Así está esperando el churrofaiter y cuando se retire aún seguirá esperando esa certificación.max escribió:ya bueno.....bombas que se podrian certificar en cualquier avion, solo que....chantage se le llama
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Así está esperando el churrofaiter y cuando se retire aún seguirá esperando esa certificación.max escribió:ya bueno.....bombas que se podrian certificar en cualquier avion, solo que....chantage se le llama
Atticus escribió:Por favor, repite delante de estos señores que el CLAEX no toquetea a los EFA, pero esta vez conteniendo la risa.
Atticus escribió:Eso tiene su logica.
A partir de ahi puedes ir a llorar a un rincon a maldecir al cruel destino y rasgarse las vestiduras. O puedes ir dando pasos para revertir la situacion. Y comprendo que lo mas español seria hacer lo primero (y que la culpa la tienen los franceses y el contubernio judeomasonico). ¿Que no?
pagano escribió:Los casos alemán (también podemos contar a la AMI) y F35 es muy particular porque ellos necesitan tener un número suficiente (no se necesitan muchos) para garantizar tener vectores de ataque nuclear (junto a Bélgica y Holanda son los vectores europeos de las B61 americanas que están a disposición de la OTAN)
Pathfinder escribió:pagano escribió:Los casos alemán (también podemos contar a la AMI) y F35 es muy particular porque ellos necesitan tener un número suficiente (no se necesitan muchos) para garantizar tener vectores de ataque nuclear (junto a Bélgica y Holanda son los vectores europeos de las B61 americanas que están a disposición de la OTAN)
Se ha dicho repetidas veces, los alemanes compran F-35 porque desean un avión antinegación de área, el componente nuclear es un añadido...
Pathfinder escribió:pagano escribió:Los casos alemán (también podemos contar a la AMI) y F35 es muy particular porque ellos necesitan tener un número suficiente (no se necesitan muchos) para garantizar tener vectores de ataque nuclear (junto a Bélgica y Holanda son los vectores europeos de las B61 americanas que están a disposición de la OTAN)
Se ha dicho repetidas veces, los alemanes compran F-35 porque desean un avión antinegación de área, el componente nuclear es un añadido
“The Tornado replacement needs to be fifth-generation aircraft that can be detected as late as possible, if at all. It must be able to identify targets from a long way off and to target them as soon as possible,” the German official told Jane’s. “The German Ministry of Defense is looking at several aircraft today, including the F-35 – it is commercially available already, has been ordered by many nations and is being introduced into service today, and has most of the capabilities required.”
Vorlon escribió:¿Y no sera, que es el unico quinta en servicio, que falta mucho, muchísimo para el FCAS y que se curan en salud, con un avión que operan el resto de fuerzas aéreas vecinas?
Vorlon escribió:¿Y no sera, que es el unico quinta en servicio, que falta mucho, muchísimo para el FCAS y que se curan en salud, con un avión que operan el resto de fuerzas aéreas vecinas?
Saludos
Franfran2424 escribió:Vorlon escribió:¿Y no sera, que es el unico quinta en servicio, que falta mucho, muchísimo para el FCAS y que se curan en salud, con un avión que operan el resto de fuerzas aéreas vecinas?
Por eso compran la misma cantidad que Bélgica, teniendo 7 veces más población y economía.
Han comprado 35, para sustituir el escuadrón nuclear de Tornados, por que EEUU se negaba a darle los permisos de carga nuclear al Typhoon.
Que luego alguno dirá que no se negaban, que sólo pedían cantidades absurdas de dinero. Es lo mismo.
Esa es la razón, el sustituto de lo nuclear, y luego algunos fans del F-35 en Alemania estarán contentos y dirán que lo nuclear era una excusa, pero las tareas que van a hacer son las de ese escuadrón de Tornados.
¿O van a poner los F-35 a hacer otras cosas y dejar el nuclear-delivery, el rol que más le conviene al F-35, de vuelta en la espalda de otros Tornados? Es que eso no tiene sentido.
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