Misiones CAS, COIN y contra objetivos de oportunidad

[Orel]

Aunque nunca dicen si a un país normal como por ejemplo España (ni rico ni pobre) le saldría rentable (eficiente) tener además de cazas polivalentes "normales", que necesita sí o sí, una flota de estos cacitas COIN:

The Deadly Super Tucanos of South America
A cheap, lightweight attack plane from Brazil turns up in conflicts from Colombia to Afghanistan

...it’s absurd to send stealth fighters to hunt insurgents armed with AK-47s in “permissive” low-threat environments. Pentagon officials have mentioned they are considering operating squadrons of low-tech aircraft such as the Tucano in the A-10’s place.

Regardless of whether the Super Tucano or similar aircraft such as the Texan II see service in the U.S. Air Force, it’s clear that the combination of slower, low-cost airplanes with modern sensors and precision weapons are in great demand, and may soon be having an impact on insurgent conflicts throughout Asia and Africa.

https://warisboring.com/the-deadly-supe ... .u0k6orfa0

[Silver Surfer]

Airbus y Fujitsu colaboran en el Project Wolf para un entrenador y caza ligero.



In the accompanying exhibition, Fujitsu and Airbus DS showcased Project Wolf. This consists of a Light Attack Aircraft (LCA) and a High Energy Advanced Trainer (HEAT) aircraft, both being based on the same aircraft design, including PIDS+ and GaN radar technology. Currently only in its conceptual phase, the LCA would be a multirole stealth aircraft with seven hard points for weapons.

http://www.miltechmag.com/2016/09/germa ... -four.html

[Orel]

Como diría en catalán, "molt Mako"

[poliorcetes]

Aunque nunca dicen si a un país normal como por ejemplo España (ni rico ni pobre) le saldría rentable (eficiente) tener además de cazas polivalentes "normales", que necesita sí o sí, una flota de estos cacitas COIN:

The Deadly Super Tucanos of South America
A cheap, lightweight attack plane from Brazil turns up in conflicts from Colombia to Afghanistan

...it’s absurd to send stealth fighters to hunt insurgents armed with AK-47s in “permissive” low-threat environments. Pentagon officials have mentioned they are considering operating squadrons of low-tech aircraft such as the Tucano in the A-10’s place.

Regardless of whether the Super Tucano or similar aircraft such as the Texan II see service in the U.S. Air Force, it’s clear that the combination of slower, low-cost airplanes with modern sensors and precision weapons are in great demand, and may soon be having an impact on insurgent conflicts throughout Asia and Africa.

https://warisboring.com/the-deadly-supe ... .u0k6orfa0

Con el criterio político actual, NO SON rentables. Y es sencillo: tiran abajo los costes por hora de vuelo para misiones de apoyo... pero nuestros políticos no tienen suficientemente claro que haya que llevar a cabo dichas misiones en futuros escenarios de colaboración internacional. La idea de los políticos y de parte de la población, tristemente, sigue siendo ir de ONG de uniforme

Si no se pretende atacar recurrentemente al adversario, estos pájaros no son útiles

[Chorbis]

Como diría en catalán, "molt Mako"

La verdad es que viendo que diferentes constructores se han puesto las pilas con los entrenadores de nueva generación, encima saliendo dos totalmente nuevos a escena para el programa T-X como son los modelos de Boeing-Saab y el desarrollo de Northrop, Airbus ve que se va descolgando del carro y habrá que darle uso a los planos del Mako.

Por cierto, Fujitsu tiene alguna experiencia en el ámbito aeronáutico o solo aporta el sistema de aire acondicionado al avión??

[Silver Surfer]

Fujitsu, mayoritariamente una empresa IT, es proveedor de soluciones de identificación por radiofrecuencia de piezas y componentes durante la fase de fabricación de aviones Airbus y Boeing. Todos los componentes principales de aviones son marcados individualmente con una etiqueta RFID para permitir su seguimiento proporcionando ahorro y eficacia en las operaciones. Como socio tecnologico es una plataforma para penetrar el mercado japones. En el futuro van a necesitar relevo para los Kawasaki T-4, etc.

[Shomer]

Hasta los serbios están entrando en el mercado y ya han revelado una maqueta de la aeronave Kobac (Gavilán), una versión de Ataque Ligero/COIN de su entrenador primario Utva Lasta .

