Aviones sin piloto (RPAS, UAS, UCAS, drones)

[Orel]

Hard hitting UAVs star at Airshow China in Zhuhai
9 November 2022

Chinese companies have revealed several ambitious unmanned aircraft programmes at this year’s instalment of Airshow China, a number of fascinating unmanned concepts are on display.

The China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) is displaying a “loyal wingman” concept model designated the FH-97A, which is all but identical to the Boeing’s MQ-28 Ghost Bat developed in Australia. Unlike the Boeing aircraft, the FH-97A features two engines. It also sports an electro-optical targeting system on top of the fuselage, suggesting the aircraft will be primarily intended for air-to-air missions.
A computer-generated video posted on YouTube shows four FH-97As launching from a runway and collaborating with a single Chengdu J-20 fighter on a prospective combat mission. The aircraft is equipped with advanced datalinks, and “several micro-intelligent” infrared-homing air-to-air missiles carried internally. The video shows the FH-97A evading an air-to-air missile, and shooting down an enemy aircraft that has locked onto the tail of the J-20.


https://www.aviacionline.com/wp-content ... H-97A.jpeg
FH-97 mostrando el "IRST" superior y el lanzamisiles retráctil inferior.


On display at the show’s static park is the CS-5000T, a blended-wing UAV that brings to mind the Lockheed RQ-170 Sentinel... it is not clear if the aircraft is a mock-up or a flying aircraft.


https://pbs.twimg.com/media/FhBg-jOWAAA ... name=small

Imagery suggests another similar blended-wing UAV is also on display in the static park, but again its development status is uncertain.

Still, the show offers clear signs of progress in Beijing’s UAV development. According to Chinese state media, UAVs such as the Guizhou WZ-7 Soaring Dragon, AVIC WZ-8 and Chengdu Wing Loong-10 WZ-10 are all displayed in the Zhuhai static park.


https://www.globaltimes.cn/Portals/0/at ... 21a4b.jpeg


https://s1.eestatic.com/2022/08/16/actu ... 24x576.jpg


https://www.uasvision.com/wp-content/up ... ong-10.jpg


The WZ-7 has participated in China’s aerial incursions against Taiwan, while the status of the rocket-powered WZ-8 is unclear. It is believed that the type is carried aloft by a host aircraft, probably the Xian H-6N bomber, and then performs a high-speed, high-altitude reconnaissance sortie before recovering on a runway.

Social media from this year’s show suggests that electronic warfare is a key role for the WZ-10.

AVIC is also showing several UAVs from its Wing Loong family, including the show debut of the Wing Loong 1E, which had its maiden flight earlier this year. Global Times suggests that the Wing Loong 1E has improved performance over the original Wing Loong, including a greater weapons payload. The example on display at Zhuhai carries nine weapons across four hardpoints.


https://www.zona-militar.com/wp-content ... -_main.jpg


AVIC also displaying a model of a new member of the Wing Loong family, the Wing Loong 3. According to China Daily, the Wing Loong 3, with a wingspan of 24m (78ft), has nine hardpoints can carry up to 16 weapons. In addition to its strike capabilities, the Wing Loong 3 will also be capable of ISR as well as communications relay work.


http://img2.chinadaily.com.cn/images/20 ... 0bc2b.jpeg


https://preview.redd.it/wing-loong-3-ua ... 7891a34335


While the development status of many of the UAVs on display this year at Zhuhai is unclear, Beijing has shown clear progress developing UAV capabilities in the last two decades, with types such as the WZ-7 and Wing Loong 1 and 2 in active service.

Western defence planners will closely watch programmes such as the FH-97A and other UCAV concepts on display at Zhuhai. While the People’s Liberation Army Air Force – and western air forces, for that matter – is likely years away from fielding a UCAV that uses artificial intelligence (AI) to aid pilots, the potential of such assets in a conflict is clear.

Even if they lack the advanced AI capabilities generally envisaged for loyal wingman UCAVs, large numbers of low-cost, “attritable” Chinese UCAVs would be a highly effective way to saturate and expose enemy air defences. Such systems are bound to be a key focus of future iterations of Airshow China.

https://www.flightglobal.com/military-u ... 96.article

[dejece]

