Viene del tema del Eurofighter:
Azazel en el tema del Eurofighter escribió:No entiendo a que viene esta discusión eterna. Cuando se compró el EFA en nuestro pais el F35 NO EXISTÍA.
A día de hoy, y por bastante tiempo NO PODEMOS COMPRAR NADA. No va a haber ni un duro para pipas. Y no va a ser solo por lo gastado en EFAs, sino porque llevamos dos crisis de aupa seguidas.
Así que, por favor. Discutamos sobre algo mas interesante, porque para cuando se pueda comprar algo lo mas probable es que hayan cambiado muchas cosas. Dejemos al gordito que madure en paz, y aprovechemos lo que tenemos ahora mismo, porque NO HAY MAS.
Amén, Azazel, y también a lo dicho por varios compañeros: para hablar del F-35, a su tema; y para comparar un cuarta y un quinta, al tema de cazas contemporáneos. Que desviamos éste [del Eurofighter].
EDITADO: he pasado a este tema los últimos mensajes del tema del EFA.Pathfinder escribió:Orel, te aprecio, espero que no tomes a mal mi post, lo que pasa que a través de un foro es imposible expresar el tono de una conversación, y quizás mi mensaje puede ser entendido de distinta manera. Lo digo de buen rollo.
Pathfinder, también te aprecio y me encantan tus análisis, yo también te decía de buen rollo, por eso puse la carita guiñando
Pathfinder escribió:El tema Typhoon desde mi punto de vista solo es entendible desde una postura política, no militar ni tan siquiera económica...
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Exacto, lo de los retornos industriales, nos sirve para meter ahí beneficios imaginarios como si fuesen ilimitados, pero que a la hora de la verdad, no deberían ser mucho más grandes del 13% de participación que tenía España en el programa. Negociando bien se pueden obtener retornos sino iguales sí parecidos comprando cualquier otro avión foráneo.
No, esos fueron los directos, los retornos indirectos son muchísimo mayores, para empezar todo lo que hizo avanzar nuestra tecnología aeronáutica. Y no, nunca obtendríamos con ningún caza ya desarrollado lo que obtuvimos con el EFA, para empezar porque olvidamos que fuimos partícipes desde la definición del sistema. No es un caza hecho para otra fuerza aérea y adaptado aquí, es un caza nacido para nosotros. Son conceptos vitales que es grave olvidar.
Y te aseguro que, aparte de políticamente, el EFA también es entendible:
- militarmente: tanto por adaptación a nuestras necesidades, como por autonomía militar, como por sus capacidades militares, como porque no puedes separar una fuerzas armadas de su realidad presupuestaria;
- económicamente: leed cualquiera de los análisis sobre retornos directos e indirectos del EFA;
- y tecnológicamente: lo que ha hecho avanzar el I+D+i aeronáutico español, buena parte del éxito internacional (europeo y no europeo) de nuestras empresas es gracias a lo aprendido con el EFA.
Y como siempre digo: la mejor cura es hablar con quienes trabajan con él, militar e industrialmente, en el aire y en tierra.
Saludos
