EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[max]

no veo como, España es solo cliente del consorcio TAURUS, asi que desarrollar versiones si (pagando) pero lo demas, a menos de comprar MBDA DE y SaaB Bofors?

[sanxhez]

Si no ponen dinero para comprar, menos aún para desarrollar

[pagano]

no veo como, España es solo cliente del consorcio TAURUS, asi que desarrollar versiones si (pagando) pero lo demas, a menos de comprar MBDA DE y SaaB Bofors?

España tiene % en el desarrollo del TAURUS (cogió la parte de Grecia). Entre las empresas españolas que participan en el desarrollo y fabricación está SENER

[Pathfinder]

Imagino que se refieren a Leonardo UK.

En parte....ahí lo dice:

El radar alemán y español ECRS Mk 1, cuya producción está prevista para 2025, contará con un receptor digital multicanal y nuevos módulos de transmisión y recepción de banda ancha. Hensoldt ha contratado a Leonardo para que realice trabajos de desarrollo de las capacidades de banda ancha que aprovecharán estos nuevos receptores y módulos de recepción de transmisión para aumentar el alcance y la precisión de la detección del ECRS Mk 1.

La entrega de estos módulos para el ECRS Mk 1 se realizará desde las instalaciones de Leonardo en Campi Bisenzio, Edimburgo, Nerviano y Palermo. Airbus Defence & Space se encargará de integrar el radar Mk 1 en el Eurofighter.


O sea que tienen buena parte de la tecnología de radares en Italia.....

Por otro lado, ahora tienen buena parte de Hensoldt.

Todos los caminos conducen a Roma, versión defensa.

Unos que sí han entendido lo que es defender su industria nacional y como protegerla ante los cantos de sirena francoalemanes.

[max]

no veo como, España es solo cliente del consorcio TAURUS, asi que desarrollar versiones si (pagando) pero lo demas, a menos de comprar MBDA DE y SaaB Bofors?

España tiene % en el desarrollo del TAURUS (cogió la parte de Grecia). Entre las empresas españolas que participan en el desarrollo y fabricación está SENER

tenia entendido que Sener era contratista para los Taurus vendidos a España, pero que la propiedad intelectual del misil es del consorcio Taurus, que pertenece a MBDA Alemania y SAAB-Bofors Suecia.

[J.N.H.]

... Y si hay posibilidad de desarrollar una versión antibuque, para los buques y para costa, que también podamos hacerlos con la industria nacional

En ese caso, quizás nos interesaría un desarrollo conjunto con Italia, del misil Marte, con prestaciones y costes más modestos que un misil crucero tipo Taurus o Stormshadow/SCALP. Además pueden ser lanzados tanto desde plataformas costeras (por ejemplo en el sur de Andalucía o en el litoral levantino), como desde ese "berenjenal" que es la versión naval del NH-90 (nosotros lo mismo tenemos que esperar un buen número de años para ver a los "caymanes" por aquí).

Unos que sí han entendido lo que es defender su industria nacional y como protegerla ante los cantos de sirena francoalemanes.

Creo que una empresa/consorcio franco-alemán comprará la empresa italiana Otto-Melara, ese dinero le viene muy bien a Leonardo para "meterse de lleno" en Hensoldt.

[pagano]

La versión antibuque del TAURUS ya fue valorada a sus comienzos por el fabricante, pero como otras propuestas (lanzamiento marítimo, por ejemplo), fue a la papelera.

[Atticus]

España es solo cliente del consorcio TAURUS

(negritas mias)

No exactamente. España tiene una pequeña participacion normal, nada de "cliente". Es lo que te faculta para adquirir los misiles con capacidades completas y no tenerte que someter a los tratados antiproliferacion de este tipo de armas, que limitan severamente su alcance. Si solo fueramos clientes, tendriamos los misiles capados y seria publico por esa razon. Despues, pues vuelta la burra al trigo ¿Quieres mas poder de decision? ¡Pon mas dinero!

