación:

Asked to comment on Typhoon's involvement, Gp Capt Stringer said: "This has shown that the jet has the performance that we always knew it had. It’s got pace, it can achieve some really quite impressive altitudes out here. Put those two together and it puts extra capability into the air-to-air missiles that you are carrying."

"What I’m heartened on Typhoon is where we test it in demanding scenarios, the jet performs. On the air-to-ground side the jet has an impressive payload, the current targeting pod is very good

The majority of missions flown by Typhoon were swing-role, as Typhoon pilot Flight Lieutenant Mark Long explained: "A lot of our sorties are swing-role because once we’ve prosecuted the target we are up on fuel and we’ve got four AMRAAMs on board so we’re back into the second phase of an air-air fight."

[Sobre el ejercicio Western Zephyr de coordinación con los Raptors] In addition to the clear benefits of being able to operate alongside the USAF fighter, integration between the fourth-generation Typhoon and fifth-generation Raptor will pay dividends when the RAF's fifth-generation aircraft, the Joint Strike Fighter, enters service. And whilst integration was the main focus there were opportunities for the two aircraft to take each other on. “The Raptors were enjoying it because they actually had a proper fight. For XI(F) Sqn all of us are going back at our peak tactical awareness."

http://www.raf.mod.uk/news/archive/flyi ... g-18032013

Por supuesto, el Typhoon también está muy pendiente de su oferta a Malasia. Y allí han confirmado que sus prestaciones son inigualables, afirmando que desde estar parado en tierra hasta 45.000 pies de altura (más de 13 km) y Mach 1 de velocidad sólo necesita 90 segundos, algo que es increíble. Y también afirmaron de nuevo que el Eurofighter tendrá el Storm Shadow pronto (2015) y el Brimstone en 2017:

Eurofighter insists that the Typhoon differs from the competing jets in dynamics through the entire flight envelope. The Typhoon accelerates from a stationary position on the ground to 45,000 feet and Mach 1 in 90 seconds. The UK Royal Air Force declared the Typhoon a multi-role fighter in 2008, and in 2011 the type flew strike missions in Libya, typically with four AMRAAM, two ASRAAM and four Paveway 2 guided bombs (or other 1,000-pound-class bombs). The MBDA Storm Shadow air-launched cruise missile will be integrated on the Typhoon soon, according to BAE, followed by the Brimstone missile in 2017.
http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... ompetition

¡Un saludo!

[josex]

Por cierto Orel, conozco a un ingeniero del Tifón, resulta que es hermano de un compañero de mi padre, cosas de la vida
Aprovechare la proxima vez que lo vea para empezar hacerle unas preguntas.

[Roberto Montesa]

furtivo y con bigotes, toma ya !

[Orel]

Por cierto Orel, conozco a un ingeniero del Tifón, resulta que es hermano de un compañero de mi padre, cosas de la vida
Aprovechare la proxima vez que lo vea para empezar hacerle unas preguntas.

Sería genial, Josex. Aprovecha, aprovecha

furtivo y con bigotes, toma ya !

Pues sí, molan bastante los dibujos, jeje.

[Orel]

En cuanto a EAU, su presidente irá a finales de este mes a Reino Unido de visita oficial, y se cree que podría "empujar" su concurso hacia el Typhoon: http://www.tacticalreport.com/view_news ... _deal/3265

Vídeo de la exhibición reciente en Malasia (al principio un poco liado, pero luego sigue al avión bien): http://www.youtube.com/watch?v=ZVwUwqR5l9Y

Fotos de repostaje de Tifones ingleses con KC-767 italianos, precisamente en el viaje a Malasia: http://theaviationist.com/2013/03/29/kc ... VwN6FfCbcZ





Chao

[dacer]

pues fotos....





+Video
http://youtu.be/hPkd9Fc1q6Y

Sl2

[Orel]

Me ha gustado el vídeo de cabina, dacer, a pesar del ruido de fondo

Es noticia oficial de la RAF, pero parece de un diario sensacionalista. El caso es que ya hay imágenes (mu malas) de los primeros lanzamientos operativos de bombas Paveway II (tipo GBU-16) desde Tranche 2 ingleses. España ya lanzó GBUs al menos con un T2 por primera vez allá en marzo de 2012 (Tormenta), un año antes, aunque sin P1EA, no sé si aquí la tenían. La noticia no lo cita, pero la relevancia está en que los T2 ya van teniendo operativa la mejora P1EA que los "vuelve multiroles" (hasta ahora los T2 no practicaban ataque):
http://www.raf.mod.uk/news/archive/typh ... y-04042013

Editado: https://www.gov.uk/government/news/raf- ... capability


A Paveway II laser-guided bomb is dropped from a 6 Squadron Typhoon at the Cape Wrath practice range


RAF Regiment forward air controllers from the Air Land Integration Cell at RAF Honington guide a Typhoon onto target


A practice bomb hits the target at the Cape Wrath range

[Orel]

El primer ministro indio va a hacer una visita a Alemania el 11 de abril, y uno de los temas clave será... el Eurofighter (os recuerdo que es el país que oferta el Typhoon a India):

PM, Sharma Germany-bound to boost ties
Eurofighter Typhoon, India-EU trade pact on agenda for Apr 11

The meeting would focus on the multi-role fighter jet deal and the much-awaited India-European Union (EU) trade pact. Issues related to the Eurofighter Typhoon are expected to feature prominently... A senior official told Business Standard it was expected Germany would push Eurofighter's case.

http://www.business-standard.com/articl ... 019_1.html

Como vemos, de que el Typhoon esté "muerto" para India nanay Es relevante además por los ejemplos previos. En Kuwait y EAU tras unos dos años con el francés seleccionado, se abrieron y ahora hasta prefieren el EFA.