EURO-DRON:un futuro fracaso de la UE
El eurodron anteriormente denominado EURO MALE (Mid Altitude Long Endurance), cuya denominación se tuvo que cambiar por no ser lo suficientemente inclusivo,es un proyecto de la europeo conjunto de Airbus, Dassault Aviation y Leonardo para Alemania, Francia, Italia y España, que se introducirá en 2029,si se cumplen los generosos plazos.
A continuación veremos sus principales inconvenientes:
Diseño:es un aparato realmente grande con 22 metros de envergadura y un peso de 11 toneladas siendo el doble que los drones que los aparatos equivalentes que opera el Ejército del Aire.Tiene una velocidad de crucero limitada de tan sólo 500 km por hora alr usar un motor turbohélice y al tener un diseño optimizado para mejorar su persistencia sacrifica el aspecto de la detectabilidad y maniobrabilidad estando absolutamente indefenso ante la aviación enemiga y sus sistemas antiaéreos de alta cota.Recientemente se han visto maquetas equipada con bombas planeadoras…;a mi juicio es poco eficiente usar un vector como este para solamente poder atacar en entornos de media y baja intensidad.
Plazos y coste
El programa será un aparato muy costoso costando el programa tan solo para España 1900 millones, por tanto eso forzará a utilizar el aparato de manera conservadora,limitando su operatividad cosa que con otros aparatos no es así.
Supuestamente,la cantidad total será de 60 por lo que será complicado sino imposible generar economías de escala es decir repartir los costes fijos entre un gran número de unidades para disminuir su coste final.
Coste de oportunidad
El concepto de coste de oportunidad es simple,el dinero que se gasta en una cosa no se gasta en otras.es decir,que toda la millonada invertida en este proyecto no se invierte en cubrir otras categorías de drones menos glamurosos y espectaculares pero igualmente necesarios como drones de categoría uno a nivel compañía o para la corrección del tiro artillero que tan efectivos se han mostrado en la reciente invasión rusa de Ucrania.
Otra opción es apostar por drones de alto nivel como por ejemplo Neuron o el americano XQ-58A ,que puede desplegar desde portaaviones; a mi juicio existe un espacio no cubierto de aparatos menos capaces que un caza pero económicamente más eficientes.Además por la ley de Augustine cada generación de caza será exponencialmente más cara que la anterior por lo que es necesario dotar a las fuerzas aéreas de mayor cantidad de aparatos no tripulados para compensar la ausencia de tripulados.
Conclusión.
Resumiendo es un aborto conceptual,al igual que el Milano del INTA, por haber nacido demasiado tarde con graves deficiencias a nivel de diseño y es un potencial derroche de dinero por su alto coste y las nulas posibilidades de exportación.Y por si todo esto fuera poco existen muchas alternativas más avanzadas,eficientes y baratas.

[VENTURA8]

Ojalá
Aunque cuñadismo en el tweet. ¿Qué frase es ésa de: "Bueno bueno bueno.... Pues se ve bastante decente la imagen que transmite"? Pero si no se ve nada que permita saber la calidad real.

pues ni idea la verdad. en todo caso creo que el reponsable de esa cuenta trabaja en el desarrollo del seeker algo entendera

[Orel]

First two XQ-58A delivered to 40th Flight Test Squadron

The Valkyrie is a low-cost, high-performance uncrewed air vehicle. It is rocket-launched off a rail system and is controlled from a ground station or airborne fighter... “When you combine the XQ-58A with the Eglin Range infrastructure, you get an uncrewed aircraft that enables real, open-air test of flight autonomy software capabilities while also proving out the resource requirements that could be used for future combat collaborative aircraft."
...Additionally, the team is building out a data-storage and simulation environment to capture operator feedback and integrate their inputs into the autonomy software development process. The XQ-58A could host a variety of flight autonomy software solutions that were first tested in the simulator, including those from the Skyborg Autonomy Control System and others provided by third-party government and industry partners.
AFRL is working with multiple industry partners to integrate leading-edge autonomy capabilities onto the XQ-58A.
https://twitter.com/alert5/status/15905 ... i-35IsAAAA


El Heron de IAI volará en el espacio aéreo griego sin segregar, civilmente, sin intervención ni control militar:
https://www.defensa.com/otan-y-europa/u ... in-control

Saludos

[dejece]

https://www.youtube.com/watch?v=7MyeFE-j9W8&t=6s
Juan Luis Chulilla aka Poliorcetes participa en global strategy

[pagano]

Un operador de drones del ejército ucraniano mostrando y explicando su nuevo MAVIC 2 https://www.youtube.com/watch?v=UyxvBnvsaPY

[Vorlon]

https://publicaciones.defensa.gob.es/ej ... s-pdf.html

Aparte de artículos sobre ciberdominio, uno bastante interesante sobre drones cazadores de blindados.

Aunque nos quedamos como estamos.


saludos

[Lepanto]

El dron militar estadounidense X-37B regresa a la Tierra después de 908 días en órbita, fue lanzado el 17 de mayo de 2020 desde Cabo Cañaveral en un cohete Atlas V para su sexta misión desde 2010. Y la pregunta en ese momento era cuántas veces permanecería en órbita… Ahora tenemos la respuesta acaba de aterrizar en Florida, después de 908 días en el espacio.