El Taurus como misil antibuque de lanzamiento aereo es matar moscas a cañonazos. Y no digo que no fuera bueno desarrollar una variante naval, pero mas para buques que para aviones. Sustituir los vetustos y tecnologicamente sobrepasados misiles tipo Harpoon o Exocet por este tipo de vectores de doble uso. Para aviones, ese segmento que hablaba a suprimir en los buque si es el bueno por las caracteristicas de uso (lanzamiento en altura, limitaciones de peso y volumen, etc)

Hensoldt ha contratado a Leonardo

Creo que seguimos sin comprender ni interiorizar la enorme imbricacion de toda la industria europea. Es practicamente imposible que un programa, sea cual sea y "domine" en el quien domine, no este "espurreado" por toda la geografia Europea a traves de contratas, subcontratas, cesiones de trabajo, colaboraciones, etc.

[Orel]

Y la tobera vectorial 3D de ITP

Como han comentado y he puesto en el tema de TVC, ese sistema ofrece mejoras mas destacables que la maniobrabilidad, pero dentro de ser humildes y de que parece que sus ventajas no superan sus inconvenientes. Lo digo porque apenas hay desarrollos de cazas ni modernizaciones en el Mundo con TVC (salvo cuando han perdido demasiada agilidad por añadidos, que no es el caso), algo tendrá el agua cuando la bendicen... y lo contrario como en este caso.

Leonardo announced on January 14 that it has signed a contract worth €260m to develop and deliver...
Leonardo will now provide research and development work, key antenna, processor and antenna power supply and control components for the Mk 1 E-Scan radar.
El radar alemán y español ECRS Mk 1, cuya producción está prevista para 2025, contará con un receptor digital multicanal y nuevos módulos de transmisión y recepción de banda ancha. Hensoldt ha contratado a Leonardo para que realice trabajos de desarrollo de las capacidades de banda ancha que aprovecharán estos nuevos receptores y módulos de recepción de transmisión para aumentar el alcance y la precisión de la detección del ECRS Mk 1.
La entrega de estos módulos para el ECRS Mk 1 se realizará desde las instalaciones de Leonardo en Campi Bisenzio, Edimburgo, Nerviano y Palermo.

Buena colaboración. Más en español e inglés:
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -espanoles
https://www.janes.com/defence-news/air- ... many-spain

Ayer, un eurofighter del Ala14 del EjercitoAire realizó, por primera vez, su misión equipado con un misil METEOR.
Tras la instalación del paquete de mejoras #P2Eb en los #C16 del #Ala14, el misil queda integrado en la panoplia de capacidades del avión.

Bueno, realmente en la foto con dos Meteors, jeje. https://www.infodefensa.com/texto-diari ... sil-meteor
Y aunque es lo más destacable, recordad que toda PXEy supone una mejora global de capacidades, al mejorar un poco todos softwares de todos los sistemas, no es sólo "ponerle un misil" o "mejorarle la guerra en red" y ya.
Y sí, el EFA con Meteor es "game-changer", por las prestaciones combinadas de ambos.

Saludos

[max]

España es solo cliente del consorcio TAURUS

(negritas mias)
No exactamente. España tiene una pequeña participacion normal, nada de "cliente". Es lo que te faculta para adquirir los misiles con capacidades completas y no tenerte que someter a los tratados antiproliferacion de este tipo de armas, que limitan severamente su alcance. Si solo fueramos clientes, tendriamos los misiles capados y seria publico por esa razon. Despues, pues vuelta la burra al trigo ¿Quieres mas poder de decision? ¡Pon mas dinero!

explicate..............España tiene una pequeña participacion ...donde? porque el consorcio TAURUS no se ha enterado https://www.mbda-systems.com/product/taurus-kepd-350/

TAURUS KEPD 350E is a product of TAURUS Systems GmbH, a joint venture between MBDA Deutschland GmbH and Saab Dynamics AB for the development, production and global marketing of the TAURUS stand-off missile family for precision strike.

