Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
Orel escribió:Si Catar firma finalmente el contrato por los F-15QA (por ahora tienen la carta de autorización), Boeing confía en poder alargar la cadena del Eagle hasta 2022:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... nt-438331/
No es triste, es lo más normal, los 4 socios EFA ni se acercan al nivel de influencia mundial de EEUU. Nadie puede dar los retornos económicos, políticos, estratégicos, etc, que ellos.
Orel escribió:El House Armed Services Committee de EEUU quiere que la USNavy remplace sus dos escadrones de agresores F/A-18A+ (33 aviones), por un modelo más avanzado para proveer de entrenamiento realista actual. Es un tema también hablado ya en la USAF: para sus F-22 y F-35 necesitan agresores más capaces que versiones de Teens.
http://www.defensenews.com/articles/hou ... ve-hornets
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