Mostrado por primera vez en público el 2 de septiembre durante un espectáculo aéreo para conmemorar los 100 años de la Fuerza Aérea Serbia, el concepto ha sido desarrollado por Utva, el Insituto Técnico Militar Serbio y la empresa nacional de comercio de armamento Yugoimport .

Los principales cambios respecto al Lasta incluyen la introducción de un motor turbohélice y los tanques de combustible en las punteras del ala, lo que permitirá un aumento previsto del peso máximo de despegue de hasta 1.650 KG y una velocidad máxima de 500 km/h.



Yo lo encuentro demasiado liviano. La mitad del peso de un Tucano y una capacidad de carga tres veces menor.

[Shomer]

Y siguiendo en el tema, Iraq comienza a recibir los nuevos L-159 para cubrir sus propias necesidades de Ataque Ligero/COIN. Se trata de dos biplazas y doce monoplazas.



Los checos habían ordenado 72 aparatos para su propia fuerza aérea pero debieron reducir el pedido a 24 aparatos.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... or-429434/

Saludos

[poliorcetes]

El modelo serbio espero que sea barato, porque como pretendan venderlo por otros motivos...

En cuanto a los L-159, entiendo que vendrán con un buen paquete de mantenimiento. No sobran operadores del modelo, precisamente...

[Silver Surfer]

A mí me parece que Emiratos han adquirido este sistema para sus propias aventuras mini - imperialistas. Por su Geografía y alianzas, no tiene sentido si adquisición para que lo usen ellos

Hay que ver que ellos están metidos en las trifulcas en el Yemen, así que supongo que por ahí viene la cosa!

Los IOMAX Archangel de los Emiratos se emplean en patrullas de frontera.

[Shomer]

Los IOMAX Archangel de los Emiratos se emplean en patrullas de frontera.

Los 24 aparatos han sido adquiridos por el Comando de Operaciones Especiales por lo que dudo mucho de que estén destinados a simplemente patrullar fronteras.

[Silver Surfer]

El Grupo de Aviación 18 del Comando de Operaciones Especiales de los EAU los emplea junto con los "Combat Caravans" desde la pista de aterrizaje de 3.400 pies del campamento Falaj Hazzaa, situado cerca de la frontera con Omán al este de Abu Dabi. Una de sus misiones principales es la patrulla de esta frontera.

En el caso de Yemen, los Emiratos no se atreven a volar los aparatos y entrenan pilotos de este pais. Al menos tres operaban desde Al-Anad a finales de 2015. Programa no muy original que parece se alimenta del "Precision Strike" ofrecido previamente por US.

An American businessman familiar with the program, though not involved in the contracts, said that it “changes the optics, which is important. As much as you can put a Yemeni face on it, it feels better.” He also said the program would give the U.S. some deniability in the killings. “If a Reaper” — a type of drone — “kills someone, you know if it’s America that did it,” he said. “If an Air Tractor, which looks like a World War II aircraft, kills someone, you might think, ‘Well, that might be Yemen.’”

https://www.buzzfeed.com/aramroston/exc ... .cvJPEwdXa

[Orel]

La USAF quiere modificar un cañonero AC-130 desde 2018 para poder probar en 2020 capacidad de ataque con láser:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 20-429957/

[Orel]

Además de los FA-50, Filipinas anda tras nuevos aviones CAS, o SuperTucano o T-6 Texan II:
http://www.janes.com/article/64358/phil ... t-aircraft

[Shomer]

Volviendo al tema de las avionetas civiles adaptadas a CAS y COIN, comentar que EEUU ha autorizado la venta a Iraq de la versión de combate de la Cessna Caravan (AC-208 Combat Caravan Light Attack Aircraft)

The Iraqi government has requested two Cessna AC-208 aircraft. Equipment for the aircraft requested includes: AN/AAQ-35 electro-optical infrared imaging system, AN/AAR-60 missile launch warning system, AN/ALE-47 electronic countermeasure dispenser, dual rail LAU-131 Hellfire launcher capability on each wing, and spare parts.

The AC-208 Combat Caravan is a missionized Cessna 208 aircraft. The two requested AC-208s will join Iraq's existing fleet of three AC-208s and three C-208, purchased in 2008.