Inventario de las distintas Fuerzas Aéreas

[josex]

¿Los F-16 venezolanos están operativos?.

Saludos.

Si, si lo entendemos como operativos que vuelan y todo eso , creo que son 12, ahora ese F-16 no es lo que era hace años, se han quedado igual como vinierón todo el tiempo ( y no capacidad BVR ) y casi que hoy seria derribado por los KFIR colombianos, y por querere comparar nuestros EF-18 les sacaan un buenn trecho a esos F-16.

[Silver Surfer]

El pasado noviembre, que es la ultima noticia que pude encontrar, los venezolanos habian re-activado 7 de los F-16 tras pegarse 8 meses en tierra. Al parecer este mes deberian estar envueltos en un despliegue.

A nivel de armamento aire-aire el F-16 venezolano esta equipado con Sidewinder 9L y Python IV. Curiosamente este ultimo es el mismo que usa la Fuerza Aerea Colombiana ya que sus Kfir, como esulta bien sabido, provienen de Israel. Si bien los F-16 permanecen en su estado original (Block 15) son capaces de portar el pod Litening y bombas guiadas actualmente en el inventario de la aviacion bolivariana.

Asimismo recordar que aunque a los F-16 venezolanos se les cierra el grifo de repuestos y la participacion en Red Flag, ahora son los colombianos los que recientemente tuvieron la oportunidad de intervenir en este magnifico programa de entrenamiento en EE.UU

Unas fotillos de los Kfir durante el Red Flag 12-4: http://theaviationist.com/2012/08/15/fac-rf-report/

[champi]

Como todos los años, en Air Force Magazine publican los datos sobre la USAF: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... cover.aspx

USAF Almanac 2013: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... 3intro.pdf

The Air Force in Facts and Figures: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... igures.pdf

Major Commands and Air Reserve Components: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... 3MC_RC.pdf

FOAs, DRUs, and Auxiliary: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... 13FOAS.pdf

Guide to Air Force Installations Worldwide: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... 3bases.pdf

Gallery of USAF Weapons: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... eapons.pdf

Leaders Through the Years: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... eaders.pdf

Air Force Magazine's Guide to Aces: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... 13aces.pdf

Air Force Magazine's Guide to Heroes: http://www.airforcemag.com/MagazineArch ... heroes.pdf

[Orel]

Nuevo inventario mundial "World Air Forces 2014" de Flightglobal:
http://www.flightglobal.com/blogs/the-d ... tory-2014/

Y muchas novedades en el parque venezolano:

En el segundo semestre de 2013, la Fuerza Aérea Venezolana concretó una serie de negociaciones para la dotación de, al menos, 72 nuevas aeronaves.

En primer término, se suscribió un contrato con la firma alemana Ruag Aviation para la adquisición de diez aviones de transporte Dornier 228 New Generation

Del mismo modo, se concretó la compra de 36 aviones de entrenamiento primario Diamond DA40, los cuales, conjuntamente con 16 helicópteros de entrenamiento Enstrom 480B

Igualmente, se anunció la adquisición de nueve aviones de entrenamiento/ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum, de fabricación china, para elevar la flota actual de 15 aeronaves de ese modelo a 24.

Por otra parte, durante 2013, arribaron cuatro nuevos aviones de transporte táctico mediano Shaanxi Y-8F-200W, de un total de ocho adquiridos en China en 2011. A la fecha se han recibido seis unidades, las dos unidades restantes, se estima, llegarán a comienzos de 2014.

También se sumó a la aviación de transporte, un Beechcraft King Air 200 incorporado en el mes de julio.

Por lo demás, en junio comenzaron a operar con Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, las primeros vehículos aéreos no tripulados (UAV) Arpía 1, construidos en la Planta de Sistemas Aéreos No Tripulados, de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM). El Arpia 1 es la versión local del modelo Mohajer 2, desarrollado por la firma iraní Qods Aeronautics Industries

Finalmente, continúa el proceso de Inspección Mayor tipo G de once helicópteros AS332B1 Súper Puma y AS532AC/UL Cougar, que adelanta Eurocopter en su planta de Marsella, Francia, desde finales de 2011 y que debe culminar en 2015.
Entre Rusia, China y Francia

En julio de 2012, Venezuela formalizó ante el gobierno ruso una solicitud para adquirir aviones de combate Sukhoi Su-35, con los cuales se remplazaría a los Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon. Sin embargo, la Fuerza Aérea Venezolana no ha descartado otras opciones como, por ejemplo, el J-10 chino, aunque el fabricante, Chengdu Aircraf Industry Corporation, ha respondido que el avión aún no está disponible para la exportación. Sin embargo, según aseguran algunas fuentes locales e internacionales, actualmente el interés venezolano estaría centrado en el Dassault Rafale.