EADS, en una fuerte apuesta, le ofrece a Corea del Sur fabricar localmente 48 de los 60 Tifones si lo comprase (antes eran 30, la mitad).

"Buena" noticia indirecta para nosotros: eso significa que en el peor de los casos (lo eligen y es cierto el rumor de desprendernos de no entregados), España trataría de librarse como máximo de 12 de sus Tifones pendientes, y no hasta 30 como antes. Casualmente es la docena aproximada que calculábais que sería la ofrecida de segunda mano Tranche 1. ¿Puede que lo que nos "sobre" sean unos 12 Tifones de los 72?

EADS offers to manufacture 48 Eurofighters in S. Korea
http://english.yonhapnews.co.kr/nationa ... 0315F.HTML

[Orel]

Más sobre la experiencia inglesa en los ejercicios Western Zephyr y Red Flag en EEUU, del último número de Combat Aircraft combataircraft (algunas se repiten, y otras son nuevas):

- Los 9 Typhoon T1 B5 tenían el Drop 2 y el último software para el radar, el R2Q.
- Se simularon algunos combates BFM 1 vs. 1 a cañón con el F-22 y aunque no se dieron detalles, sí se dijo que el EFA supone un oponente duro para el Raptor, salvo que la velocidad caiga demasiado (supongo que donde el Raptor con sus TVC gana).
- Usaron el visor de casco en algunas misiones (no contra el Raptor, que era a cañón) y la capacidad del DASS fue especialmente alabada (también el año pasado, en Distant Frontier y Red Flag, los alemanes probaron a tope el DASS.)
- Se volaron varias misiones swing-role. En algunas misiones 4-6 Tifones junto con 2 Raptors dominaban los cielos frente a hasta 24 cazas enemigos.
- Se destacó también la capacidad de volar muy alto del Typhoon (como el Raptor), que le da una ventaja a sus misiles.
- Y por último, los pilotos de Raptor estaban especialmente impresionados por cómo los de Typhoon obtenían y gestionaban la información de misión, especialmente la obtenida por el DASS. (Sabemos por varias declaraciones que el Typhoon tiene una gran capacidad de obtener, gestionar y repartir información, como si fuera un pequeño "puesto de mando volante".)

EDITADO:
Hunter J, May-2013. The Ultimate Test - RAF Typhoons on Red Flag, Combat Aircraft Vol. 14 No. 5 http://es.scribd.com/doc/142050919/Hunt ... ol-14-No-5
Hunter J, 07-May-2013. Typhoons Tried and Tested, Flight International http://es.scribd.com/doc/142050900/Hunt ... ernational
Lake J, Jun-2013. Typhoon Swings in Nevada, Air Forces Monthly Issue 303 http://es.scribd.com/doc/145115825/Lake ... -Issue-303

Un saludo

[MAC2]

[Orel]

Esta noticia ya estaba puesta, que Qatar vuelve a dejar entrar al Typhoon en su concurso (que en teoría nunca había salido, otra cosa es que no lo hubieran evaluado aún)... pero la versión española contiene un detalle más que la de DefenseNews: http://www.infodefensa.com/?noticia=qat ... nuevo-caza
Según ésta, también Holanda ha pedido información sobre el Eurofighter en las últimas semanas. Si es cierto, encajaría con la también reciente noticia de que Holanda se está planteando abrir un concurso al F-35.

[Orel]

Según esta noticia, están creciendo las opciones del Typhoon en EAU al no ser competitivas las ofertas de Dassault y de Boeing. Según fuentes francesas, las negociaciones por el Rafale van bien. Así que cogedlo con papel de fumar: http://www.tacticalreport.com/view_news ... ornet/3271

Según esta otra noticia, que tampoco cita fuentes así que también con papel de fumar (editado: ES FALSA), en caso de cancelarse el MMRCA India tiene un plan de contingencia para resolver temporalmente la falta de cazas, adquiriendo 50 Su-30MKI más. Según dice, no se consideraría ir a por el EFA (lo que no tiene sentido cuando sabemos que van a ir a Alemania a hablar del Typhoon): http://www.dailypioneer.com/todays-news ... -flat.html
Afirman también que el gobierno indio no acepta el "no" de Dassault. Le exige que se haga reponsable de la totalidad de los cazas contratados, también de los hechos en India.

[champi]

El primer ministro indio va a hacer una visita a Alemania el 11 de abril, y uno de los temas clave será... el Eurofighter

Y unos días antes: "El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la República de la India visita España": http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pa ... 47004564D3

08/04/2013
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la República de la India visita España

Hoy, 8 de abril, con motivo de la visita oficial a España del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la República de la India, general del aire Norman Anil Kumar Browne, ha tenido lugar la recepción oficial de dicha delegación, en el Cuartel General del Ejército del Aire.

Tras su llegada a nuestro país en el día de ayer, la delegación fue recibida por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del aire Fco. Javier García Arnaiz, quien, tras los honores militares y la revista a la fuerza presente, ha departido en el despacho con su homólogo, acerca de los proyectos comunes de ambos países.

Durante su visita a España, que finalizará el próximo 12 de abril, el general Browne, visitará, además de unidades del Ejército del Aire, como las bases aéreas de Armilla, en Granada, o de Morón, en Sevilla, algunas industrias españolas, como Indra, ITP o Airbus-Military.

Así mismo, se entrevistará con el Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante general Fernando García Sánchez, y con el secretario general de Política de Defensa, Alejandro Alvargonzález San Martín.

Y respecto al rumor de adquirir más Su-30 si no prospera la venta del Rafale ya ha salido el desmentido oficial: http://livefist.blogspot.com.es/2013/04 ... ck-no.html