Tiene una participacion en MBDA Alemania o en SAAB BOFORS?
no empieces con tus argucias de abogado ein! que ya te quedaste con el culo al aire sobre el BEST

[Peter]

Ayer, un eurofighter del Ala14 del EjercitoAire realizó, por primera vez, su misión equipado con un misil METEOR.
Tras la instalación del paquete de mejoras #P2Eb en los #C16 del #Ala14, el misil queda integrado en la panoplia de capacidades del avión.

Bueno, realmente en la foto con dos Meteors, jeje. https://www.infodefensa.com/texto-diari ... sil-meteor
Y aunque es lo más destacable, recordad que toda PXEy supone una mejora global de capacidades, al mejorar un poco todos softwares de todos los sistemas, no es sólo "ponerle un misil" o "mejorarle la guerra en red" y ya.
Y sí, el EFA con Meteor es "game-changer", por las prestaciones combinadas de ambos.
Saludos

Saludos
En infodefensa hablan de integrar el Meteor en "todas" las tranches...
Tenía entendido que en la Tranche 1 no era posible (a ver, posible es, se ha reconvertido uno a T3...) pero que no estaba previsto...y de ahí la última compra de AMRAAM C7/C8 (para F18M y T1, esencialmente...aunque puede ser usado por todos los Tifones, claro...

¿Es esto así?

Por otra parte, en cuanto a integración de un misil antibuque en el Tifón...De momento esta el F18M con el Harpoon que, entiendo, se jubilará con el Hornet, al igual que el Maverick o el Harm...¿o tiene sentifo actualizar los harpoon al bloque II e integrarlo al Tifón?.Al fin y al cabo la Armada va a tirar de Harpoons hasta el infinito...véase el S80.

Tal vez, si viene el F35A sería mejor equiparlo con JSM....

[J.N.H.]

Por otra parte, en cuanto a integración de un misil antibuque en el Tifón...De momento esta el F18M con el Harpoon que, entiendo, se jubilará con el Hornet, al igual que el Maverick o el Harm...¿o tiene sentifo actualizar los harpoon al bloque II e integrarlo al Tifón?.Al fin y al cabo la Armada va a tirar de Harpoons hasta el infinito...véase el S80.

Tal vez, si viene el F35A sería mejor equiparlo con JSM

Lo del Harpoon Block II e incluso uno posterior (ya sabemos el tiempo que se tarda en España a la hora de integrar un misil en el EFA) sería interesante para aprovechar "la sinergia" (aunque sólo sea para comprar un mayor número de unidades, con sus 'variantes particulares') junto con la AE.

Lo del JSM, creo que son los mismos que serán operativos con los F-35 A recientemente "comprados" por Finlandia.
Otra posibilidad para los Tifones, es integrar en los españoles el misil anti-radiación Spear-3, que creo que tienen los EFAS británicos, y que sería un 'complemento' muy interesante para el deseado programa (sobretodo por los 'europeístas' alemanes y un poco por los españoles) Eurofighter ECR.

[elozano]

Por otra parte, en cuanto a integración de un misil antibuque en el Tifón...De momento esta el F18M con el Harpoon que, entiendo, se jubilará con el Hornet, al igual que el Maverick o el Harm...¿o tiene sentifo actualizar los harpoon al bloque II e integrarlo al Tifón?.Al fin y al cabo la Armada va a tirar de Harpoons hasta el infinito...véase el S80.

Tal vez, si viene el F35A sería mejor equiparlo con JSM

Lo del Harpoon Block II e incluso uno posterior (ya sabemos el tiempo que se tarda en España a la hora de integrar un misil en el EFA) sería interesante para aprovechar "la sinergia" (aunque sólo sea para comprar un mayor número de unidades, con sus 'variantes particulares') junto con la AE.

Lo del JSM, creo que son los mismos que serán operativos con los F-35 A recientemente "comprados" por Finlandia.
Otra posibilidad para los Tifones, es integrar en los españoles el misil anti-radiación Spear-3, que creo que tienen los EFAS británicos, y que sería un 'complemento' muy interesante para el deseado programa (sobretodo por los 'europeístas' alemanes y un poco por los españoles) Eurofighter ECR.