Otro proyecto importante, es el de la adquisición de un nuevo avión presidencial. Se han evaluado distintos modelos, incluido el Ilyushin Il-96, pero la propuesta más reciente es la referida al Embraer E190 Advanced Range.

Recuperación de aeronaves e infraestructura

En el presupuesto de 2014, está contemplado el gasto de 7.000 millones de bolívares, (1.110.690.000 dólares), para la recuperación de sistemas de armas. Asimismo, están siendo invertidos más de 5 millones de dólares, en partes y repuestos para la recuperación de los aviones de entrenamiento Alenia Aermacchi SF.260 y Cessna 182 Skylane, así como, para los ultralivianos Challenger LSSII Special, estos últimos, pertenecientes a la Academia Militar de la Aviación.

http://www.infodefensa.com/latam/2013/1 ... aereo.html

[caesaraugustus]

Perdona Orel, pero vas con el enlace a flightglobal y dónde está el documento ??


Gracias.

[polluelo]

Please use the link below and fill in the short form, which should take barely a minute to complete. Then you’ll be able to download your own copy of our Ruag-sponsored product.

[Orel]

Eso es, caesar. Tienes que ir al enlace indicado tras ese texto explicativo y allí introduces algunos datos y te lo mandan gratuitamente. El enlace es: http://www.flightglobal.com/waf2014#sth ... wtWEd.dpuf

[caesaraugustus]

Gracias Orel y polluelo, eso ya lo vi, pero me ha llamado la atencion porque ahora te lo mandan ellos y estos años de atras te descargabas tu el pdf...por eso preguntaba.

Un saludo.

[Orel]

Puede que más adelante lo publiquen en abierto, ya veremos.

[champi]

El inventario de fuerzas aéreas de Flightglobal de este año: http://forms.flightglobal.com/WorldAirF ... GWC4&fcid={05ceef25-b72e-4bea-9a83-a7ab7d02e55a}_FC078_PREM_201412&fcfileext=pdf

[MedalOfHorror]

El inventario de fuerzas aéreas de Flightglobal de este año: http://forms.flightglobal.com/WorldAirF ... GWC4&fcid={05ceef25-b72e-4bea-9a83-a7ab7d02e55a}_FC078_PREM_201412&fcfileext=pdf

Bueno bueno bueno!!...estos cada año se les pira más la pinza...
Gracias por el aporte estimado

[Orel]

¿Por qué lo dices Medal? Nunca hay que fiarse de una única fuente, pero los datos que da son decentes, que no es poco.

[MedalOfHorror]

Bueno estimado, "decentes"...

En mi caso sólo he visto el de la fuerza aérea marroquí y la parte de los helicópteros faltan los CH-47C, por ejemplo, y algunos números son muy optimistas, 47 AB205 es más que optimista habiendo comprado 48 y teniéndolos desde 1969

Pero lo mejor son los 15 F1...quince

No se cuales serán sus fuentes, a lo mejor se ha equivocado o al mejor deberían buscar otras...

[Orel]

Pero lo mejor son los 15 F1...quince

¿Son más, no? ¿Pero seguro que operativos? Éste aún no lo he leído pero a veces ponen aparte los biplazas de entrenamiento.

EDITADO: rellené el formulario que dice que me enviarán el de 2015 y me enlazó y me enviaron al email la edición de 2014 Deben tener un fallo. En la de 2014 ponían 50 F1 para Marruecos.

[MedalOfHorror]

Son 27 modernizados como máximo, y 7 no modernizados en estado operativo mínimo...por eso digo que a menos que hayamos perdido veinte cazas aprox de la noche a la mañana...

De entrenamiento no tenemos ni hemos tenido F1Bs y los F-1C/E no sirven para tal...igualmente no están listados en la parte de entrenamiento ni otra.

No sé, yo creo que han tenido algun error metiendo datos, porque mira que siempre han sido cautos estos y han metido como información hasta negociaciones no confirmadas como los Couagar.

No pongo un pantallazo del informe por no saltarme el copyright, pero invito a todos a echarle un vistazo.