Noticias aéreas

[alejandro_]

Parece que el C-390 tendrá variante de reabastecimiento.

https://twitter.com/GarethJennings3/sta ... 6447239638

[Pato Sentado]

O se espabila Airbus con ese A200 o para cuando se pongan todo posible comprador tendra un C390.

[Lazarus]

O se espabila Airbus con ese A200 o para cuando se pongan todo posible comprador tendra un C390.

Yo te diria que ya llegan tarde. Si empiezan mañana mismo, para cuando haya un prototipo volando, el C390 llevara 15 años acumulando ventas.

[Nimrod]

Se cancela el programa FARA.

https://breakingdefense.com/2024/02/arm ... n-shakeup/

Además, se finalizan las compras de UH-60V, se prorrogan las compras de UH-60M, y se autoriza el inicio de producción de Chinook F Block II

Claramente aluden a lecciones aprendidas sobre la utilidad de helos de reconocimiento. Alguien por aquí podía sacar lecciones sobre los MALE pesados y de nacimiento tardío, ejem, ejem...

EDITADO: Ya estaba en el hilo de helicópteros militares, perdón...

[erichsaumeth]

Ecuador recibirá helicópteros Black Hawk de Estados Unidos

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dos-unidos

[Orel]

Además de vía Link-16, ¿hay otros otros enlaces que usemos para compartir la info de radares aéreos, terrestres y navales?

El Mando Operativo Aéreo (MOA) lidera la primera activación del ejercicio ‘Eagle Eye’ de 2024 que se desarrolla hasta el próximo viernes en Málaga, Motril y el mar de Alborán.
La finalidad es integrar las capacidades del Ejército del Aire, el Ejército de Tierra y la Armada en el sistema de defensa aérea nacional

seis Eurofighter del Ala 14 (Albacete)... 56 militares de esta unidad, entre tripulaciones y personal de mantenimiento y apoyo, desplegarán en la Base Aérea de Málaga.

Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC) empleará los datos proporcionados por los diferentes Escuadrones de Vigilancia Aérea y por los medios terrestres y navales.

La Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) ‘Hércules’ del Ejército de Tierra desplegará en los términos municipales de Motril, Salobreña y Torrenueva Costa... está generada sobre la base del Mando de Artillería Antiaérea (MAAA) y liderada por el Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/74 (San Roque, Cádiz) y está formada por los sistemas de armas antiaéreos HAWK, NASAMS, MISTRAL y cañones 35/90.

y la fragata ‘Cristóbal Colón’ trabajará en aguas del mar de Alborán... F-100 y es la quinta de la clase ‘Álvaro de Bazán’... está optimizada para actuar como buque de mando y control en un escenario de alta y media intensidad

https://www.defensa.com/espana/eurofigh ... on-primera

[champi]

Va saliendo algo de información sobre el despliegue en el que participaremos en el Pacífico, con vuelta al mundo incluida. Es curioso lo de "naciones FCAS": https://twitter.com/RikeFranke/status/1 ... 6008764885

[Calú]

Parece que el C-390 tendrá variante de reabastecimiento.

Holas.

Vídeo del primer vuelo:




https://youtu.be/lQ46DejDkNk

Parece que el segundo portugués y otros dos para la FAB ya están practicamente listos.

Saludos!

[Orel]

Obvio pero ya que lo dice un alto mando aéreo lo pongo. Como obvio es que esa superioridad debió conseguirla la segunda potencia militar mundial, aunque por suerte para la UE no fuera así:

Ukraine conflict underlines importance of air superiority: Singapore air force chief

“I believe that if either side had achieved air superiority, the conflict would have taken on a very different trajectory. There is a higher probability that it would not have been so long and protracted.”
Although Russia has an ostensibly superior air force, it has been largely neutralised by Ukraine’s air defence capabilities, which include legacy Russian-designed systems and new Western-supplied equipment. Similarly, Ukraine’s small air force has been unable to fully support army units fighting on the frontlines.
The lack of decisive airpower on either side has led to a grinding, high-attrition conflict.

“I believe recent conflicts have reinforced the importance of cross-domain and cross-service integration. In battles where air forces have freedom of action and where air power is tightly integrated with forces on the ground, we see successful outcomes. On the other hand, where air power is absent, or where air power is not well integrated with other domains, the outcomes are less desirable.”

He adds that the conflict has seen the rise of what he calls the “air littoral”, characterised by small, low-cost unmanned air vehicles, including first-person-view weapons that operators fly directly into targets. While such innovations can be effective for a time, they can be quickly countered in a cycle of rapid innovation.

https://www.flightglobal.com/defence/uk ... 74.article

[Lazarus]

El MQ9 Reaper que se estrello ayer en el mar rojo, fue derribado por los Huzíes

https://x.com/sentdefender/status/1760010113509708189?s=20

[Vorlon]

https://fly-news.es/industria/boeing-de ... ama-b-737/

Boeing ha despedido con efecto inmediato a Ed Clark, responsable del programa B-737, como consecuencia de los graves problemas de producción y control de calidad que se han detectado en los últimos mesas.

El accidente del B-737-9 de Alaska Airlines en el que el avión perdió una sección de fuselaje usada para tapar el hueco de una puerta no usada, ha sido la gota que ha colmado el vaso.

[Pato Sentado]

El problema del 737 es que han estirado demasiado un chicle... que se empezo a fabricar en 1967.

[Vorlon]

No creo que sea problema del diseño por muy antiguo que sean las siglas. Ahí esta el F18-F15 aún en producción debidamente actualizados o aparatos como Cessnas y Piper con diseños de hace 60 o 70 años, debidamente puestos al dia.

Es un problema de producción, de gestión, de subcontratación o de simple llenado de bolsillo a base de acciones, bonus por cumplir cuotas reduciendo calidad y seguridad.

https://www.portierramaryaire.com/foro/ ... 30#p386006

Elevando los precios de sus acciones mediante recompras de acciones, aplazando inversiones de capital prometidas y otras maniobras contables que, para algunos, parecen priorizar "Los precios de las acciones impulsan la remuneración de los ejecutivos en lugar de realizar las inversiones fundamentales necesarias en la base industrial, en sus propias empresas,

[Orel]

Ahí esta el F18-F15 aún en producción debidamente actualizados...

Y también de Boeing los CH-47 (1961), AH-64 (1975)...

[Lazarus]

Si, pero en el B737 desde su primera version a la ultima no se han realizado cambios en cabina, instrumentacion, etc. para asi no tener que recalificar a los pilotos: Calificado para un 737, calificado para todos.

Y por eso el software que bajaba el morro cuando creia que iba a entrar en perdida, y que fue el que causo 2 accidentes, no tenia ningun indicador en cabina (solo era una luz roja cuando se activa, y esta luz era opcional, solo si el cliente lo pedia al comprar el aparato)

Ahora que me digan que la cabina de F18, F15, CH-47, AH-64 no ha cambiado desde sus origenes a su ultima version...