Deriva de un programa anterior llamado X-40, el X-37B fue diseñado por la división Phantoms Works de Boeing. Con el aspecto de un mini transbordador espacial, mide 8,38 m de largo con una envergadura de 4,57 m y una altura de 2,9 m. Propulsado por un motor Pratt&Whitney Rocketdyne, y un peso en vacío de alrededor de 5 toneladas.

Uno de los programas a que se dedica es a conectar el X-37B con los F-22 yt F-35 y transferirles información en la misiones de guerra, pero sobre esto no hay muchos detalles.

El director del programa X-37B, declaró que "la capacidad de realizar experimentos en órbita y llevarlos a casa de manera segura para un análisis en profundidad está demostrando ser extraordinario" para el Pentágono y la comunidad científica. "La inclusión de un módulo de servicio adicional -OTV-6- nos ha permitido albergar más experimentos que nunca", dijo.

[Truquichan]

El dron militar estadounidense X-37B regresa a la Tierra después de 908 días en órbita, fue lanzado el 17 de mayo de 2020 desde Cabo Cañaveral en un cohete Atlas V para su sexta misión desde 2010. Y la pregunta en ese momento era cuántas veces permanecería en órbita… Ahora tenemos la respuesta acaba de aterrizar en Florida, después de 908 días en el espacio.

Deriva de un programa anterior llamado X-40, el X-37B fue diseñado por la división Phantoms Works de Boeing. Con el aspecto de un mini transbordador espacial, mide 8,38 m de largo con una envergadura de 4,57 m y una altura de 2,9 m. Propulsado por un motor Pratt&Whitney Rocketdyne, y un peso en vacío de alrededor de 5 toneladas.

Uno de los programas a que se dedica es a conectar el X-37B con los F-22 yt F-35 y transferirles información en la misiones de guerra, pero sobre esto no hay muchos detalles.

El director del programa X-37B, declaró que "la capacidad de realizar experimentos en órbita y llevarlos a casa de manera segura para un análisis en profundidad está demostrando ser extraordinario" para el Pentágono y la comunidad científica. "La inclusión de un módulo de servicio adicional -OTV-6- nos ha permitido albergar más experimentos que nunca", dijo.

Lo del módulo de servicio ha sido una pasada, le ha dado una capacidad extra tremenda, aunque es de un solo uso y será bajado de forma controlada, lease: se quemara en la atmosfera por encima del punto Nemo.

[poliorcetes]

Y llegó a producción el sucesor del Hydra Stare: el skEYE (editado: la noticia es de junio de 2017)

https://defense-update.com/20170612_skeye.html

[Truquichan]

Y llegó a producción el sucesor del Hydra Stare: el skEYE

https://defense-update.com/20170612_skeye.html

¡¡Su padre!! Impresionante, me imagino que los datos y esos 70º vienen limitado por el ancho de banda del enlace. Acojonante.

[Lazarus]

... pues cuando os fijeis que el articulo de prensa es de Junio del 2017, que han pasado 5 años, y que hoy ya hay telefonos mobiles a la venta con camaras de 200mpx por lente, os explotara la cabeza...

[Truquichan]

... pues cuando os fijeis que el articulo de prensa es de Junio del 2017, que han pasado 5 años, y que hoy ya hay telefonos mobiles a la venta con camaras de 200mpx por lente, os explotara la cabeza...

Yo estoy curado de espanto con los megapixeles, te lo aseguro. Me fijo en otras cosas. Esos sensores tienen limitaciones físicas...aunque es cierto que todo ha avanzado horrores.

[Truquichan]

Mortar and atgm hexacopter drones in the PLA. It can carry 8 60mm computerized mortar rounds or 2 blue arrow atgms with 10km range. Zhuhai 2022

SEL4-FL01-100 flying hand grenade. Weighs 1400g. Endurance 15min; ceiling 5800m; combat radius 5-15km; speed 100km/h. Modular payloads, with smoke, HE, thermobaric, armor piercing, and anti-radiation warheads. Zhuhai 2022

[gusymon6869]

EURO-DRON:un futuro fracaso de la UE
Resumiendo es un aborto conceptual,al igual que el Milano del INTA, por haber nacido demasiado tarde con graves deficiencias a nivel de diseño y es un potencial derroche de dinero por su alto coste y las nulas posibilidades de exportación.Y por si todo esto fuera poco existen muchas alternativas más avanzadas,eficientes y baratas.

TOTALMENTE DE ACUERDO...