Yo también lo he pensado mas de una vez, con la baja del F18 se nos va la capacidad antibuque con el Harpoon. Aprovechando que hay que hacer una compra de misiles para las F110 y que los S80 lo integraran también pues digo yo que lo mas lógico seria integrarlo en el EFA y hacer un pedido colectivo para todas las armas de las FAS en sus diferentes variantes ( UGM, RGM y AGM ). Mas o menos la entrada en servicio de las F110 y de los S80 y la baja de los F18 andan mas o menos en el mismo periodo de tiempo y no creo que al CLAEX le cueste la vida en hacerlo.

[Orel]

En infodefensa hablan de integrar el Meteor en "todas" las tranches...
Tenía entendido que en la Tranche 1 no era posible (a ver, posible es, se ha reconvertido uno a T3...) pero que no estaba previsto...y de ahí la última compra de AMRAAM C7/C8 (para F18M y T1, esencialmente...aunque puede ser usado por todos los Tifones, claro...
¿Es esto así?

Por ser, es posible con ciertos cambios que podemos hacerle aquí, como dices. En la previsión que nos mostró el EA (Ejército del Aire) para largo plazo (el Road Map 2035++), se contemplaba que no hubiera T1 para 2040 (con cerca de 40 años) y a partir de ahí se contemplaban EFAs de T2 en adelante en el FCAS, modernizados (LTE) para "conjugarse" con el NGF y Remote Carriers. No sé si le pondremos Meteor a la T1, no creo, pero tampoco me extrañará si lo hacemos.
Por cierto, los AMRAAM (C7, no C8) son para todos los EFAs -y F-18-, a veces se pueden ver combinaciones de ambos.

Por otra parte, en cuanto a integración de un misil antibuque en el Tifón...De momento esta el F18M con el Harpoon que, entiendo, se jubilará con el Hornet, al igual que el Maverick o el Harm...¿o tiene sentifo actualizar los harpoon al bloque II e integrarlo al Tifón?.Al fin y al cabo la Armada va a tirar de Harpoons hasta el infinito...véase el S80.

De momento el más cercano a integración final en el EFA es el Marte ER. En todo caso, como han dicho, ya para hoy difícilmente merece, así que para futuro menos aún merece seguir con Harpoons, HARMs y Mavericks, ya estarán desfasados por muy modernizados que estén. Hay que ir a lo nuevo que ya está operándose o a punto. También soy de los que opinan que esas armas en el EA "morirán" con el F-18.
Por cierto, Kuwait pidió panoplia adicional para sus EFAs: "GBU-24 entre otras armas no desveladas"... algún día sabremos.

Saludos

[bandua]

Yo creo que mientras se mantenga el F18 no van a integrar misiles de crucero (veremos el taurus) o antibuque en el tifón, cuando este claro cuales son los sustitutos o si los actualmente en inventario continuan, se integrarán. Entiendo que la lógica acertada o no es que esas armas se vinculan a determinados escuadrones que son los que entrenan una determinada misión y que se quiere ahorrar lo correspondiente a nuevas integraciones ya que posiblemente esas armas no sigan en inventario despues del f18. Por otro lado en el caso de los antibuques y taurus, al ser armas que se pueden lanzar desde varios cientos de km (sobre todo taurus) no se considerará tan trascendental que la plataforma de lanzamiento tenga muy altas prestaciones, a esto se añade que tampoco las tenemos en número muy alto. En este sentido, yo soy partidarios de producir desde la industria nacional (o con alta participación de la misma) una nueva familia de misiles de uso dual con alcance entre 200 y 500 km y cabeza de 150-300 kg, un poco al estilo del programa turco SOM y luego complementarlo con los que pueda comprarse o participarse fuera para misiones más complejas o específicas (taurus, storm shadow, perseus..) pero considero estratégico que lo básico pueda desarrollarse aquí, o como mínimo participarse o producirse bajo licencia e idealmente creo que debería haber una misma familia con las correpondientes adecuaciones a los distintos tipos de lanzador (no muy distinto a lo que hacen los italianos con otomat o incluso las nuevas versiones de exocet o harpoon).