India y su industria aeronáutica

[Orel]

India podría comprar 48 Mi-17 más:
http://economictimes.indiatimes.com/new ... 138408.cms

[champi]

En la SP's Aviation de este mes viene un artículo sobre la fiabilidad de los productos de HAL: http://www.sps-aviation.com/ebook.asp?I ... &year=2015

También hablan de la disponibilidad media de los Su-30MKI y dicen que es de de un 55%, cuando los mínimos que establecieron son del 70%. También cita problemas graves en el tiempo de vida de los motores de los Hawk fabricados bajo licencia y que están detrás del último accidente de este avión en la India (con tan sólo 1.050 horas de operación), de modo que el TBO (time between engine overhauls) se redujo del normal de 2.000 horas a 1.200. El artículo hecha parte de la culpa a la incapacidad para cumplir plazos, que trae más prisas y es en general muy crítico con la empresa.

Respecto al FGFA confirman que habrá tres prototipos para probar y desarrolar la configuración india. Y respecto al aparentemente olvidado MTA, recogen que se ha terminado el diseño final, que están trabajando en el precontrato y la firma podría llegar antes de final de año. La fuente es el nuevo presidente de UAC, Yuri Slyusar.

En la página de UAC, nos dicen que el primer vuelo del MTA será el año que viene. Muy pronto me parece a mí si ni siquiera hay firma. O eso o que como siempre los indios llegan tarde y el producto ya está desarrollado, como en el caso del FGFA. Al final, se comerán sólo parte de la producción, y tal y como hace las cosas HAL actualmente veremos lo que sale: http://www.uacrussia.ru/en/aircraft/lin ... sport/mts/

Ah, y a pesar de la saturación en el segmento esperan exportarlo en buenas cantidades, basándose sobre todo en su buen precio.

Para hacerse una idea: http://www.uacrussia.ru/en/aircraft/lin ... ts/scheme/




Y por aquí las características, que para más confusión no coinciden con las de los diagramas: http://www.uacrussia.ru/en/aircraft/lin ... -specific/

[Orel]

La fuerza aérea india le pide a HAL detener el desarrollo del IJT (Intermediate Jet Trainer) HJT-36 Sitara:
http://www.financialexpress.com/article ... er/109744/

[champi]

Y ya de paso matan oficialmente el concurso MMRCA: http://economictimes.indiatimes.com/new ... 282941.cms

[Orel]

Ya lo habían "matao" lo que pasa es que como repiten todo 10 veces porque ni ellos se fían de sí mismos, si no se lo repiten vuelven

[Silver Surfer]

Boeing ha finalizado su contrato con la Hindustan Aeronautics Ltd, citando la mala calidad de los componentes fabricados por HAL para P-8I Poseidon de la India así como componentes para Super Hornet. El contrato de $ 4.7 millones en cuestión se firmó en febrero de 2010.

[Orel]

Menudo desastre HAL... Sin embargo por seguir en Asia, empresas chinas bien que están fabricando desde hace años piezas para Airbus y Boeing.

[champi]

El FGFA lo montará HAL en la factoría de Ozar, que es donde hace lo propio con el Su-30MKI: http://timesofindia.indiatimes.com/city ... 323228.cms

[Orel]

Tras 13 años desde el primer vuelo del prototipo IJT HJT-36 Sitara, la Fuerza Aérea India ya sabemos que paralizó el proyecto pero ahora sabemos también que exige su rediseño. Debe ser capaz de recuperarse de las entradas en pérdida ("stall") y del "spin" (la pérdida que te hace entrar en barrena girando sobre tí mismo). Madre mía, un entrenador que no permite recuperarte de eso...:
http://www.newindianexpress.com/states/ ... 954340.ece

[champi]

Y el Tejas Mk II volará en 2019 : http://www.flightglobal.com/news/articl ... ce-415388/

La entrada en servicio se espera para 2022, nada menos que 21 años después del primer vuelo, y eso suponiendo que cumplan las fechas actuales.

[Oquendin]

¿India acaba de cancelar su programa MMCA?

http://www.defensenews.com/story/breaki ... /31097627/

[Orel]

Ya lo mataron a principios de año, y champi puso la confirmación el 30 de julio. Siempre han dicho oficialmente que la compra de los sólo 36 Rafales es fuera del programa MMRCA, en una negociación directa gobierno a gobierno sin apertura a otros proveedores.

[Oquendin]

Ya lo mataron a principios de año, y champi puso la confirmación el 30 de julio. Siempre han dicho oficialmente que la compra de los sólo 36 Rafales es fuera del programa MMRCA, en una negociación directa gobierno a gobierno sin apertura a otros proveedores.

No me había dado cuenta antes hasta que ví esta noticia hoy, debería estar más atento al foro

[Orel]

Anda que no es fácil que se pase

[alejandro_]

Ahora parece que habrá otro concurso por 90 aviones.

http://timesofindia.indiatimes.com/indi ... 318408.cms

Saludos.